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Route · 14 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Bodrum

Bodrum über Akyaka & Cleopatra Island.

Zweiwöchiger Törn ab Bodrum durch den Golf von Gökova, dann nach Güllük und Didim. Schlammbad auf Kara Ada, Kleopatras Goldsand, stille Buchten.

Die Route

Route Tag für Tag

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Bodrum Marina
Tag 1

Bodrum → Kara Ada

Ein sanfter erster Schlag aus der Marina nach Kara Ada, wo Höhlenquelle und oranger Schlamm einen entspannten Einlaufnachmittag ergeben.

Distanz

1 NM

Segelzeit

~0,2 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Mitte Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

14 Tage

Abfahrt

Bodrum

Segelrevier

Bodrum

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

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Tag 1 / 14
Bodrum Marina
1
Tag 1

Bodrum → Kara Ada

Für diesen Tag braucht es keinen frühen Start. Kara Ada liegt knapp fünf Meilen vor Bodrum, ein grüner, pinienbewachsener Buckel, den die meisten Crews unter Maschine in einer Stunde erreichen. Der Reiz ist die Höhle am Ostufer, wo eine Schwefelquelle mit Körpertemperatur austritt und der Schlamm ringsum sich seltsam orange färbt. Man schmiert ihn sich auf, backt in der Sonne und spült ihn in der Bucht wieder ab. Touristisch ist das schon, und bis Mittag ist die Gulet-Flotte da, deshalb ankere ich gern früh, mache den Schlammzirkus vor dem Andrang und verhole dann für Mittagessen und Bad in eine ruhigere Bucht an der Südseite. Der Nachmittag geht fürs Klarieren drauf: Boot durchsehen, Dinghi prüfen, Proviant verstauen. Morgen steht ein richtiger Schlag an.

Unternehmungen

In der Schwefelquelle der Höhle von Kara Ada baden

Sich mit dem orangen Heilschlamm einreiben

In der ruhigeren Bucht an der Südseite schwimmen

Vor dem Ablegen in Bodrum Proviant auffüllen

Anlegetipp

Vor der Höhle in 4–8 m über Sand und Seegras ankern; ab dem späten Vormittag wird es voll mit Tagesbooten, also früh den Anker fallen lassen und bei knappem Schwojraum eine Landleine ausbringen.

Çökertme
2
Tag 2

Kara Ada → Çökertme

Heute öffnet sich der Törn. Bug nach Süden über offenes Wasser, das sind fünfzehn bis zwanzig Meilen, drei bis vier Stunden, je nach Meltemi. Çökertme ist die Belohnung: eine hufeisenförmige Bucht hinter Olivenhainen, mit einer Handvoll Familientavernen, die auf Stelzen über dem Wasser gebaut sind. Ein Klassiker unter den Gulet-Stopps, und das aus gutem Grund. Der Haken ist der Wind: Böen fallen ohne Vorwarnung von den Hügeln, und der Grund aus Sand und Seegras hält schlecht. Die meisten Crews verzichten ganz aufs Ankern und machen an einem der Restaurantpontons fest, wo eine ausgelegte Mooring wartet und dazu die stillschweigende Abmachung, an Land zu essen. Bei Kapitän İbrahim werden Segler seit Jahren verköstigt. Meze bestellen, zusehen, wie das Licht auf dem Bergrücken rosa wird, und früh in die Koje.

Unternehmungen

Auf dem Ponton bei Kapitän İbrahim essen

Eine volle Runde ägäischer Meze bestellen

Zusehen, wie der Sonnenuntergang den Bergrücken färbt

Schwimmen, bevor die Nachmittagsböen einsetzen

Anlegetipp

Den Anker hier lieber vergessen, außer man setzt ihn gern mehrfach neu. Stattdessen einen Tavernenponton mit ausgelegter Mooring nehmen; im Juli bis zum frühen Nachmittag da sein, die drei Stege füllen sich schnell, und nachts mit plötzlichen Fallböen rechnen.

