Route · 14 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · IJsselmeer & Dutch Waters

Lemmer über Enkhuizen & Muiden.

14-tägiger Segeltörn ab Lemmer rund um IJsselmeer und Markermeer: Stavoren, Enkhuizen, Hoorn, Volendam, Marken, Muiden und Urk.

Die Route

Route Tag für Tag

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Tag 1

Lemmer → Stavoren

Ein sanfter erster Schlag die friesische Küste hinab nach Stavoren, der ältesten der elf Städte und durch und durch eine Seglerstadt.

Distanz

13 NM

Segelzeit

~2,6 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Oktober

Dauer

14 Tage

Abfahrt

Lemmer

Segelrevier

IJsselmeer & Dutch Waters

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 14

Tag 1

Lemmer → Stavoren

Die meisten Crews nutzen den ersten Tag, um sich einzuspielen, statt gleich Druck zu machen. Es ist ein kurzer Schlag die friesische Küste hinunter, vielleicht elf Meilen, und die Schleuse von Lemmer setzt dich schon binnen einer Stunde aufs offene Wasser. Stavoren fängt seit tausend Jahren Segler ein, und noch immer wirkt der Ort ums Wasser herum gebaut, nicht bloß daneben. Der Außenhafen liegt direkt am IJsselmeer, der innere schmiegt sich zwischen See und die friesischen Meere. Schlender hinauf zur kleinen bronzenen Lady of Stavoren, die aufs Meer hinausblickt — die mahnende Legende der Stadt, in Metall gegossen. Die Abende hier sind still, im guten Sinne. Kommt der Südwest auf, erwartet dich ein lebhafter Halbwindkurs und ein paar kurze Wellen, die dich daran erinnern, wo du bist.

Unternehmungen

Die bronzene Statue der Lady of Stavoren ansehen

Den Außenhafen am IJsselmeer entlangschlendern

Im Yachtausrüster der Marina Stavoren stöbern

Sundowner mit Blick auf die Schleuse des Innenhafens

Anlegetipp

Der Buitenhaven nimmt Boote bis 25 Meter Länge und drei Meter Tiefgang und liegt vor der Schleuse, sodass du am nächsten Morgen direkt aufs offene Wasser gleitest. Im Juli einen Tag vorher reservieren; er füllt sich mit Crews auf derselben Runde.

Tag 2

Stavoren → Makkum

Heute bleibt die friesische Küste querab. Du passierst Hindeloopen und Workum, beide einen Abstecher wert, wenn die Stunden reichen, ehe sich Makkum hinter seinem Strand auftut. Dies ist einer der wenigen Orte am See, wo man tatsächlich vom Sand aus schwimmen kann, und an einem warmen Nachmittag füllt sich das Flachwasser mit Windsurfern und Kite-Leinen. Der Ort selbst ist älter, als er aussieht. Royal Tichelaar brennt hier seit 1572 zinnglasierte Steingutware, und den Kaufmannshäusern an der Schleuse sieht man das Geld dieses Handels bis heute an den Giebeln an. Proviant gibt es problemlos. Wir bunkern hier meist Wasser und frisches Brot, bevor es morgen zur ersten echten Überfahrt geht. Der Wind weht meist aus West bis Südwest; ein gerefftes Groß hält alles gemütlich, falls er nachmittags auffrischt.

Unternehmungen

Die jahrhundertealte Töpferei Royal Tichelaar besichtigen

Vor dem Strand von Makkum windsurfen oder SUP fahren

Die Kaufmannsgiebel an der Schleuse bestaunen

Abstecher an Land nach Hindeloopen oder Workum

Anlegetipp

Makkums Hafen liegt gleich hinter der Schleuse; ruf den Hafenmeister bei der Ansteuerung, denn die Gästestege sind für alles über zwölf Meter eng. An Sommerwochenenden bis zum frühen Nachmittag da sein, sonst landest du im Päckchen.

Tag 3

Makkum → Medemblik

Das ist der Tag, an dem der See seine Breite zeigt. Von Makkum stichst du westwärts über offenes Wasser Richtung nordholländische Küste, fünfzehn bis achtzehn Meilen je nach Kurs, und ein paar Stunden lang gibt es nichts als Horizont und Wind. Das IJsselmeer ist flach, sodass eine frische Brise rasch kurze, steile Wellen auftürmt; erwisch ein gutes Wetterfenster und du hast einen schnellen, befriedigenden raumen Kurs. Medemblik kündigt sich mit der Burg Radboud an, einem gedrungenen Bergfried aus dem dreizehnten Jahrhundert, den Floris V. hochzog, um die Westfriesen im Zaum zu halten. Der Pekelharinghaven liegt einen kurzen Fußweg vom Zentrum entfernt, gleich hinter der Burg. Es lohnt sich, Makkum um neun zu verlassen, damit du ankommst, während der Nachmittag noch vor dir liegt.

