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Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Sibenik

Rogoznica über National park Kornati.

Sieben Tage ab Rogoznica durch die Šibenik-Inseln zu den Krka-Wasserfällen, Telašćica und den Kornaten, dann heim zur Übergabe am Samstag.

Die Route

Route Tag für Tag

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Zlarin
Tag 1

Rogoznica → Zlarin

Fünfzehn Meilen nordwärts von der Marina Frapa zum autofreien Zlarin, dem Rotkorallen-Dorf der Šibenik-Inseln, mit einem stillen Kai unter Zypressen.

Distanz

12 NM

Segelzeit

~2,4 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Anfang Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Rogoznica

Segelrevier

Sibenik

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
Zlarin
1
Tag 1

Rogoznica → Zlarin

Die Marina Frapa liegt an der Südseite der Halbinsel Rogoznica, zehn Stege tief und etwa so geschützt wie jede Basis auf diesem Küstenabschnitt. Tanken, Leinen los und den Bug nach Norden. Es sind gut fünfzehn Meilen offenes Wasser, ehe Sie in die Šibenik-Inselgruppe eintauchen und Zlarin ansteuern. Die Insel lebt von der Koralle. Taucher arbeiten hier seit dem Mittelalter die tiefen Rotkorallenbänke vor der Küste ab, und das Handwerk prägt bis heute das Dorf und sein kleines Museum. Machen Sie mit dem Heck zum Kai an der Südseite des 140 Meter langen Piers fest, wo die mittleren Liegeplätze gegen eine kleine Gebühr Wasser und Strom führen. Die Bucht hält bei Westwind gut, öffnet sich aber nach Südosten, lesen Sie also die Abendvorhersage, bevor Sie sich niederlassen. Wir essen meist an Land in der Konoba Prslika.

Unternehmungen

Das Korallenmuseum von Zlarin am Platz besuchen

Abendessen in der Konoba Prslika oder im Restoran Koralj

An den Felsen südlich des Dorfes baden

Die Pfade durch Pinien und Zypressen landeinwärts gehen

Handgefertigten Korallenschmuck in einer Werkstatt kaufen

Anlegetipp

Heck-zu an der Südseite des Piers; die mittleren Liegeplätze führen Wasser und Strom, die äußeren nicht. Der Schutz ist aus W und NW gut, doch der Kai wird bei Südost ungemütlich, wer früh eintrifft, kann sich also einen Platz aussuchen, bevor am Nachmittag die Boote hereindrängen.

Krka
2
Tag 2

Zlarin → Skradin, NP Krka

Von Zlarin sind es kurze zwölf Meilen, doch der Charakter ändert sich vollständig. Sie umrunden die Altstadt von Šibenik, passieren die Brücke mit ihren 49 Metern Durchfahrtshöhe und motoren in den Süßwasserabschnitt der Krka hinein. Segeln ist oberhalb der Flussmündung verboten, also läuft die Maschine mit Verdrängerfahrt den Rest des Weges bis zur ACI Marina Skradin. Die Marina liegt zwei Meilen unterhalb der Fälle; kaufen Sie den Parkeintritt am Kiosk an der Ufermauer und nehmen Sie dann das Nationalparkboot, das in der Saison halbstündlich hinauf nach Skradinski Buk pendelt. Siebzehn Travertinstufen lassen den Fluss gut vierzig Meter fallen, und ein Holzsteg umrundet beide Ufer. Zurück im Ort bestellen Sie das Skradiner Risotto, eine Angelegenheit aus Rind und Safran, die die Einheimischen fast einen ganzen Tag lang rühren. Lieber zu Fuß? Ein 3,4 Kilometer langer Schluchtpfad erreicht die Fälle.

Unternehmungen

Mit dem Parkboot nach Skradinski Buk fahren

Die Holzstege an beiden Flussufern ablaufen

Skradiner Risotto in der Altstadt bestellen

Den 3,4 km langen Schluchtpfad zu den Fällen gehen

Das flussaufwärts fahrende Boot zur Insel Visovac nehmen

Anlegetipp

Die ACI Marina Skradin hat Muringleinen an jedem Liegeplatz, volle Versorgung und einen Tankponton an der Einfahrt. Von der Flussmündung herauf rechnen Sie mit etwa neunzig Minuten in Verdrängerfahrt, und rufen Sie für Juli und August vorab an, wenn die Süßwasser-Liegeplätze schnell ausgebucht sind.

