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Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Sibenik

Primošten über Vis & Korcula.

7 Tage ab Primošten über Vis, die Blaue Grotte, Hvar-Stadt, das alte Stari Grad und Maslinica auf Šolta. Segelplan eines Skippers, Tag für Tag.

Die Route

Route Tag für Tag

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krknjasi
Tag 1

Primošten → Krknjaši Bay

Ein kurzer 15-Meilen-Sprung von Kremik zur Blauen Lagune vor Drvenik Veli, Baden über Sandgrund und zwei Konobas an Land für die erste Nacht.

Distanz

11 NM

Segelzeit

~2,2 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Anfang Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Primošten

Segelrevier

Sibenik

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
krknjasi
1
Tag 1

Primošten → Krknjaši Bay

Kremik leert sich an einem Samstag langsam, deshalb verlassen wir meist ohne Eile den Tanksteg und halten nach Südost. Fünfzehn Meilen die Küste hinab öffnet sich der Kanal zwischen Veli und Mali Drvenik nach Krknjaši, dem flachen Wasser, das die meisten als Blaue Lagune kennen. Sandgrund bei drei bis sechs Metern, Wasser, durch das du deinen Anker sehen kannst. Komm von Süden herein; die Lücke zwischen den kleineren Eilanden flacht auf unter drei Meter ab und erwischt die Unachtsamen. Am frühen Nachmittag füllen die Ausflugsboote aus Trogir die Mitte, es zahlt sich also aus, früh anzukommen. Zwei Lokale an Land auf Veli Drvenik, die Skoy Bar und die Konoba Krknjaši, machen frischen Fisch, wenn die Crew einen Tisch will. Fein für eine erste Nacht bei ruhigem Wetterbericht, weniger bei jedem westlichen Andrang.

Unternehmungen

Das Sandflach vor den Krknjaši-Eilanden beschnorcheln

Frischer-Fisch-Dinner in der Konoba Krknjaši

Sundowner in der Skoy Bar, Veli Drvenik

Zum kleineren Eiland Krknjaš hinüberschwimmen

Anlegetipp

Ankere auf Sand in vier bis sechs Metern; der Halt ist verlässlich und es ist Platz zum Schwojen. Lauf nur von Süden an und behandle es als Schönwetter-Nachtplatz, da es nach West und Nordwest offen liegt. Willst du einen Tisch an Land, nimm eine Boje der Konoba und iss dort.

Komiza
2
Tag 2

Krknjaši Bay → Komiža (Vis)

Der Schlag nach Komiža ist das erste richtige Segeln der Woche, vierundzwanzig Meilen nach Südwest über offenes Wasser, wobei der Maestral meist nach Mittag einsetzt. Komiža liegt unter dem Berg Hum an der Westflanke von Vis und arbeitet noch immer für seinen Lebensunterhalt; Netze trocknen auf der Mole und die Fischerflotte kommt und geht zu ungewöhnlichen Zeiten. Sei in der Hochsaison vor zwei Uhr da, wenn du einen Platz an der Stadtmole willst, die Leinen, Wasser und Strom für vielleicht dreißig Boote hat. Die Bucht hält gut gegen Nord und Ost, doch ein südlicher Jugo rollt die Dünung geradewegs herein. Das Abendessen ist der Grund, hier zu sein. Die Konoba Bako holt Hummer aus Körben im Hafen, und die Jastožera, über einem alten Hummerbecken gebaut, lässt ein kleines Beiboot unter ihrem Bogen hindurchschlüpfen.

Unternehmungen

Hummer-Dinner in der Konoba Jastožera

Den Berg Hum für den Blick vom Grat besteigen

In der Dämmerung über die Fischermole gehen

Heimischen Vugava-Weißwein in der Konoba Barba

Anlegetipp

Mit dem Heck zur Stadtmole an Leinen, Wasser und Strom, aber sei im Juli und August vor 14:00 da, sonst ist die Mole voll. Komiža schützt vor Nord und Ost; frischt der Jugo aus Süd auf, verhol dich sechs Meilen herum nach Vis-Stadt in die Bucht St. George für die Nacht.