Unternehmungen

Den mittelalterlichen Bergfried der Burg Radboud erklimmen

Mit der Dampfstraßenbahn Hoorn–Medemblik fahren

Über die Kais des Pekelharinghaven schlendern

Kaffee an der alten Hafenfront

Anlegetipp

Lauf Medemblik ein und dreh gleich hinter der Burg nach Backbord in den Pekelharinghaven, ruhig und nur Minuten von der Stadt. Die Tiefen passen für Fahrtenyachten, und außerhalb der Regatta-Wochenenden musst du selten reservieren.

Tag 4

Medemblik → Enkhuizen

Nach der gestrigen Überfahrt wirkt dieser Schlag wie eine Verschnaufpause, kaum neun Meilen die Küste hinab. Enkhuizen war eine der reichsten Städte des niederländischen Goldenen Zeitalters, Heimathafen der Ostindien-Kompanie, und der Reichtum steht noch in den Speichern und dem wuchtigen steinernen Dromedaris-Tor, das die Einfahrt bewacht. Schenk den Nachmittag dem Zuiderzeemuseum. Der Freilichtteil reiht ganze Straßenzüge von Häusern aneinander, die aus Dörfern hierher versetzt wurden, die der Deich ertränkte, bevölkert von Menschen, die Netze flicken und Fisch räuchern wie um 1900. Der Compagnieshaven ist riesig und lebhaft, direkt neben dem Museum und zwei Minuten vom alten Zentrum. Hier trennt außerdem die Schleuse Krabbersgat das IJsselmeer vom Markermeer, sodass du morgen auf anderes Gewässer wechselst.

Unternehmungen

Einen halben Tag im Zuiderzeemuseum verbringen

Den Hafenturm Dromedaris erklimmen

Im Freilichtmuseum dem Fischräuchern zusehen

Abenddrink auf der Terrasse am Compagnieshaven

Anlegetipp

Der Compagnieshaven nimmt jährlich rund 18.000 Gastboote, sodass seine 600 Liegeplätze den Sommeransturm besser schlucken als die kleineren Stadthäfen. Peile eine Ankunft vor fünf an; die Stege am Museum sind zuerst weg.

Tag 5

Enkhuizen → Hoorn

Einmal durch die Schleuse bei Enkhuizen bist du auf dem Markermeer, und das segelt sich eine Spur flacher als das eigentliche IJsselmeer. Gut zwölf Meilen die Küste hinab bringen dich nach Hoorn, das in zwei Jahrhunderten mehr Geschichte gebündelt hat als die meisten Städte in zehn. Willem Schouten umrundete 1616 die Südspitze Südamerikas und benannte sie nach seinem Heimathafen — deshalb trägt Kap Hoorn den Namen eines niederländischen Fischerstädtchens. Der alte Innenhafen, der Binnenhaven, liegt direkt unter dem schiefen Hoofdtoren und setzt dich mitten in ein Zentrum mit 368 denkmalgeschützten Gebäuden. Der Grashaven, die moderne Marina, ist bequemer, aber weniger romantisch. Reichlich Cafés und Restaurants säumen die Uferfront, sodass Proviant und ein gutes Abendessen beide erledigt sind. Ein entspannter Tag, sofern das Wetter mitspielt.

Unternehmungen

Den schiefen Turm Hoofdtoren fotografieren

Die 368 Baudenkmäler der Altstadt von Hoorn erkunden

Im alten Binnenhaven festmachen

Abendessen am Platz Roode Steen

Anlegetipp

Für Atmosphäre nimm den Binnenhaven mitten in der Altstadt statt der modernen Grashaven, doch er ist klein und zum Ende hin flach, also taste dich langsam hinein. Die Brücken in den Innenhafen haben feste Öffnungszeiten; prüf sie, bevor du dich festlegst.

