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Route · 7 Tage · One-WayYachtcharter-Route · Dubrovnik

Dubrovnik über Split & One way.

Einwegtörn von Dubrovnik nach Split in einer Woche: Elaphiten, Mljet, Korčula, Lastovo, Vis und Hvar, mit Etappendistanzen und Liegeplätzen pro Nacht.

Die Route

Route Tag für Tag

Klicken Sie auf einen Pin auf der Karte oder auf einen Tag in der Routenübersicht unten, um Etappe, Geschichte und Fotos des Tages zu sehen.

Lopud
Tag 1

Dubrovnik → Šipan – Lopud

Ein sanfter Acht-Meilen-Start aus Komolac in die Elaphiten-Kette, wo Šipans Kais und Lopuds Sandstrand Šunj die einfachste erste Nacht bieten.

Distanz

11 NM

Segelzeit

~2,2 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Mitte Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Dubrovnik

Segelrevier

Dubrovnik

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
Lopud
1
Tag 1

Dubrovnik → Šipan – Lopud

Tag eins ist der Einlauftörn, und die Elaphiten-Kette ist dafür wie gemacht. Verlass die ACI Marina Dubrovnik in Komolac, folge dem alten gefluteten Fluss hinaus aufs Meer, und der ganze Schlag zu diesen flachen grünen Inseln misst etwa acht Meilen. Der meiste Verkehr macht auf Šipan halt, der größten der drei. Ihr nördlicher Einschnitt bei Šipanska Luka nimmt vielleicht zehn Boote mit dem Heck zum Kai auf, mit Wasser am Steg, und die Konoba Kod Marka, ein paar Schritte über dem Kai, grillt Fisch, wie es sich gehört. Lopud ist die ruhigere Wahl: keine Autos, ein Franziskanerkloster über dem Hafen und ein Weg, der über die Insel zum Šunj hinaufführt. Šunj ist echter Sand mit einer warmen, flach ins Wasser laufenden Bank, wie man sie so weit im Süden fast nie findet. Will die Crew ein Bad, richten wir den Bug auf Lopud; will sie ein langes Konoba-Dinner, auf Šipan. So oder so bleibt der Ankerplatz ruhig, solange etwas Süd im Wind ist.

Unternehmungen

Lopud zu Fuß überqueren zum Sand von Šunj

Gegrillter Fisch in der Konoba Kod Marka, Šipan

Das Franziskanerkloster über dem Hafen von Lopud besuchen

Am Stadtsteg von Šipanska Luka festmachen

An Šipans Olivenhain-Küste schwimmen

Anlegetipp

Šipanska Luka ist der sicherste Liegeplatz der Gruppe, rund zehn Boote mit dem Heck am eigenen Anker, Wasser am 40-m-Steg; schnapp dir im Juli bis zum frühen Nachmittag einen Platz. Lopuds Dorfkai funktioniert genauso, leert sich aber bei Nordwind übel, überschreitet die Vorhersage also 18 Knoten aus Nord, fahr für die Nacht zurück zur ACI Dubrovnik.

Pomena
2
Tag 2

Šipan → Kobaš Bay – Pomena (Mljet)

Teile den Weg nach Mljet in Kobaš, einer von Pinien gesäumten Bucht auf der Pelješac-Seite des Kanals. Ein paar Konobas haben hier eigene Stege und winken dich mit dem Heck heran, solange du zum Mittagessen bleibst; willst du nur ein Bad, wirf den Anker über Sand auf sechs bis acht Metern und geh über Bord. Gastro Mare und Konoba Kobaš bewirten dich beide gut. Am Nachmittag arbeite die letzten Meilen hinauf nach Pomena, dem Westeingang des Nationalparks Mljet. Nimm eine der Bojen des Rangers in der Bucht und zahl ihn dort, wo du liegst, und dasselbe Ticket zählt als Parkeintritt der Crew. Fünfzehn Minuten zu Fuß vom Ponton landest du am Malo Jezero, dem ersten der beiden Salzseen. Überlass den Rest des Tages dem Rundweg: ein Fußweg umringt beide Seen, ein Boot fährt zum Benediktinerkloster auf seinem Inselchen im Veliko Jezero hinaus, und schwimmen kannst du, wo immer du magst.

