Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · IJsselmeer & Dutch Waters

Lemmer über Enkhuizen & Hoorn.

Eine Woche rund ums IJsselmeer ab Lemmer: Urk, Enkhuizen, Hoorn, Volendam, Medemblik und Stavoren, mit Liegetipps für jeden alten Zuiderzee-Hafen.

Die Route

Route Tag für Tag

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Tag 1

Lemmer → Urk

Ein leichter Auftaktschlag südwärts über das IJsselmeer nach Urk, einer einstigen Insel, deren Hafen noch nach geräuchertem Aal riecht.

Distanz

12 NM

Segelzeit

~2,4 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Oktober

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Lemmer

Segelrevier

IJsselmeer & Dutch Waters

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7

Tag 1

Lemmer → Urk

Lemmer liegt dort, wo die friesischen Seen auf das offene Wasser treffen, daher verbringen die meisten Crews die erste Stunde damit, das Boot einzurichten, bevor sie die Hafeneinfahrt passieren. Der Schlag nach Urk misst rund sechzehn Meilen bei Südwest, bequemes Raumschots-Wetter für einen Einlauftag. Urk war eine Insel, bis 1939 die Deiche es erreichten, und es hat das Inselgefühl bewahrt. Botter mit rotbraunen Segeln säumen noch die Kais. Der alte Leuchtturm blickt über ein Gewirr von Gassen hinab, wo Fischläden Hering und geräucherten Aal direkt aus dem Ofen verkaufen. Wir machen meist bis zum frühen Nachmittag fest, gehen den Hafen ab und essen dann Scholle an einem Tisch am Wasser. Lass dir etwas Zeit für den Kirchweg oben am Dorfrand. Das Abendlicht dort oben ist den Aufstieg wert.

Unternehmungen

Botter mit rotbraunen Segeln an den alten Kais sehen

Geräucherten Aal in einem Fischladen in Urk kaufen

Zum Leuchtturm über dem Dorf hinaufsteigen

Abendessen in der Botterscheune von Restaurant de Boet

Anlegetipp

Urks Innenhafen füllt sich im Sommer rasch, also sei vor dem frühen Nachmittag drin und rechne mit Päckchen zu zweit oder dritt. Die Marinaboxen auf der Nordseite sind ruhiger, wenn ein frischer Südwest Kabbelwasser in die Einfahrt drückt.

Tag 2

Urk → Enkhuizen

Das ist die erste echte Überfahrt der Woche, gut zwanzig Meilen offener See, während Urks flache Küste achteraus zurückfällt. Das IJsselmeer ist flach, sodass ein frischer Wind eher eine kurze, steile See als eine lange Dünung aufbaut; bläst es hart aus Südwest, reffe früh und richte dich darauf ein. Enkhuizen belohnt die Ankunft. Im siebzehnten Jahrhundert war es ein wohlhabender Hafen der niederländischen Ostindien-Kompanie, und das Drommedaris-Tor bewacht noch heute die Hafeneinfahrt. Das Zuiderzeemuseum liegt direkt am Wasser, ein Freilichtdorf aus versetzten Häusern, das zeigt, wie diese Städte lebten, ehe der Deich das Meer verschloss. Wir nehmen meist den Compagnieshaven wegen der Einrichtungen und gehen dann die zehn Minuten in die alten Gassen zum Abendessen. Bunker hier, wenn die Backskisten leer werden.

Unternehmungen

Das Freilicht-Zuiderzeemuseum besichtigen

Das Drommedaris-Tor in der Dämmerung fotografieren

Durch die Kaufmannsstraßen des Goldenen Zeitalters schlendern

Im Mini-Markt am Compagnieshaven Proviant fassen

Anlegetipp

Der Compagnieshaven hat volle Ausstattung und gut 600 Liegeplätze direkt neben dem Museum, bei den meisten Bedingungen leicht anzulaufen. Für eine lebhaftere Nacht im alten Zentrum fahr weiter zum städtischen Buitenhaven, auch wenn es dort an Sommerwochenenden eng zugeht.