Tag 6

Hoorn → Volendam

Rund vierzehn Meilen Markermeer trennen Hoorn von Volendam, ein bequemer Raumkurs bei den üblichen Westwinden. Volendam lebt kräftig von seiner Vergangenheit, und entweder nimmst du das mit Humor oder eben nicht. Die Uferfront, der Dijk, ist eine geschlossene Wand aus Fischständen, Pfannkuchenhäusern und Menschen in Tracht, die für Fotos posieren. Unter all dem steckt ein echtes Fischerdorf, und der geräucherte Aal und das frische Kibbeling sind wirklich gut. Der Stadthafen setzt dich mittenhinein, Mast an Mast mit den Massen. Das ist entweder der Reiz oder der Nachteil, je nach Laune. Wenn du ruhigeres Wasser willst, denk daran: Marken und Monnickendam sind nur einen kurzen Schlag weiter. Wir kommen meist früh an, essen gut und lassen den Abend auf uns zukommen.

Unternehmungen

Geräucherten Aal am Dijk probieren

Frisches Kibbeling an einem Hafenstand kosten

In Volendamer Tracht fürs Foto posieren

Vom Kai die Fischerflotte beobachten

Anlegetipp

Der Gemeentehaven liegt mitten im Touristenherz, mit Strom, Wasser und WLAN an den Gästestegen. Er ist beliebt und kompakt, also im Juli und August vorbuchen oder vor der Mittagszeit ankommen, um sicher einen Platz zu bekommen.

Tag 7

Volendam → Marken

Vier Meilen über die Bucht zählen kaum als Passage, also nimm es als Geschenk. Ausschlafen, durch Volendam bummeln, dann die kurze Überfahrt machen und Marken den ganzen Nachmittag schenken. Seit 1957 bindet ein Deich den Ort ans Festland, doch das hat er nie zur Kenntnis genommen. Das alte Dorf drängt sich auf niedrigen Warften, die Holzhäuser auf Pfählen gegen Fluten hochgesetzt, die längst ausbleiben, die Giebel seit Generationen im selben Grün und Weiß gestrichen. Wander hinaus zum Paard van Marken, dem kleinen Leuchtturm auf der Ostspitze, für den besten Blick zurück übers Wasser. Einen nennenswerten Supermarkt gibt es nicht, also bunker in Volendam, bevor du ablegst. Stille Nächte, klares Licht am Morgen und ein Dorf, das langsames Schlendern belohnt.

Unternehmungen

Zum Leuchtturm Paard van Marken wandern

Die grün-weißen Pfahlbauten fotografieren

Die Holzschuh- und Trachtenwerkstatt von Marken besuchen

Dem Hafenweg rund ums Dorf folgen

Anlegetipp

Markens Hafen ist klein und bei den Charterbooten der Tagesgäste beliebt, also sei bis zum frühen Nachmittag drin. Zu den Kaienden hin wird es flach; nimm lieber eine Fingerbox am Gästesteg, statt ganz hineinzudrängen.

Tag 8

Marken → Monnickendam

Wieder ein sanfter, höchstens fünf Meilen, was dem Rhythmus dieser Ecke des Sees entspricht. Monnickendam ist, wie sich Volendam ohne die Reisebusgruppen anfühlen könnte: dieselbe alte Waterland-Substanz, ein Arbeitshafen, aber Raum zum Atmen. Der Speeltoren, der Turm aus dem fünfzehnten Jahrhundert an der Hauptstraße, lässt noch immer sein Glockenspiel erklingen, und die mechanischen Ritter schlagen die Stunde. Unten am Wasser räuchern die Aalräucherer seit Generationen Fisch über Eiche und Erle, und ein Paling-Brötchen am Kai gegessen zählt zu den kleinen Freuden dieser ganzen Route. Die Marina fasst über 650 Boote und wirkt doch selten überfüllt. Sie gibt eine ruhige Basis vor dem morgigen längeren Schlag hinab Richtung Amsterdam und der Burg von Muiden ab.

Unternehmungen

Das Glockenspiel und die Ritter des Speeltoren hören

Geräucherten Aal aus einer Hafenräucherei essen

Die Grote Kerk und die alten Gassen erkunden

Klassische Holzyachten in der Marina bestaunen

Anlegetipp

Monnickendams Marina hat über 650 Liegeplätze und findet meist auch in der Saison Platz, doch die stimmungsvollen Plätze liegen am historischen Innenhafen, der sich zuerst füllt. Eine kurze Brückenöffnung bringt dich hinein; prüf den Fahrplan.