Kaprije
3
Tag 3

Skradin → Kaprije

Fahren Sie den Süßwasserabschnitt zurück, klaren Sie die Flussmündung und drehen Sie nach Südwesten auf Kaprije. Alles in allem kommen rund fünfzehn Meilen zusammen, die meisten davon leicht, sobald Sie wieder auf offenem Wasser sind. Das ist ein kleiner Ort: ein Dorf, etwa 140 Menschen, keine Autos, ein Laden, ein Postamt und ein paar Bars. In anderthalb Stunden geht man ihn von einem Ende zum anderen. Der Pfad steigt zu einer kleinen Kapelle auf dem Inselkamm, und von dort oben breitet sich die ganze Kornaten-Gruppe am Horizont aus. Machen Sie mit dem Heck zum Kai am Dorfkai fest, wo die Innenseite der Mole zehn oder zwölf Boote an Muringleinen aufnimmt. Wasser reicht bis zu den mittleren Liegeplätzen, doch Landstrom gibt es nicht, laden Sie also vor der Ankunft auf. Die Konoba Kunjka macht den Fisch, dazu ein Babić-Roter von den Terrassen bei Primošten.

Unternehmungen

Zur Hügelkapelle hinaufsteigen für die Kornaten-Ausblicke

Fischessen in der familiengeführten Konoba Kunjka

An den Felsen südlich des Hafens baden

Den lokalen Babić-Roten am Kai probieren

Durch die Olivenhaine und alten Weinberge streifen

Anlegetipp

Heck-zu an der Innenseite der Betonmole, Muringleinen für zehn oder zwölf Boote; Wasser an den mittleren Liegeplätzen, aber kein Strom. Der Hafen ist geborgen bei allem von S bis W, doch eine NO-Bura schickt die Dünung direkt herein, behandeln Sie ihn also als Schönwetter-Stopp.

Telascica
4
Tag 4

Kaprije → Telaščica Bay

Telašćica beißt eine tiefe Bucht in den Fuß von Dugi Otok, vierzehn Meilen nordwestlich von Kaprije. Es ist einer der größten Naturhäfen der Adria und einer der sichersten, so weit in die Insel eingefaltet, dass der Wind Sie kaum erreicht. Ein Ranger kommt zu den Bojen; die Parkgebühr ist von der der Kornaten getrennt, und Sie begleichen sie auf dem Wasser. Zwei Dinge ziehen die Leute an Land. Der Salzsee Mir liegt einen kurzen Fußweg über den Kamm entfernt, vom Meer abgeschnitten und warm genug zum Baden, Wochen bevor es das offene Wasser ist. Auf der Seeseite fällt das Land am Grpašćak ab, einer 160 Meter hohen Felswand mit einem Fußpfad an ihrer Kante bis zu einem alten Aussichtspunkt. Bleiben Sie nach Einbruch der Dunkelheit an Bord, und die Zikaden übernehmen.

Unternehmungen

Im warmen Salzsee Mir jenseits des Kamms baden

Den Klippenpfad und Aussichtspunkt am Grpašćak erwandern

Beim Ranger zahlen und eine Boje nehmen

An der geschützten Ostküste schnorcheln

Vom Deck aus den Zikaden lauschen

Anlegetipp

Eine Parkboje ist hier Pflicht, beim Ranger auf seiner Runde bezahlt, und die Gebühr deckt auch den Parkeintritt. Im Mir-Arm liegen rund dreißig Bojen; die Bucht bleibt bei jedem Wind totenstill, dies ist also die eine Nacht der Route, in der Sie mit einem ruhigen Deck rechnen können.

Kornati
5
Tag 5

Telaščica Bay → NP Kornati, Piškera

Zehn Meilen südwärts bringen Sie ins Herz der Kornaten, jenes Labyrinth aus Steininseln mit fast nichts Grünem darauf. Die ACI Marina Piškera liegt auf Panitula Vela, geöffnet von April bis Oktober, mit rund 120 bis 150 Liegeplätzen an Muringleinen und einem einzigen Restaurant, das oben auf den Felsen thront. Ein Liegeplatz schließt den Parkeintritt ein, doch online oder im Voraus ist er günstiger, regeln Sie das also vor der Ankunft. Sind Sie einmal festgemacht, gehört der Nachmittag Ihnen. Setzen Sie mit dem Beiboot zum Kanal zwischen Piškera und Lavsa über für das klarste Schnorcheln der Woche, oder laufen Sie mit dem Boot hinab zum Südrand des Parks, wo Mana und Kornat achtzig Meter hohe Wände aus nacktem Karst zum offenen Meer hin auftürmen. Kein Dorflärm hier draußen, nur Fels und Wasser und die Lichter der Marina.