Ören
3
Tag 3

Çökertme → Ören

Nach dem Drama von Çökertme wirkt Ören ausgesprochen ruhig. Ein bescheidenes Küstendorf an der Südseite des Golfs, gelegen auf der Ebene, wo einst die antike Stadt Keramos stand. Der Schlag nach Osten ist leicht, ein paar Stunden über glattes Morgenwasser, bevor der Wind auffrischt. Es gibt eine kleine Gemeindemarina und einen langen grauen Kieselstrand, der selbst im August still bleibt, und genau darum geht es. Wer ins alte Viertel läuft, findet Steinhäuser, Bougainvillea und die verstreuten Reste von Keramos an den Hängen über dem Ort. Ein Platz, der nichts beweisen muss. Wir nehmen meist ein langes Mittagessen, leihen Räder oder gehen in der kühleren Abendluft zu den Ruinen hinauf und lassen die Crew durchatmen, bevor es morgen ans Ende des Golfs geht.

Unternehmungen

Hinauf zu den Ruinen des antiken Keramos

Durch Örens Altstadt mit ihren Steinhäusern schlendern

Am langen grauen Kieselstrand entspannen

In der kleinen Gemeindemarina festmachen

Anlegetipp

Örens kleine Marina nimmt Yachten an Mooringleinen und ist selten voll; in Spitzenwochen trotzdem vorher anrufen. Wer lieber ankert: Die Bucht vor dem Strand hält gut auf Sand, ist aber zum Nachmittagswestwind offen, also so weit hinein, wie die Tiefe es zulässt.

Akyaka
4
Tag 4

Ören → Akyaka

Akyaka liegt ganz oben im Golf, dort, wo die Berge zusammenrücken und das Wasser glasig grün wird. Der Weg hinauf ist oft ein Kreuzschlag gegen die Nachmittagsthermik, deshalb legen wir in Ören meist gegen neun ab und motorsegeln die ruhigeren Morgenstunden. Das Dorf selbst ist eine Freude aus Holzbalkonen und osmanisch-griechischer Architektur, alles unter strengen örtlichen Auflagen gebaut, die die Hotelketten draußen gehalten haben. Sein Markenzeichen ist der Azmak, ein kurzer, karstgespeister Fluss, so klar, dass man die Fische zählen kann; mit dem Dinghi oder einem Leihkajak durch das Schilf hinauf zu den Quellen und den Flusscafés. Draußen in der Bucht macht derselbe stetige Wind, der den Anmarsch anstrengend macht, Akyaka zu einem der besseren Kitesurf-Spots der Türkei. Gegrillten Fisch am Wasser essen und den Tag langsamer werden lassen.

Unternehmungen

Mit dem Kajak den klaren Azmak zu seinen Quellen

Mittagessen mit gegrilltem Fisch an der Uferpromenade

Kitesurfern in der Nachmittagsthermik zusehen

Durch Akyakas Gassen mit Holzbalkonen streifen

Anlegetipp

Die Bucht am Ende des Golfs ist tief, und der Nachmittagswind schickt Kabbelwasser herein, also dicht unter dem Nordufer ankern und eine Landleine ausbringen. Vor den Dorfrestaurants gibt es ein paar Pontonplätze, an denen man essen und gleich liegen bleiben kann.

Cleopatra Island
5
Tag 5

Akyaka → Cleopatra Island

Sedir Island, besser bekannt als Kleopatra-Insel, ist die eine, die alle sehen wollen, und ausnahmsweise hält der Hype stand. Der Strand besteht aus winzigen goldenen Ooid-Körnern, die es in der Umgebung sonst kaum gibt, daher die Legende, Kleopatra habe den Sand aus Ägypten verschiffen lassen. Heute wird er streng geschützt: Man geht auf einem Steg, schwimmt vom Strand, darf sich aber nicht darauflegen und kein einziges Korn mitnehmen. Hinter dem Ufer liegen Mauern, Theater und Agora des antiken Kedreai, den kurzen Gang in der Morgenkühle wert. Früh kommen. Ab dem späten Vormittag strömen die Tagesausflugsboote aus Marmaris und Bodrum herein, deshalb sind wir gern um acht vor Anker und an Land und bis Mittag wieder weg, hin zu einer ruhigeren Bucht für die Nacht. Das Wasser hier ist ein verblüffend helles Türkis über Sand.

