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Route · 14 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Dubrovnik

Slano über Korčula & Hvar.

Zwei Wochen unter Segel ab Slano: Mljets Seen, Korčulas Mauern, Vis und Blaue Grotte, Hvars Pakleni-Buchten, stilles Lastovo. NM & Liegeplätze inklusive.

Die Route

Route Tag für Tag

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Sipan
Tag 1

Slano → Šipan

Ein sanfter Sechsmeilen-Einlauftörn nach Südwest von der Marina Frapa nach Šipanska Luka, dem arbeitenden Herzen von Šipan, der größten Elaphiti-Insel.

Distanz

4 NM

Segelzeit

~0,8 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Mitte Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

14 Tage

Abfahrt

Slano

Segelrevier

Dubrovnik

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 14
Sipan
1
Tag 1

Slano → Šipan

Der erste Tag ist ein Aufwärmen, und das kommt den meisten Crews nach dem Anflug gelegen. Sechs Meilen südwestlich der Marina Frapa öffnet sich die Bucht von Šipanska Luka an der Nordwestseite der Insel, tief und ruhig, mit Platz, um gegen eine kleine Gebühr mit dem Heck voran an der Dorfkaimauer festzumachen. Wasser und Strom liegen an den mittleren Liegeplätzen. Šipan zieht Oliven und Zitrusfrüchte statt Touristen, das Tempo ist also mit Absicht gemächlich. Am Nachmittag gehen wir meist die alte Landstraße hinein nach Suđurađ, rund fünfundvierzig Minuten durch die Haine, wo der befestigte Sommerpalast Skočibuha noch aus dem 16. Jahrhundert steht. Baden Sie vor dem Abendessen von den Felsen südlich des Hafens. Schwarzes Risotto und ein lokaler Roter beschließen die erste Nacht ganz ohne Aufhebens.

Unternehmungen

Die Hainstraße nach Suđurađ und zum Skočibuha-Palast gehen

Schwarzes Risotto an der Kaimauer von Šipanska Luka bestellen

Von den Felsen südlich des Hafens baden

Insel-Olivenöl auf einem kleinen Hof verkosten

Für eine Stunde mit dem Beiboot nach Lopud übersetzen

Anlegetipp

Mit dem Heck voran und eigenem Anker an der Kaimauer von Šipanska Luka; kleine Gebühr, Wasser und Strom mittschiffs. Gut geschützt von Süd bis Südwest, aber ein seltener sommerlicher Nordwind über 18 kn ist das Signal, in die Marina Frapa zurückzufallen.

Mljet
2
Tag 2

Šipan → Polače (Mljet)

Polače ist einer jener Ankerplätze, an die man sich erinnert. Die Bucht biegt hinter einem Schirm von Inselchen ein, und drinnen erreicht Sie kaum ein Wetter; der Schutz reicht von Nord bis ganz herum nach Südost. Grüne Parkbojen füllen die Mitte der Bucht, und der Ranger kommt am Kiosk vorbei, um die Übernachtungsgebühr zu kassieren, die auch den Parkeintritt der Crew abdeckt. Einen Steinwurf vom Wasser entfernt stehen die Mauern einer römischen Villa aus dem vierten Jahrhundert, der Eckturm noch klar gegen die Pinien erkennbar. Geben Sie den Nachmittag den Seen. Zwanzig Gehminuten sind es zum Veliko Jezero, wo ein Parkboot hinaus zum Benediktinerkloster auf seiner kleinen Insel fährt, und die volle Runde um beide Seen misst etwa neun Kilometer. Baden Sie; das Seewasser ist kühler als das Meer.

Unternehmungen

Eine grüne Parkboje beim Kiosk nehmen

Die Mauern der römischen Villa aus dem 4. Jahrhundert ablaufen

Mit dem Boot zum St.-Marien-Kloster im Veliko Jezero

Die Neun-Kilometer-Runde um beide Seen wandern

In den kühlen Salzwasserseen baden

Anlegetipp

Polače läuft über kostenpflichtige Parkbojen, 2025 rund 40 € pro Nacht inklusive Parkeintritt für die Crew; abgerechnet wird beim Ranger, wenn er die Runde macht. Der Schutz hier zählt zu den besten der ganzen Südküste, solide von Nord bis Südost.