Unternehmungen

Vor Kobaš für ein Mittagsbad über Sand ankern

Mit dem Heck an einem Konoba-Steg in Kobaš festmachen

Die Bojengebühr beim Ranger in Pomena begleichen

Den Weg vom Ponton zum Malo Jezero entlangschlendern

Über das Veliko Jezero zum Inselkloster fahren

Anlegetipp

Der einzige Liegeplatz in Pomena ist eine Parkboje, in der Saison etwa 40 € pro Nacht mit dem Parkeintritt der Crew im Preis; der Ranger kassiert, wenn du festmachst. Der Schutz ist rundum gut, und es braucht einen strammen Nordwest, bis überhaupt Schwell in die Einfahrt späht. Sind alle Bojen belegt, können ein paar Boote stattdessen mit dem Heck am Dorfponton am eigenen Anker liegen.

Korčula
3
Tag 3

Pomena (Mljet) → Korčula

Korčula meldet sich von weit her: eine Faust aus Stein, die von der Ostspitze der Insel vorstößt, ein einzelner Campanile über den Dächern, die Meeresmauer umschließt drei Seiten. Vierzehn Meilen offener Kanal von Pomena bringen dich hinüber, an den meisten Tagen eine bequeme Halbwindfahrt. Du hast zwei Betten für die Nacht. Die ACI Marina an der Ostflanke der Halbinsel bietet dir Mooringleinen, Strom und Wasser und hält bei jedem Wetter; der Stadtkai an der Westflanke setzt dich direkt am Fuß der Mauern ab, zahlt aber dafür, indem er den nachmittäglichen Maestral von vorn nimmt und ab zwei Uhr rollt. Drinnen ist die Altstadt winzig, ein Zehn-Minuten-Weg von Ende zu Ende, ihre Seitengassen zweigen wie Rippen vom Rückgrat ab, damit der Sommerwind nicht geradewegs hindurchtreibt. Steig auf den Campanile von St. Markus für den Blick über den Kanal, steck den Kopf in das Haus, das sie Marco Polos nennen, und bleib an einem Montag- oder Donnerstagabend für die Moreška, den alten Schwerttanz. Lust auf einen Weinabstecher, die Grk-Weinberge von Lumbarda sind ein kurzer Schlag nach Südost.

Unternehmungen

Die Campanile-Treppe von St. Markus für den Kanalblick hinauf

Beim Marco-Polo-Haus und dem Landtor vorbeischauen

Montags oder donnerstags für den Schwerttanz Moreška bleiben

Weißen Grk in den Weinbergen von Lumbarda verkosten

In den Seitengassen eine Schüssel Fisch-Brodet aufspüren

Anlegetipp

Für eine Nacht, die sich ums Wetter nicht schert, nimm die ACI Marina an der Ostseite der Halbinsel, Mooringleinen und voller Service. Der Kai unter den Mauern ist der Postkarten-Liegeplatz, liegt aber offen zum West-Maestral und beginnt am Nachmittag zu rollen, heb ihn dir also für eine spiegelglatte Vorhersage auf. Steht der Kanal auf, tauch drei Meilen südöstlich nach Lumbarda ab, das ruhig bleibt.