Tag 9

Monnickendam → Muiden

Jetzt wechselt die Kulisse. Du verlässt die alten Zuiderzee-Häfen und segelst südwärts aufs IJmeer, das Wasser vor Amsterdams Haustür, gut fünfzehn Meilen, während die Skyline der Stadt an Steuerbord wächst. Auf halbem Weg steigt das flache Backsteinfort Pampus mitten aus dem See, Teil des Festungsrings, der einst Amsterdam verteidigte, heute eine Museumsinsel, auf der du anlegen kannst, wenn das Timing passt. Muiden liegt dort, wo die Vecht auf das Meer trifft, und seine Burg, das Muiderslot, ist echt: ein von Gräben umgebener Bergfried aus dem dreizehnten Jahrhundert mit vier Rundtürmen, heute vom Rijksmuseum betreut. Der KNZRV, der älteste Yachtclub des Landes, hat hier sein Zuhause, du bist also in guter Gesellschaft. Achte auf den Verkehr; an einem schönen Wochenende wird dieses Wasser voll.

Unternehmungen

Das von Gräben umgebene Muiderslot besichtigen

Auf der Inselfestung Pampus anlegen

Die Vecht-Uferpromenade in Muiden entlanggehen

Die Flotte vor dem KNZRV-Club beobachten

Anlegetipp

Muidens Stadthafen und der KNZRV-Club liegen gleich hinter der Vecht-Mündung; die Seeschleuse und eine Straßenbrücke regeln den Zugang, also stimm deine Ankunft auf eine Öffnung ab. Die Liegeplätze sind begrenzt, daher ist die größere Marina Muiderzand drüben bei Almere eine verlässliche Alternative.

Tag 10

Muiden → Volendam

Von hier dreht die Runde heimwärts. Du fährst das IJmeer nach Norden zurück, Pampus wieder zur Seite, und wechselst zurück aufs Markermeer für den Schlag hinauf nach Volendam. Es sind rund fünfzehn Meilen, und da der vorherrschende Wind nun eher querab oder achterlich steht, kann es eine schnelle, leichte Passage werden. Wenn dir nach Abwechslung vom Fischerdorf ist, können die Marina Muiderzand oder ein Mittagsstopp bei Pampus den Tag unterbrechen. Wenn du zum zweiten Mal in Volendam einläufst, fallen dir Dinge auf, die du übersehen hast: das kleine Museum hinter dem Dijk, die Straßen eine Reihe hinter der Uferfront, wo die Einheimischen tatsächlich wohnen. Nimm einen Liegeplatz, vertritt dir die Beine und fang an, über die beiden offenen Überfahrten nachzudenken, die den Törn beschließen.

Unternehmungen

Die Passage bei Pampus fürs Mittagessen unterbrechen

Das Volendams Museum hinter dem Dijk besuchen

Die Seitengassen abseits der Uferfront erkunden

Für die bevorstehenden Überfahrten Proviant fassen

Anlegetipp

Den Gemeentehaven kennst du schon vom Hinweg; eine zweite Nacht klappt leichter, wenn du vorher anrufst, denn die Gästeplätze wechseln schnell. Das Liegen im Päckchen ist hier normal, also rüste beim Einlaufen Fender auf beiden Seiten.

Tag 11

Volendam → Enkhuizen

Ein längeres Kreuzen als gestern, gut vierzehn Meilen schnurstracks das Markermeer hinauf nach Enkhuizen. Steht der Wind aus West oder Südwest, wie so oft, kreuzt du einen Großteil davon gegenan, ein früher Start zahlt sich also aus. Oben triffst du wieder auf den Krabbersgat, wo das Naviduct den Straßenverkehr unter dem Wasser führt, während die Boote oben durchschleusen. Ein cleveres Stück niederländischer Ingenieurskunst, das man mit leiser Genugtuung durchfährt. Enkhuizen verdient einen zweiten Blick. Hast du das Zuiderzeemuseum auf dem Hinweg nur gestreift, ist jetzt die Zeit, zurückzukehren, oder du gehst einfach in der Dämmerung über die Wälle und die alten Häfen. Morgen ist der große Tag, die offene Überfahrt nach Urk, also bunker heute Abend Diesel und Wasser.

Unternehmungen

Durch das Naviduct Krabbersgat schleusen

Zu den Freilichtstraßen des Zuiderzeemuseums zurückkehren

In der Dämmerung über Enkhuizens Wälle gehen

Vor der Urk-Überfahrt Diesel bunkern

Anlegetipp

Vom Markermeer kommend schleust du durch den Krabbersgat nach Enkhuizen hinein; bei Warteschlange liegen auf beiden Seiten Wartestege. Einmal durch, nehmen sowohl der Compagnieshaven als auch der kleinere Buyshaven nahe dem Zentrum Gäste auf.