Tag 3

Enkhuizen → Hoorn

Kurzer Tag, es eilt also nicht mit dem Losmachen. Kurz südlich von Enkhuizen teilt der Houtribdijk das Wasser in zwei, und du wechselst vom IJsselmeer ins ruhigere Markermeer durch die Schleuse Krabbersgat. An Sommermorgen staut sich dort der Verkehr, daher lohnt es sich, die Passage nach dem frühen Andrang zu legen. Von der Schleuse sind es ein Dutzend bequeme Meilen hinab nach Hoorn. Die Stadt war ein Schwergewicht zu Zeiten der Ostindien-Kompanie, und sie trägt diese Geschichte noch immer gut. Der Hoofdtoren, ein stämmiger gotischer Turm von 1532, steht an der Hafenecke und beherbergt heute ein Restaurant. Machst du im Binnenhaven fest, bist du mitten in der Altstadt, mitunter mehrere Boote tief im Päckchen an der Kaimauer. Heb dir den Nachmittag für die Grote Oost und ihre Kaufmannshäuser auf.

Unternehmungen

Drinks unter dem Hoofdtoren von 1532

An den Kaufmannshäusern der Grote Oost entlangschlendern

Über Oostereiland und den alten Hafen gehen

Die Schleuse Krabbersgat nach dem Morgenandrang ansteuern

Anlegetipp

Hoorns Binnenhaven setzt dich mitten in die Altstadt, doch die Liegeplätze sind begrenzt, und im Juli ist das Päckchen zu dritt oder viert normal. Komm bis zum frühen Nachmittag an oder nimm die größere Marina Grashaven, einen kurzen Fußweg entfernt, wenn der Innenkai voll ist.

Tag 4

Hoorn → Volendam

Wieder ein bescheidener Schlag, vielleicht elf Meilen dicht an der westlichen Markermeer-Küste, und das Segeln ist meist flach und nachsichtig, außer bei hartem Blasen. Volendam ist der meistbesuchte Halt der Woche und entschuldigt sich nicht dafür. Die Uferfront ist eine Wand aus Aalräuchereien, Souvenirläden und Cafés, und der Geruch von geräuchertem Paling erreicht dich, bevor es der Hafen tut. Touristisch, ja, aber der Fisch ist wirklich gut, und die alten Trachtenläden gehören zum Ort, sind keine Kulisse. Machst du im Marinahaven oder im Stadthafen fest, trittst du direkt auf den Dijk, der die ganze Promenade trägt. Geh sie am Abend ab, wenn die Ausflugsbusse weg sind; der Hafen leert sich, und das Licht wird weich über dem Wasser. Probier bei der Gelegenheit das frittierte Kibbeling von einem Stand.

Unternehmungen

Geräuchertes Paling an der Hafenfront kosten

Kibbeling an einem Kaistand essen

In den alten Trachtenläden von Volendam stöbern

Nach Sonnenuntergang über die Dijk-Promenade gehen

Anlegetipp

Volendams zwei Häfen setzen dich direkt an die Promenade, was zugleich Reiz und Nachteil ist; rechne bis spät mit Schwell und Fußverkehr. Buch für ein Juli-Wochenende den Marinahaven vor und nimm einen Platz abseits des Fährkais für einen ruhigen Morgen.

Tag 5

Volendam → Medemblik

Der längste Tag des Törns, also legen wir um neun ab. Medemblik liegt wieder am IJsselmeer, was bedeutet, das Markermeer nach Norden zurückzufahren und erneut am Krabbersgat von Enkhuizen zu schleusen, bevor die letzte offene Strecke folgt. Sagen wir insgesamt dreißig Meilen, mehr, wenn der Wind gegenan steht. Einmal durch die Schleuse öffnet sich der See, und mit stetigem Südwest achterlicher als querab können die letzten Stunden das beste Segeln der Woche sein. Medemblik ist die älteste Stadt in West-Friesland, klein und beschaulich nach Volendam. Die Marina Regatta Center liegt direkt am offenen Wasser unterhalb der Mauern des Kasteel Radboud, der Burg aus dem dreizehnten Jahrhundert, die die alte Hafenmündung bewacht. Es gibt eine funktionierende Dampfeisenbahn nach Hoorn, falls dir ein Morgen müßig ist. Wir mögen Medemblik gerade deshalb, weil es nichts von dir verlangt.