Unternehmungen

Über den Steg an Kleopatras Goldstrand entlang

Ruinen und Theater von Kedreai erkunden

Im hellen Türkis vor Sedir schnorcheln

Früh da sein, bevor die Ausflugsflotte kommt

Anlegetipp

Direkt am Strand darf nicht übernachtet werden; also nördlich oder östlich der Insel auf Sand ankern, besser noch tagsüber vor Anker besuchen und für die Nacht in eine geschützte Bucht verholen. Der Grund hält gut, aber der Platz fängt den Schwell des ständigen Ausflugsbootverkehrs ein.

Karaca
6
Tag 6

Cleopatra Island → Karaca

Karaca, oder Karacasöğüt, ist eines der großen Allwetterlöcher des Golfs. Es liegt am Südufer, ein tiefer Einschnitt unterhalb von Karaca Ada, eingehüllt in Pinienwald und so gut geschützt, dass hiesige Boote hier überwintern. Nach der Ausgesetztheit vor Sedir ist die Ruhe willkommen. Die Bucht teilt sich in mehrere Arme, jeder mit seiner eigenen Ansammlung von Stegen und einfachen Familienrestaurants, wo man mit dem Bug festmacht und unter den Bäumen isst. Der Weg hinüber ist gemächlich, vielleicht zwei bis drei Stunden, mit stetiger Brise von der Bergkante halbwinds. Dies ist ein Tag, um sehr wenig zu tun. Schwimmen, lesen, mit dem Dinghi in den schilfgesäumten Bach am Buchtende und sich auf eine stille Nacht einrichten. Kündigt der Wetterbericht kräftigen Meltemi an, gibt es im ganzen Golf keinen besseren Ort, ihn auszusitzen.

Unternehmungen

Bug an einem pinienbeschatteten Tavernensteg festmachen

Mit dem Dinghi in den schilfgesäumten Bach am Buchtende

In den geschützten inneren Armen schwimmen

Einen Meltemi in ruhigem Wasser aussitzen

Anlegetipp

Einen Restaurantponton wählen und mit Heck oder Bug festmachen, dazu gibt es eine ausgelegte Leine und eine garantiert ruhige Nacht; das Wasser ist dicht unter Land tief, also langsam anlaufen. Freies Ankern klappt in den Armen ebenfalls, in 6–10 m über gut haltendem Schlick.

Mersincik
7
Tag 7

Karaca → Mersincik

In Mersincik beginnt sich der Golf abgelegen anzufühlen. Es liegt am Nordufer nahe der westlichen Mündung und gehört zum Sonderschutzgebiet Gökova, also keine Bebauung, keine Straße, nur Pinien, Fels und klares Wasser. Der Weg nach Westen führt an der ungeschützten Nordseite entlang, und bei frischem Meltemi lässt sich ein großer Teil davon zügig auf Raumschotkurs fahren. Die Hauptbucht ist wunderschön, fängt aber den Nordwind; weht es kräftig, weicht man in die kleinere Bucht im Nordwesten aus, wo allerdings der Schwojraum knapp ist und eine Landleine dazugehört. Abends klettern wilde Ziegen die Uferlinie entlang. Es gibt nichts zu kaufen und nichts zu tun außer zu schwimmen, die leeren Landzungen abzulaufen und eine Nacht ohne ein einziges Licht an Land zu genießen. Wasser und Proviant vor dem Ablegen in Karaca auffüllen.