Zaklopatica
4
Tag 4

Korčula → Zaklopatica (Lastovo)

Nirgends in diesem Teil der Adria wird es so still wie in Lastovo. Es ist ein Naturpark, der Nachthimmel ist etwa so schwarz, wie Kroatien es hergibt, und an Land gibt es so gut wie nichts zu tun, was der ganze Grund ist herzukommen. Rechne mit vierzehn Meilen von Korčula hinunter. Zaklopatica beißt sich in einem engen Hufeisen in die Nordküste, mit einem Fetzen Inselchen quer vor der Einfahrt, der den Schwell glättet. Die Familienkonobas ums Wasser, vier oder fünf davon, halten jede eine Reihe Bojen für alle, die bei ihnen essen, also gibt es kein Rätsel: ruf vorher an, buch den Tisch, die Boje kommt dazu. Auf Triton und Aragosta verlassen wir uns. Lass den Anker verstaut, der Grund ist Seegras und hält nicht, und der Park hätte es lieber, du ließest ihn in Ruhe. Iss den Hummer oder die šporki makaruli, diesen deftigen Eintopf aus Rind und Makkaroni, den sie hier draußen machen. Dann lösch die Kajütlichter und setz dich an Deck; in einer klaren Nacht türmen sich die Sterne lange vor Mitternacht über dir.

Unternehmungen

Eine Tischreservierung gegen eine Nacht an der Boje tauschen

Den Inselhummer oder eine Schüssel šporki makaruli essen

Hinauf nach Lastovo zu den Fumari-Schornsteinen wandern

Zum Inselchen vor der Einfahrt hinausschwimmen und schnorcheln

Nach Schließen der Konoba für die Sterne draußen sitzen

Anlegetipp

Die Bojen von Zaklopatica kosten nichts, solange du in der Konoba isst, der sie gehören, also ruf vorher an und lass die Tischreservierung dir die Boje sichern; Triton hält etwa sechs und füllt sich zuerst. Spar dir den Anker über dem Seegras. Alles außer einem harten Südost ist hier abgedeckt, und ist der Schirokko über 15 Knoten angesagt, sind es vier Meilen südwärts durch den Kanal nach Skrivena Luka, das alles abschüttelt.

Komiza
5
Tag 5

Zaklopatica (Lastovo) → Komiža (Vis)

Vis blieb Außenstehenden verschlossen, eine Militärinsel, bis 1989, und das liest sich noch immer daran ab, wie wenig darauf gebaut wurde. Dies ist der lange Schlag der Woche, zweiundzwanzig Meilen hinauf von Lastovo, wir lassen die Boje also gern bis neun los. Komiža liegt draußen an der Westküste, in eine Bucht unter dem Hum gefaltet, der sich hinter der Stadt 587 Meter direkt aus dem Wasser erhebt. Lieg mit dem Heck im inneren Becken am eigenen Anker; der Grund ist Sand über Seegras und greift die meisten Nächte gut genug. Lass dich nach Einbruch der Dunkelheit nicht an die äußere Mauer reden, sie nimmt den Südwestschwell voll. Eine Viertelstunde zu Fuß deckt die ganze Stadt ab: Fischerboote entlang der Ostseite vertäut, das Fischereimuseum im alten venezianischen Turm untergebracht, und Konobas, die gegrillte Sardinen und einen kühlen Vugava, den inseleigenen Weißwein, auffahren. Sind bei jemandem die Beine noch fit, liefert der Aufstieg zu Titos Kriegshöhle am Hum die beste Aussicht Mitteldalmatiens.

Unternehmungen

Mit dem Heck im inneren Becken von Komiža festmachen

Das Fischereimuseum im alten Turm besuchen

Den Hum hinauf zur Höhle, in der sich Tito versteckte

Einen kühlen Vugava zu gegrillten Sardinen kombinieren

Von der Mole aus zusehen, wie die Sonne ins offene Meer sinkt

Anlegetipp

Die beste Wahl ist mit dem Heck am eigenen Anker im inneren Becken von Komiža; der Grund aus Sand und Seegras erledigt das, und du zahlst eine Hafengebühr. Halt dich über Nacht von der äußeren Mauer fern, sie liegt weit offen für jeden Südwestschwell. Frischt ein Südwest über 15 Knoten auf, sind es sechs Meilen nordwärts nach Vis, wo dich die Bucht von St. Georg von allen Seiten schützt.