Vis
3
Tag 3

Komiža → Vis Town

Erledige die Blaue Grotte zuerst. Das Licht drinnen wird erst am späten Vormittag gut, und die offiziellen Beiboote aus Komiža fahren mit 24-Stunden-Voranmeldung, deshalb sind wir gern als Erste in der Reihe, statt uns später mit den RIBs aus Split zu balgen. Fünfzehn Minuten drinnen, dann nach Süden zu Budihovac, einem Paar Eilanden vor der Südküste mit Sand bei sechs bis acht Metern und einigem des klarsten Wassers auf Vis für ein Bad vor dem Mittag. Von dort ist es eine gemütliche Nachmittagsetappe um die Westspitze herum und hinauf nach Vis-Stadt. Die Bucht St. George ist bei jedem Wind der sicherste Nachtplatz der Insel. An Land liegt die römische Kolonie Issa unter der Seefront, das Fort George krönt den Punkt über der Einfahrt, und das Pojoda kocht richtige dalmatinische Küche in einem ummauerten Garten.

Unternehmungen

Als Erste mit dem Beiboot in die Blaue Grotte

Bad vor dem Mittag an den Budihovac-Eilanden

Sundowner oben am Fort George

Abendessen im ummauerten Garten des Pojoda

Die römischen Issa-Ruinen an der Seefront ansehen

Anlegetipp

Nimm die 24-Stunden-Voranmeldung für die Blaue Grotte ernst; private Dinghys sind nicht erlaubt, nur die offiziellen Beiboote fahren hinein. In Vis-Stadt machst du mit dem Heck zur Luka-Mole an der Westseite fest oder schnappst dir eine der sechzig Bojen. Die Bucht St. George ist von Süd bis West geschützt, die verlässliche Wahl bei jedem Wetterbericht.

Hvar
4
Tag 4

Vis → Hvar

Der Sprung nach Osten über den Kanal nach Hvar misst etwa zwanzig Meilen und setzt dich direkt in den überfülltesten Hafen Dalmatiens. Hvar-Stadt trägt es mit Würde: die Festung Fortica auf dem Hügel, das lange steinerne Arsenal am Wasser, St. Stephan, der den Hauptplatz abschließt. Die segelnde Entscheidung ist hier einfach. Buche die ACI Marina Hvar an der Westseite der Bucht im Voraus, denn für ein Zwölf-Meter-Boot ist sie der einzig vernünftige Nachtplatz, sobald etwas Wind steht, und die westlichen Böen machen die Stadtmole zu einer reinen Tagesangelegenheit. Muringleinen, Wasser und Strom an den Plätzen. Steig früh auf die Fortica, vor der Hitze und den Menschenmengen, für den Blick über die Pakleni-Inseln. Dann kommt die alte Routine: das Arsenal ablaufen, in den hinteren Gassen eine Runde ausgeben und die Crew auf die Stadt loslassen.

Unternehmungen

Auf die Fortica für den Blick über die Pakleni steigen

Das Arsenal und den St.-Stephans-Platz ablaufen

Abenddrinks in den hinteren Gassen

Mit dem Beiboot hinüber zu den Pakleni-Inseln

Anlegetipp

Buche die ACI Marina Hvar im Voraus; im Hochsommer ist sie Tage im Voraus belegt, und sie ist der einzig brauchbare Nachtplatz für eine mittelgroße Yacht, wenn Wind steht. Die Stadtmole nimmt Boote stundenweise gegen eine happige Gebühr, liegt aber offen zu westlichen Böen und Beibootschwell — plane also nicht, dort zu schlafen.

Stari grad
5
Tag 5

Hvar → Stari Grad

Nur eine kurze, geschützte Etappe heute, vielleicht ein Dutzend Meilen: Du rundest die Westspitze von Hvar und läufst tief in den langen Buchthals, der Stari Grad von der offenen See abschließt. Nirgends in Kroatien ist länger gesiedelt worden; Siedler aus Paros gründeten es 384 v. Chr. als Pharos, und ihr Straßenraster verläuft noch immer durch die Gassen hinter der Front. Die Bucht ist ordentlich geschützt, eingeschlossen wie ein Fjord, und hält daher bei jedem Wind. Mach mit dem Heck zur Mole an der Stadtmole mit ihren Muringleinen fest oder nimm die ACI Marina an der Ostseite. Widme den Nachmittag dem Tvrdalj, dem ummauerten Haus des Dichters Hektorović mit seinem Salzwasser-Fischteich, und der Stari Grad Plain im Inland, noch immer nach den Feldlinien bestellt, die die Griechen abgesteckt haben. Buch einen Tisch im Jurin Podrum, seit 1917 in Betrieb, für den Wildschweinbraten und einen Krug Plavac.