Tag 12

Enkhuizen → Urk

Das ist die Passage, an die sich Crews erinnern. Von Enkhuizen schleust du zurück ins IJsselmeer und hältst nordost über offenes Wasser auf Urk zu, knapp zwanzig Meilen ohne Schutz dazwischen. Wähl dein Wetter. Bei stetigem Westwind ist es ein herrlicher Raumkurs; bei hartem Blasen hält die kurze, steile IJsselmeer-See die ganze Crew auf Trab. Urk war eine Insel, bis der umliegende Polder in den 1940ern trockengelegt wurde, und es hat sich jedes Stück dieser Abgeschiedenheit bewahrt, bis hin zum eigenen Dialekt. Der Hafen arbeitet noch für seinen Lebensunterhalt, bunte Kutter landen Fisch neben den Gästestegen an. Geh hinauf zum alten Leuchtturm und zum Fischerdenkmal auf der Landspitze, wo die Namen der Verlorenen in Stein gehauen sind. Die Fischgerichte hier sind so frisch, wie es nur geht.

Unternehmungen

Am Fischerdenkmal von Urk innehalten

Zum alten Leuchtturm von Urk hinaufsteigen

Zusehen, wie Kutter im Hafen Fisch anlanden

Frisch gebratenen Fisch am Westhaven essen

Anlegetipp

Urk hat drei Häfen; Gastyachten nehmen meist den Westhaven oder den neueren Nieuwe Haven, abseits der arbeitenden Fischkais. Er liegt nach West offen, also bei kräftigem Westwind früh reinkommen und die Leinen doppelt legen.

Tag 13

Urk → Lemmer

Der letzte echte Segelschlag ist ein gnädiger, rund vierzehn Meilen von Urk zurück hinauf nach Lemmer über die Nordostecke des Sees. Nach der Urk-Überfahrt wirkt er beinahe erholsam. Vermutlich zieht die friesische Küste den Nachmittag über näher vor dem Bug heran, und spielt der Wind mit, ist es den ganzen Weg ein unkomplizierter Raumkurs. Lemmer heißt dich durch seine Schleuse wieder willkommen, dasselbe Tor, das dich vor zwei Wochen hinausließ, und die Stadt hat genug Leben an ihrer Uferfront für ein gebührendes Abendessen zum Abschluss. Bleibt Zeit und Licht, lohnt das Woudagemaal, das große Dampfschöpfwerk gleich außerhalb der Stadt, den kurzen Landgang. Sonst mach es dir gemütlich, zähl die Meilen zusammen und lass die Crew die Geschichten austauschen, die im Erzählen immer besser werden.

Unternehmungen

Zurück in Lemmers alten Hafen schleusen

Das Dampfschöpfwerk Woudagemaal besichtigen

Abschiedsessen an der Uferfront von Lemmer

Durch die Fischerdorfgassen von Lemmer schlendern

Anlegetipp

Zurück in Lemmer kannst du in der Marina auf der IJsselmeer-Seite vor der Schleuse liegen oder die Stadtliegeplätze dahinter nehmen; die inneren Plätze sind praktischer für Restaurants. Gibst du das Boot morgen zurück, macht die äußere Marina den morgendlichen Wechsel einfacher.

Tag 14

Lemmer → Lemmer

Zwei Wochen rund um den See verdienen eine sanfte Landung, und genau dafür ist dieser Tag da. Behältst du das Boot noch eine Nacht, öffnen sich die friesischen Seen direkt vor Lemmer durch die Prinses Margrietsluis, und ein kurzer Schlag hinaus aufs Tjeukemeer oder die Groote Brekken beschert dir flaches, geschütztes Wasser nach all dem offenen Fahren. Es ist eine andere Art zu segeln, eng und grün, mit Schilfufern statt Horizonten. Endet der Charter hier, nutz den Morgen ohne Hast: lenzen, das Logbuch abschließen, in die Stadt zu einem letzten Kaffee am Wasser gehen. Lemmer trägt seine Fischerdorf-Vergangenheit leicht, und es ist ein angenehmer Ort, um die Zeit zu vertrödeln. Wie auch immer du ihn verbringst, du endest dort, wo du angefangen hast — die stille Genugtuung einer gut gesegelten Runde.

Unternehmungen

Kurzer Törn hinaus aufs Tjeukemeer

Die Schilfseen der Groote Brekken erkunden

Letzter Kaffee am Kai von Lemmer

Entspannte Bootsübergabe an der Basis

Anlegetipp

Nimmst du das Boot hinaus auf die friesischen Seen, ist die Prinses Margrietsluis dein Tor, und an Sommernachmittagen kann sich dort Stau bilden, also plane die Rückkehr vor dem Abendandrang. Für die Übergabe liege in der Marina am nächsten zur Charterbasis, damit der Morgen einfach bleibt.

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