Koručula
3
Tag 3

Polače → Korčula Town

Korčula erspähen Sie schon von Weitem, eine steinerne Halbinsel, die in den Pelješac-Kanal hineinragt, mit der auf ihre Spitze gepackten Altstadt. Die ACI Marina Korčula liegt direkt südlich des alten Zentrums hinter einer zweihundert Meter langen Mole, Muringleinen und volle Versorgung, und sie hält bei allem außer einem harten Südost. Die Stadtkaimauer gegenüber ist hübscher, bekommt aber den nachmittäglichen Maestral von vorn und rollt ab Mitte des Nachmittags. Innerhalb der Mauern durchquert man den ganzen Ort in zehn Minuten, doch der Fischgräten-Grundriss der Gassen belohnt einen gemächlichen Bummel. Steigen Sie auf den Glockenturm von St. Markus für den Blick über den Kanal, schauen Sie beim Landtor vorbei, streiten Sie übers Marco-Polo-Haus. Montag- und Donnerstagabend wird in der Saison unter freiem Himmel der Schwerttanz Moreška aufgeführt, und dafür lohnt es sich zu bleiben.

Unternehmungen

Den Schwerttanz Moreška am Mo oder Do ansehen

Auf den Glockenturm der St.-Markus-Kathedrale steigen

Durch die Altstadt schlendern, wenn die Fähren weg sind

Abendessen im Michelin-gelisteten LD oder Filippi

In der Dämmerung durch das Landtor schlüpfen

Anlegetipp

Die ACI Marina Korčula hinter ihrer Mole ist die Allwetterwahl, sicher bei allem außer einem kräftigen Südost. Die Stadtkaimauer im Westen macht optisch etwas her, fängt aber den nachmittäglichen Maestral und wird schwellig; wenn es bläst, ist Lumbarda drei Meilen südöstlich ruhiger.

Šćedro
4
Tag 4

Korčula → Šćedro

Šćedro ist das stille Eiland. Kein Dorf, keine Straße, kein Laden, nur Pinien und Fels und eine Handvoll Saison-Konobas, die für ihre Abendgäste Bojen auslegen. Lovišće schneidet in die Nordküste ein und gibt den natürlichen Übernachtungsplatz ab; schnappen Sie sich eine Boje oder ankern Sie in vier bis zehn Metern auf Sand und Schlick, falls sie belegt sind. Die Konoba Klanac ist am längsten dabei, die Familie Kordić schmort langsam Oktopus und schenkt Plavac Mali von den eigenen Reben über der Bucht aus. Bestätigen Sie die Boje, wenn Sie einen Abendtisch daran binden. Der Nachmittag gehört dem Wasser. Schnorcheln Sie direkt vom Boot oder gehen Sie den Pfad hinüber nach Mostir an der Südseite, wo ein verfallenes Dominikanerkloster am Ufer steht. Die Sicht reicht an einem stillen Tag bis fünfundzwanzig Meter, die klarste der Route.

Unternehmungen

Eine kostenlose Boje bei der Konoba Klanac in Lovišće nehmen

Langsam geschmorten Oktopus mit lokalem Plavac Mali essen

Bei 25 Meter Sicht rund ums Boot schnorcheln

Zu den Dominikanerruinen bei Mostir gehen

Ganz ohne Stadtlärm schlafen

Anlegetipp

Die Bojen von Lovišće gehören den Konobas, reservieren Sie also einen Tisch und lassen Sie sich bei der Ankunft bestätigen, dass der Liegeplatz inbegriffen ist. Ist das Bojenfeld voll, ankern Sie in acht bis zwölf Metern auf Sand und Seegras. Ein Nordwind über 15 kn heißt: hinüber nach Mostir an der Südseite ausweichen.

Vis
5
Tag 5

Šćedro → Vis Town

Der Weg hinaus nach Vis ist die erste richtige Freiwasser-Etappe, zwanzig Meilen hinüber zu der Insel, die am weitesten vom Festland lag und gerade dadurch die schönere blieb. Vis Town umschließt den langen Bogen der St.-Georgs-Bucht, geschützt von Süd bis Nordwest, wo nur ein seltener Nordwind hereinfindet. Machen Sie mit dem Heck voran entlang der Uferpromenade fest, gegen eine geringe Gebühr, oder nehmen Sie eine der rund hundertfünfzig Bojen, die der Hafenmeister inzwischen auslegt. Dies war Issa, die älteste griechische Siedlung der östlichen Adria, und die hellenistische Mauer und die römischen Bäder säumen noch die Promenade. Steigen Sie hinauf zum österreichisch-ungarischen Fort George für den Blick zurück über den Hafen. Zum Abendessen ist der Garten der Villa Kaliopa in Kut der Klassiker, bei Kerzenschein unter alten Palmen; bestellen Sie den Vugava-Weißwein und Oktopus aus der Peka.