Unternehmungen

Den Salzwasser-Fischteich der Burg Tvrdalj erkunden

Die griechischen Feldlinien der Stari Grad Plain ablaufen

Wildschwein und Plavac im Jurin Podrum

Den alten griechischen Rasterstraßen folgen

Anlegetipp

Die Stadtmole an der Südseite hat Muringleinen, Wasser und Strom für rund sechzig Boote, mit einer Reihe Bojen dahinter. Die ACI Marina Stari Grad an der Ostküste ist der Allwetter-Rückhalt. Die Bucht ist fjordförmig und aus jeder Richtung geschützt, eine Übernachtung ist hier bei jedem Wetterbericht leicht.

Maslinica
6
Tag 6

Stari Grad → Maslinica (Šolta)

Es ist ein Schlag zurück Richtung Festland, um Maslinica zu erreichen, aber verbuch es nicht als bloßen Zweckstopp. Es ist der einzige echte Naturhafen der Insel, eine S-förmige Bucht, abgeschirmt von einer Streu Eilande vor der Einfahrt, sodass sie ruhig liegt, wenn die offene Küste alles andere als das ist. Zwei Arten festzumachen: Muringleinen bei Martinis Marchi an der Südseite, wo ein Schloss aus dem 18. Jahrhundert heute als Hotel geführt wird und seine Terrasse für einen Drink offensteht, oder mit dem Heck zur Mole an der Dorfmole gegenüber. Šolta ist die Split am nächsten gelegene Insel und irgendwie noch immer die ruhigste der Gruppe. Die Konobas rund um den Platz schenken den heimischen Dobričić-Rotwein aus und kochen mit dem inseleigenen Olivenöl. Bleibt vor dem Abendessen Zeit, fahr mit dem Beiboot hinüber in die Bucht Šešula oder nach Stipanska für ein letztes Bad.

Unternehmungen

Einen Drink auf der Schlossterrasse von Martinis Marchi

Den heimischen Dobričić-Rotwein am Platz probieren

Mit dem Beiboot zum Baden in die Bucht Šešula

Vor der Insel Stipanska an der Einfahrt baden

Anlegetipp

An der Südseite bietet Martinis Marchi Muringleinen und volle Services — seine Boutique-Plätze sind schnell voll, reserviere im Sommer also früh. Die Dorfmole an der Nordseite ist mit dem Heck zur Mole an deinem eigenen Anker. Nebenan gibt die Bucht Šešula einen schönen Anker-und-Essen-Stopp ab, wo die Konoba Šišmiš kostenlose Bojen für alle auslegt, die an Land essen.

Primosten
7
Tag 7

Maslinica → Primošten

Letzte Etappe, und es ist ein Arbeitsmorgen. Jetzt heimwärts, den Hinweg an der Südseite von Šolta entlang und vorbei an den Drvenik-Inseln in die ACI Kremik zurück. Die Übergaben hier laufen früh, plane also, bis neun längsseits zu sein, mit nachgefülltem Treibstoff, abgepumpten Tanks und gespülten Decks. Prüf aber deinen Vertrag; manche Basen wollen das Boot schon am Vorabend zurück, gegen fünf am Freitag. Sobald die Inspektion abgezeichnet ist, bleibt meist eine Stunde bis zum Flughafentransfer, und Split ist nur fünfundvierzig Minuten nördlich. Geh hinauf zur kleinen Kirche St. Georg an der Spitze der alten Halbinsel von Primošten oder nimm einen langen Tisch an der Hafenmole mit einem Glas des heimischen Babić-Rotweins, um die Woche zu beschließen.

Unternehmungen

Hinauf zur Kirche St. Georg, Landzunge von Primošten

Langes Mittagessen an der Hafenmole von Primošten

Ein Glas heimischen Babić-Rotweins vor dem Transfer

Vor der Übergabe abpumpen und tanken

Anlegetipp

Lauf in die ACI Marina Kremik zurück, wie es dein Chartervertrag vorgibt; der Basisleiter weist den Platz bei Ankunft zu. Die Basis wickelt die Übergaben früh ab, im Fenster von 08:00 bis 09:00, und ein Vertrag, der das Boot am Vorabend zurückverlangt, bedeutet, bis 17:00 am Freitag festgemacht zu sein.

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