Unternehmungen

Im Kanal zwischen Piškera und Lavsa schnorcheln

An den schroffen Klippen von Mana und Kornat entlangsegeln

Abendessen im Marina-Restaurant hoch auf den Felsen

Den Parkeintritt vor der Ankunft online kaufen

Den kahlen Karstkamm von Panitula Vela ablaufen

Anlegetipp

Buchen Sie die ACI Piškera für Juli und August online; es ist die einzige Marina im Park und sie füllt sich. Ankern Sie lieber, erlauben es fünf Buchten innerhalb der Grenzen über Nacht: Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva und Statival. Überall sonst weisen die Ranger Sie weiter.

Murter
6
Tag 6

Piškera → Jezera (Murter)

Zwölf Meilen ostwärts, und Sie sind wieder unter Menschen. Murter ist die nächstgelegene bewohnte Insel zu den Kornaten, nah genug, dass viele der Parkboote in seinen Dörfern beheimatet sind, und sie ist über eine kleine Drehbrücke bei Tisno mit dem Festland verbunden. Die ACI Marina Jezera zieht sich entlang der Südküste, mit Muringleinen, voller Versorgung und Treibstoff an der Einfahrt. Von Bord ist es ein gemächlicher Nachmittag. Gehen Sie hinüber zu den Salinen bei Tisno, römischen Ursprungs und noch bewirtschaftet, oder nehmen Sie das Beiboot nach Slanica für ein Bad an der sandigen Südküste. Betina nebenan unterhält ein Schifffahrtsmuseum und eine lebendige Tradition des Holzbootsbaus, eine Stunde jedes Besuchers wert. Das Abendessen an Land ist pašticada, Rind langsam geschmort in Rotwein und Backpflaumen, das dalmatinische Sonntagsgericht.

Unternehmungen

Im sandigen Flachwasser am Strand von Slanica baden

Die noch bewirtschafteten römischen Salinen bei Tisno ansehen

Betinas Schifffahrts- und Bootsbaumuseum besuchen

Pašticada in einer Konoba in Jezera bestellen

Murter-Olivenöl am Kai verkosten

Anlegetipp

Die ACI Marina Jezera ist auf dieser Strecke die Allwetterwahl, durchgängig Muringleinen und ein Tankliegeplatz an der Einfahrt. Sie liegt aus den meisten Richtungen gut geschützt; in einer ruhigen Nacht könnten Sie stattdessen vor Slanica ankern, doch die Marina ist die sichere Wahl vor einer langen Schlussetappe.

Rogoznica
7
Tag 7

Jezera (Murter) → Rogoznica

Die längste Etappe der Woche, zwanzig Meilen zurück nach Rogoznica, deshalb werfen wir meist gegen neun die Leinen los. Die Übergabe ist das übliche Samstagsprozedere: Boot am Basisliegeplatz, Tanks gelenzt, Treibstoff aufgefüllt, Decks gespült und das Inventar abgehakt, bevor der Manager herunterkommt. Unterwegs passieren Sie Primošten; lassen Sie etwas Luft im Zeitplan, und der Strand Raduča bietet ein letztes Bad vor der Basis. Die Marina Frapa schmiegt sich in eine tiefe, klippenumringte Bucht, die Bura, Jugo und den nachmittäglichen Maestral gleichermaßen abschüttelt, weshalb so viele Charter hier beginnen und enden. Ist das Boot abgemeldet, gehen Sie über die Halbinsel zum Drachenauge, einem im Fels gefangenen Salzwassersee, oder dehnen Sie ein ausgiebiges Mittagessen im Marina-Hotel. Der Flughafen Split liegt für die Heimreise etwa eine Stunde nördlich.

Unternehmungen

Letztes Bad am Strand Raduča bei Primošten

Über die Halbinsel zum Drachenauge-See gehen

Ausgiebiges Mittagessen im Hotel der Marina Frapa

Vor der Abnahme volltanken und lenzen

Durch Rogoznicas kleines altes Viertel schlendern

Anlegetipp

Kommen Sie zurück in die Marina Frapa, wie es Ihr Vertrag vorsieht; der Basismanager weist Ihnen einen Platz zu. Das Samstagsfenster ist knapp, meist 08:00 bis 09:00 Uhr, fordert das Papier also eine Rückkehr am Vorabend, planen Sie, am späten Freitagnachmittag längsseits zu liegen, statt es im Dunkeln zu erzwingen.

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