Unternehmungen

Abendessen im Garten der Villa Kaliopa in Kut

Entlang der hellenistischen Mauern auf der Promenade gehen

Zum Fort George über dem Hafen hinaufsteigen

Die römischen Bäder an der Uferpromenade ansehen

Vugava-Weißwein zu Peka-Oktopus probieren

Anlegetipp

Mit dem Heck voran und eigenem Anker an der Uferpromenade von Vis Town, oder nehmen Sie eine der Bojen des Hafenmeisters vor der Kirchenbucht, um sich die Mühe zu sparen. Die St.-Georgs-Bucht schützt Sie von Süd bis Nordwest; nur ein seltener Nordwind reicht herein, was dies zum verlässlichsten Übernachtungsplatz auf Vis macht.

Komiža
6
Tag 6

Vis → Komiža

Heute segeln Sie kaum. Komiža liegt sechs Meilen entfernt an der westlichen Küste von Vis, ein leichter Bogen im Uhrzeigersinn aus der St.-Georgs-Bucht heraus, legen Sie also spät ab und baden Sie unterwegs. Komiža hat seine Arbeitsflotte an der Ostseite des Beckens behalten und den Resort-Rummel abgeschüttelt, und es ist besser dran dafür. Machen Sie mit dem Heck voran im inneren Becken fest, Sand und Seegras, meist gutes Halten, gegen eine Hafengebühr. Das Abendessen ist der Grund, warum man wiederkommt. Bei Jastožera, 1883 als Langustenlager erbaut, kann ein kleines Beiboot direkt unter den Bogen ins alte Hälterbecken motoren. An Land schenkt Fabrika Inselwein und Tapas aus. Wer die Beine dafür hat: Der Pfad hinauf auf den Berg Hum klettert in neunzig Minuten durch Trockenmauer-Weinberge zur besten Aussicht Dalmatiens, mit Titos Kriegshöhle als kurzem Abstecher am Weg.

Unternehmungen

Abendessen bei Jastožera, dem Langustenlager von 1883

Wein und Tapas bei Fabrika an der Kaimauer

Auf den Berg Hum zu Titos Kriegshöhle wandern

Entlang der Arbeitsflotte am Ostbecken gehen

Den Sonnenuntergang überm offenen Meer von der Mole aus ansehen

Anlegetipp

Mit dem Heck voran und eigenem Anker im inneren Becken von Komiža, Sand und Seegras, im Allgemeinen gutes Halten, Hafengebühr an Land zu zahlen. Die Außenmole fängt jeden Südwestschwell und ist kein Ort zum Übernachten; ist er über 15 kn angesagt, laufen Sie die sechs Meilen zurück in die St.-Georgs-Bucht.

Stari grad
7
Tag 7

Komiža → Blue Cave (Biševo) – Stari Grad

Der Morgen dreht sich ums Timing. Die Blaue Grotte auf Biševo leuchtet nur in jenem unmöglichen Blau, wenn die Sonne tief dahintersteht, etwa von neun bis elf, wir wollen also die Ersten in der Warteschlange sein. Machen Sie draußen an der Konzessionskaimauer fest, zahlen Sie am Kiosk und lassen Sie sich in einem offiziellen Beiboot durch die niedrige Öffnung bringen; vierzig Minuten reichen. Dann sind es fünfundzwanzig Meilen nach Ostnordost bis Stari Grad, 384 v. Chr. von Griechen als Pharos gegründet und die älteste Stadt des Landes. Das alte Straßenraster ist noch lesbar, und hinter der Stadt steht die Ebene von Stari Grad als eine der am längsten bewirtschafteten Landschaften Europas unter UNESCO-Schutz. Die Bucht reicht tief ins Landesinnere und schützt Sie bei jedem Wind. Machen Sie mit dem Heck voran an der Stadtkaimauer fest oder nehmen Sie Muringleinen in der kleinen ACI-Marina an der Ostseite.