Unternehmungen

Das Kasteel Radboud aus dem dreizehnten Jahrhundert besuchen

Mit dem Dampfzug Richtung Hoorn fahren

Über den alten Hafen und die Stadtmauern gehen

Von der Marina die Regattaflotte beobachten

Anlegetipp

Das Regatta Center Medemblik liegt am offenen Wasser außerhalb der Stadt, unkompliziert anzulaufen, aber ungeschützt, wenn es hart auflandig aus Südwest bläst. Für Schutz und einen kürzeren Weg zu den Cafés bitte den Hafenmeister stattdessen um eine Box im älteren Innenhafen.

Tag 6

Medemblik → Stavoren

Heute weist es zurück zur friesischen Küste, eine Überfahrt von gut fünfzehn Meilen, die an einem schönen Tag ein einziger langer, befriedigender Raumkurs ist. Achte auf den Verkehr bei Enkhuizen und die Schifffahrt, die sich Richtung Krabbersgat bündelt, dann öffnet sich freies Wasser voraus. Stavoren ist die älteste Stadt Frieslands und liegt so, dass der See sie an drei Seiten umschließt, was die Ansteuerung aus fast jedem Wind leicht macht. Eine örtliche Legende erzählt von der Lady of Stavoren, einer reichen Witwe, deren Hochmut angeblich den Hafen ruinierte; die kleine Statue am Wasser blickt noch immer aufs Meer nach ihrem verlorenen Schiff. Der Ort selbst ist still und flach, eine Handvoll Straßen, eine Schleuse in die friesischen Seen und ein paar gute Terrassen. Nach dem Trubel von Volendam fühlt es sich an wie Ausatmen.

Unternehmungen

Die Statue der Lady of Stavoren finden

Ein Terrassenbier an der Schleuse trinken

Booten zusehen, die in die friesischen Seen einfahren

Durch die flachen Gassen der Altstadt gehen

Anlegetipp

Stavoren hat einen Außenhafen direkt am IJsselmeer und einen Innenhafen an der Schleuse zu den friesischen Seen. Der Buitenhaven ist am praktischsten für eine Ankunft am Abend; die inneren Becken sind über Nacht ruhiger, wenn vom See her Schwell hereinläuft.

Tag 7

Stavoren → Lemmer

Der letzte Schlag ist kurz und gnädig, etwa fünfzehn Meilen nach Norden entlang der friesischen Küste, die Küste den Großteil des Weges in Sicht. Muss das Boot am nächsten Morgen zurück, gibt es keinen Grund zur Eile; wir ankern oft zum Mittagessen ab oder ducken uns in einen der kleinen Häfen, bevor wir die letzten Meilen nach Lemmer laufen. Lemmer bildet die Nahtstelle von IJsselmeer und friesischen Seen, und der Zijlroede-Kanal zieht sich wie ein Rückgrat mitten durch die Stadt, gesäumt von Cafés und liegenden Booten. Für einen letzten Nachmittag an Land lohnt das Woudagemaal den kurzen Ausflug; es ist das größte in Betrieb befindliche Dampfschöpfwerk der Welt und läuft noch heute an, wenn die Seen hoch stehen. Dann ein letztes Abendessen in den alten braunen Cafés, und die Runde ist geschlossen.

Unternehmungen

Das UNESCO-Dampfschöpfwerk Woudagemaal besuchen

An den Kais des Zijlroede-Kanals entlangschlendern

Letztes Abendessen in einem braunen Café in Lemmer

Zum Abschiedsessen vor Anker gehen

Anlegetipp

Zurück an der Basis, folge den Anlegeanweisungen der Charterfirma und peile an, bis zum späten Nachmittag längsseits zu liegen, um Zeit für Diesel, Wasser und Übergabe zu lassen. Die Kanalliegeplätze im Stadtzentrum sind hübsch, aber eng; die Marina Lemmer ist einfacher, wenn du das Boot schnell wenden musst.

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