Palmizana
6
Tag 6

Komiža (Vis) → Hvar (Palmižana)

Sveti Klement ist die größte der Pakleni-Inseln, ein flacher grüner Rücken, der Hvar aus dem Blickfeld des offenen Kanals hält. Es sind zwanzig Meilen östlich von Komiža zur ACI Marina am Ufer von Palmižana, und ihre Plätze sind im Juli und August früh weg, also reserviere online oder sei bereit, vor Anker zu schwojen. Ist die Marina voll, läge ich lieber an einer Landleine in Vinogradišće an der Südküste, das ruhiger bleibt, sobald der Nachmittagswestwind einsetzt. Die Tage hier fallen in ein Muster: der botanische Garten Meneghello, den die Familie seit 1906 hält, eine Streuung von Konobas am Wasser und ein Gleiten mit Maske und Flossen über die römischen Amphoren, die vor dem Westkap versenkt liegen. Hvar, und die Menschenmengen, die es mit sich bringt, ist ein Wassertaxi östlich für alle, die dem Abend nachjagen; bleibst du, gehört die Stille dir.

Unternehmungen

Über die versenkten Amphoren vor dem Westkap gleiten

Durch den hundertjährigen Garten der Familie Meneghello spazieren

In Vinogradišće für die Nacht eine Landleine legen

Nach Einbruch der Dunkelheit mit dem Wassertaxi nach Hvar

Über den Ziegenpfad nach Vlaka am anderen Ufer wandern

Anlegetipp

Die ACI Marina von Palmižana liegt mit dem Heck an Mooringleinen, und im Hochsommer willst du diese Buchung online gemacht haben, bevor du auftauchst. Kein Platz, dann ist Vinogradišće an der Südküste die Ausweichlösung, Sand und Seegras mit einer Landleine, und es liegt besser unter dem Nachmittagswestwind. Lieg über Nacht nicht offen in der Hauptbucht, sobald der Südwest-Gradient einsetzt.

Trogir
7
Tag 7

Hvar (Palmižana) → Split (Trogir, Kaštela)

Ein letzter Schlag, zweiundzwanzig Meilen nordöstlich von Palmižana, bringt dich in den Ring der Charterbasen rund um Split. Der Samstag ist Übergabetag und läuft nach der Uhr: bis neun längsseits, Diesel voll, Tanks gelenzt, Decks abgespült und jemand an Bord, der das Boot mit der Basis zwischen acht und neun durchgeht. Welche Basis, steht in deinen Einweg-Papieren. Die ACI Marina Split setzt dich am nächsten am Zentrum und dem Diokletianpalast ab; die Marina Kaštela ist die größte und liegt eine Viertelstunde westlich; die ACI Trogir schmiegt sich an die alte ummauerte Stadt und liegt der Startbahn am nächsten. Keine der drei bereitet Mühe beim Anlaufen, ob Tag oder Nacht. Ist das Auschecken unterschrieben, ist der Flughafen zehn bis fünfzehn Minuten von Trogir oder Kaštela und ein bisschen länger von Split entfernt. Bleibt vor dem Transfer Zeit, verbring sie bei einem gemütlichen Mittagessen an der Riva von Split oder in Trogir und lass eine Woche Segeln sacken.

Unternehmungen

Vor dem Auschecken die Tanks füllen und die Toiletten lenzen

Noch eine Runde durch den Diokletianpalast drehen

Durch Trogirs ummauerte Altstadt stöbern, falls das dein Ziel ist

Ein letztes Bad am Bačvice unterhalb der Altstadt nehmen

Bei einem gemütlichen Mittagessen an Splits Uferfront verweilen

Anlegetipp

Gib das Boot an der Basis zurück, die deine Einweg-Papiere nennen, sei es die ACI Marina Split, die Marina Kaštela oder die ACI Trogir; der Hafenmeister dort legt dich mit dem Heck oder längsseits. Das Auschecken läuft am Samstag von acht bis neun, verlangt dein Vertrag das Boot also am Vorabend, sei bis fünf am Freitag festgemacht.

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