Unternehmungen

Als Erste in der Beiboot-Schlange zur Blauen Grotte stehen

Durch die UNESCO-Weinberge der Ebene von Stari Grad gehen

Die Burg Tvrdalj und Hektorovićs Fischteich ansehen

Das griechische Straßenraster in der Innenstadt nachverfolgen

Peka in einer Konoba am Rand der Ebene vorbestellen

Anlegetipp

Die Stadtkaimauer von Stari Grad ist mit dem Heck voran und eigenem Anker, geringe Gebühr, Wasser und Strom mittschiffs; die ACI-Marina an der Ostseite hat Muringleinen, wenn Sie das lieber mögen. Die Bucht ist fjordförmig und hält Sie bei jeder Windrichtung, einer der sichersten Übernachtungsplätze auf Hvar.

Palmizana
8
Tag 8

Stari Grad → Hvar (Palmižana)

Palmižana ist heute das Ziel, eine geschützte Kerbe in Sv. Klement und die größte der Pakleni-Inseln, vierzehn Meilen entfernt um das Westkap von Hvar. Die ACI-Marina hier ist klein und im Juli und August ausgebucht, reservieren Sie also online oder rechnen Sie mit Ankern. Die Hauptbucht hält in fünf bis zehn Metern auf Sand und Seegras, doch der Maestral bläst gegen zwei Uhr nachmittags herein und der Schwell findet Sie, für eine ruhige Nacht sind daher die Buchten Vinogradišće und Tarsce an der Südseite die kluge Wahl, Landleine wie üblich. An Land streifen Sie durch den 1906 angelegten botanischen Garten der Familie Meneghello und essen in einer der Konobas, die sich am Wasser aufreihen. Schnorchler zieht es an die Westküste, wo noch römische Amphoren am Grund liegen. Ein Wassertaxi fährt nach Einbruch der Dunkelheit hinüber nach Hvar Town.

Unternehmungen

An der Westküste zu den römischen Amphoren schnorcheln

Durch den botanischen Meneghello-Garten von 1906 gehen

Abendessen in einer Konoba in der Bucht von Palmižana

Bei Andrang mit Landleine in Vinogradišće ankern

Nachts mit dem Wassertaxi nach Hvar Town

Anlegetipp

Reservieren Sie den ACI-Liegeplatz online, wenn Sie Juli oder August wollen – wer ohne Reservierung kommt, wird abgewiesen. Ist er belegt, weichen Sie hinüber nach Vinogradišće an der Südküste aus: Sand und Seegras, eine Landleine, und weit ruhiger im nachmittäglichen Westwind als die offene Hauptbucht.

Vela Luka
9
Tag 9

Hvar → Proizd – Vela Luka

Der heutige Tag dreht sich um Proizd, ein Fetzchen unbewohnten Felsens ein paar Meilen vor der Westspitze von Korčula und eine feste Größe auf der lokalen Charterroute. Sein Reiz sind die vom Wellenschlag geformten Becken an der Westseite, natürliche Pools, die sich füllen und in der Sonne erwärmen, über einigem der klarsten Wasser der Küste. Das Inselchen ist nur ein Mittagsstopp; einen Übernachtungsschutz gibt es nirgends darauf. Ankern Sie in sechs bis acht Metern auf dem Sandfleck an der Ostseite, baden Sie, gehen Sie den halbstündigen Pfad, der den Felsen umrundet, und ziehen Sie dann die kurzen vier Meilen weiter nach Vela Luka. Der tiefe Hafen am Westende von Korčula hat alles: Kraftstoff, Wasser und Strom entlang der Stadtkaimauer und die lokalen žrnovski makaruni auf den Tischen der Konobas.

Unternehmungen

In den natürlichen Felsbecken von Proizd baden

Proizd auf dem halbstündigen Fußweg umrunden

An der Westküste im klaren Wasser schnorcheln

In Vela Luka žrnovski makaruni bestellen

An der Stadtkaimauer Kraftstoff nachfüllen

Anlegetipp

Proizd ist nur ein Tagesankerplatz, nach allen Richtungen offen und ohne Übernachtungsschutz, planen Sie also, ihn am späten Nachmittag zu verlassen. Vela Luka nimmt Sie mit dem Heck voran an der langen Stadtkaimauer auf, geringe Gebühr, Wasser, Strom und eine Tankstelle am Westende, gut geschlossen von Nord bis Ost.

Zaklopatica
10
Tag 10

Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica)

Lastovo liegt für sich, ein Naturpark und ungefähr so weit vom Lichtschein einer Stadt entfernt, wie Kroatien es hergibt. Alle laufen Zaklopatica an, eine tiefe Kerbe an der Nordküste, mit einem Inselfetzen quer davor, der jeden Schwell glättet. Fünf Familien-Konobas umringen die Bucht, jede mit ihrer eigenen Bojenreihe, für die Abendgäste reserviert, die Rechnung ist also einfach: Tisch buchen, Liegeplatz behalten. Triton betreibt sechs Bojen und ist die verlässlichere Reservierung; im Juli und August ist die Bucht um sechs voll, trödeln Sie also nicht auf dem Weg von Vela Luka herauf. Lastovo lebt von Languste, täglich frisch aus den Reusen im Norden, und von šporki makaruli, einem langsam geschmorten Rinderragout über Pasta. Viel mehr gibt es nicht zu tun, und genau das ist der Punkt. In einer klaren Nacht steht die Milchstraße schon vor Mitternacht direkt über einem.

Unternehmungen

Eine Konoba-Boje im Tausch gegen das Abendessen nehmen

Lastovo-Languste oder šporki makaruli essen

Für einen Liegeplatz bei der Konoba Triton vorbuchen

Zu den Schornsteinen von Lastovo Town hinaufgehen

Für die Milchstraße an Deck bleiben

Anlegetipp

Die Bojen von Zaklopatica gehören zu einer Tischreservierung, rufen Sie also eine Konoba vorab an, wobei Triton für einen Liegeplatz am verlässlichsten ist. In der Hochsaison ist die Bucht um 18:00 voll. Das Halten am Grund ist über Seegras schlecht; kommt ein kräftiger Südost, laufen Sie vier Meilen südwärts nach Skrivena Luka.

Pomena
11
Tag 11

Lastovo → Pomena (Mljet)

Zurück nach Mljet, diesmal nach Pomena an der Westspitze, dem anderen Haupttor des Parks. Grüne Bojen liegen in der Bucht und der Ranger kassiert die Gebühr, Parkeintritt der Crew wie zuvor inbegriffen, oder Sie liegen mit dem Heck voran am Dorfponton. Malo Jezero, der kleinere der beiden Seen, ist eine Viertelstunde landeinwärts zu Fuß, und ein Fußpfad verbindet ihn mit dem Veliko Jezero, wo das Boot hinaus zum Inselkloster fährt. Geben Sie den Nachmittag der Runde; die Schleife um beide Seen misst etwa neun Kilometer, das Baden ist gut, und die Zikaden sind im August ohrenbetäubend. Pomena selbst besteht aus ein paar Konobas und einem kleinen Laden, mehr nicht. Zum Abendessen gibt es gegrillten Fisch und ein Glas Pošip von den Korčula-Reben jenseits des Kanals.

Unternehmungen

Fünfzehn Minuten zum Malo Jezero gehen

Mit dem Boot zum St.-Marien-Kloster im Veliko Jezero

Beide Seen auf dem Neun-Kilometer-Weg umrunden

Mittags im kühlen Seewasser baden

Gegrillter Fisch und Pošip in einer Pomena-Konoba

Anlegetipp

Die Parkbojen von Pomena kosten 2025 rund 40 € pro Nacht samt Parkeintritt der Crew, bei der Ankunft an den Ranger zu zahlen. Die Bucht ist gut geschützt; nur ein Nordwestwind über 18 kn drückt nennenswerten Schwell durch die Einfahrt.

Saplunara
12
Tag 12

Pomena → Saplunara Bay (Mljet)

Saplunara liegt an Mljets Südostecke, zwanzig Meilen nach Ostsüdost um die Unterseite der Insel, und, noch besser, jenseits der Parkgrenze, wo die Gebühren enden. Der Lohn ist ein echter Sandstrand, an dieser Küste ungewöhnlich, mit einem hellen Grund, der durch vier bis sechs Meter abfällt. Werfen Sie den Anker direkt auf den Sand, der wunderbar hält, oder nehmen Sie eine der Bojen, die die zwei Strand-Konobas in der Saison auslegen. Die Bucht deckt Sie nach Nord, Nordwest und West; nur ein Südwind schickt Schwell in die innere Ecke. Sitzt der Anker erst, ist das Baden das beste der zwei Wochen, der flache Sand färbt das Wasser jenes reine Türkis. Gehen Sie den Pfad nach Norden nach Blace, eine kleinere, ruhigere Sandbucht zwanzig Minuten zu Fuß, oder bleiben Sie einfach und grillen Sie Orada an Land, während die Sterne überm offenen Meer aufkommen.

Unternehmungen

Auf dem Sand ankern und vom Boot baden

Zwanzig Minuten nach Norden zur Bucht Blace gehen

Zur weißen Kapelle über der Bucht hinaufsteigen

Gegrillte Orada in einer Strand-Konoba bestellen

Nach Einbruch der Dunkelheit die Sterne über der offenen Adria beobachten

Anlegetipp

Ankern Sie in vier bis sechs Metern auf erstklassigem Sand, hier die naheliegende Wahl, oder nehmen Sie eine kostenlose Konoba-Boje mit Abendessen an Land. Geschützt von Nord, Nordwest und West, aber nach Süden offen; steht ein Südwind über 18 kn an, verholen Sie sechs Meilen nach Norden nach Okuklje, ebenfalls außerhalb des Parks und rundum geschlossen.

Lopud
13
Tag 13

Saplunara → Lopud

Tag dreizehn trägt Sie zurück in die Elaphiten, achtzehn Meilen ostwärts zum autofreien Lopud, dem mittleren Kind der drei bewohnten Inseln. Das Dorf schmiegt sich um die Nordwestbucht, und ein halbstündiger Fußweg quer über die Insel bringt Sie nach Šunj, einem echten Sandstrand an der Südostküste und dem Aushängeschild der Insel. Das Festmachen ist einfach: mit dem Heck voran und eigenem Anker an der Dorfkaimauer, kleine Gebühr, Wasser und Strom mittschiffs. Die Bucht deckt Sie von Süd bis Südwest, nur der seltene sommerliche Nordwind ist eine Sorge. Der Rhythmus hier ist der Weg hinüber nach Šunj zum Nachmittagsbad, ein Blick auf das befestigte Franziskanerkloster aus dem 15. Jahrhundert an der Uferfront und ein Abendessen an der Kaimauer aus schwarzem Risotto und Mali-Ston-Austern. Steigen Sie zur verfallenen Bergfeste über dem Ort für die letzte große Aussicht der Reise hinauf.

Unternehmungen

Eine halbe Stunde hinüber zum Strand Šunj gehen

Das befestigte Franziskanerkloster aus dem 15. Jahrhundert besuchen

Mali-Ston-Austern an einem Kaitisch essen

Im Dorf schwarzes Risotto bestellen

Zur Bergfeste über dem Ort hinaufsteigen

Anlegetipp

Mit dem Heck voran und eigenem Anker an der Dorfkaimauer von Lopud, kleine Gebühr, Wasser und Strom an den mittleren Liegeplätzen. Der Schutz reicht von Süd bis Südwest; ein sommerlicher Nordwind über 18 kn ist das Signal, vier Meilen nach Šipanska Luka oder zurück Richtung Slano auszuweichen.

Slano
14
Tag 14

Lopud → Slano

Der letzte Schlag ist kurz, hinauf zur Marina Frapa am Ende der Bucht von Slano, zehn Meilen nordöstlich von Lopud. Der Check-out am Samstag folgt einer Routine: um neun längsseits an der Basis, Fäkalientanks gelenzt, voller Kraftstofftank, Decks abgespritzt und Inventar durchgehakt, und der Skipper an Bord für den Rundgang, acht bis neun. Der Kurs gleitet an Koločep vorbei, der kleinsten und nächstgelegenen der Elaphiten, und die kleinen Buchten an ihrer Ostseite geben das übliche letzte Bad ab; ankern Sie in sechs bis acht Metern auf Sand, springen Sie noch einmal hinein und drücken Sie dann hinauf in die Bucht von Slano. Die Marina liegt am Ende einer langen, tiefen, gut geschlossenen Bucht, der Einlauf ist also ruhig, was der Morgen auch bringt. Sind Sie ausgecheckt, liegt der Flughafen Dubrovnik fünfundvierzig Minuten südlich auf der Straße. Ein langes Mittagessen in der Marina oder im Dorf Slano ist der richtige Abschluss.

Unternehmungen

Letztes Bad in einer Bucht von Koločep

Vor dem Check-out um 09:00 Kraftstoff nachfüllen

Das Inventar für die Übergabe abstimmen

Langes Mittagessen im Restaurant der Marina

Vor der Abfahrt durch das Dorf Slano schlendern

Anlegetipp

Kehren Sie zur Marina Frapa zurück, wie es Ihr Vertrag vorgibt; der Basisleiter weist den Platz zu. Das Check-out-Fenster am Samstag ist 08:00–09:00, verlangen Ihre Unterlagen also eine Rückkehr am Vorabend, liegen Sie bis 17:00 Freitag längsseits. Der Tankponton liegt an der Westseite der Einfahrt.

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