Unternehmungen

An der leeren, unverbauten Uferlinie schwimmen

Über die Pinienlandzungen mit Blick über den Golf

In der Dämmerung wilde Ziegen am Ufer entdecken

Sterne ohne ein einziges Licht an Land

Anlegetipp

In der Hauptbucht in 5–8 m über Sand ankern und eine Leine an die Felsen geben; sie ist nach Norden offen, bei stehendem Meltemi also die engere Nordwestbucht nutzen und einen Landanker setzen, denn zum Schwojen ist kaum Platz. Autark anreisen, es gibt keinerlei Versorgung.

Çökertme
8
Tag 8

Mersincik → Çökertme

Heute dreht die Runde nach Hause. Von Mersincik quert man die Golfmündung zurück zum vertrauten Hufeisen von Çökertme, ein Schlag von wenigen Stunden, der bei mitspielendem Meltemi zu einem schnellen, rollenden Raumschotkurs wird. Beim zweiten Mal kennt man die Tücken der Bucht schon. Dieselben Böen fallen von den Hügeln, dieselben Stege warten, aber jetzt weiß man, wie es läuft. Diesmal einen anderen Ponton als vergangene Woche belegen und eine neue Taverne ausprobieren; Rosemary und die anderen Familienküchen am Ufer haben jeweils ihre Stammgäste. Ein guter Abend, um Wäsche zu sortieren, die Crew bei einem langen Essen an Land aufzutanken und sich über die besten Badestellen der bisherigen Reise auszutauschen. Zusehen, wie die Ankerlichter der Spätankömmlinge hereinschaukeln, während der Wind nach Einbruch der Dunkelheit durchbläst.

Unternehmungen

Eine andere Taverne ausprobieren, etwa Rosemary

Noch einmal in der Hufeisenbucht schwimmen

Die Crew bei einem langen Essen an Land auftanken

Bei Meze die besten Badestellen der Reise vergleichen

Anlegetipp

Wie beim ersten Mal lieber eine Pontonleine nehmen als zu ankern, und einen anderen Steg als beim ersten Besuch wählen. Einen ordentlichen Ruckdämpfer und zusätzliche Fender ausbringen; die nächtlichen Böen schieben die Boote an den ausgelegten Moorings hin und her.

Cokertme
9
Tag 9

Çökertme → Kara Ada

Zurück über das Wasser nach Kara Ada, damit schließt sich der Gökova-Teil der Reise. Es ist dieselbe lange, offene Querung wie an Tag zwei, nur andersherum, also den Wetterbericht im Blick behalten und früh los, wenn der Meltemi zulegen soll. Inzwischen ist die Crew eingespielt, und die Meilen laufen leicht. Kara Ada ist ein passender letzter Halt im Golf, nah genug an Bodrum, um die Marina in Reichweite zu haben, und doch eine grüne Insel mit dieser seltsam wohltuenden Höhle. Wer beim ersten Mal im Gedränge stand, gibt den Schlammbädern eine zweite Chance, oder sucht sich einfach eine saubere Bucht an der Südseite zum Schwimmen. Salz abspülen, Boot aufklaren und einen ruhigen Ankerplatz genießen, bevor die Reise ihren Charakter wechselt. Morgen rundet man die Halbinsel, und das ganze Gefühl der Küste verschiebt sich.

Unternehmungen

Noch einmal in die Schlammhöhle, diesmal in Ruhe

Eine saubere Bucht an der Südseite zum Schwimmen suchen

Nach dem Golf Salz abspülen und aufklaren

Auf das Ende der Gökova-Runde anstoßen

Anlegetipp

Wie an Tag eins: über Sand und Seegras nahe der Höhle ankern oder in die Südbuchten verholen, wo der Grund sauberer hält und abends weniger Boote liegen. So dicht vor Bodrum füllt es sich mit heimkehrenden Charterbooten, also den Platz vor Sonnenuntergang sichern.

Yalikavak Golturkbuku
10
Tag 10

Kara Ada → Göl Türkbükü

Heute wechselt die Küste komplett den Charakter. Man rundet die Westspitze der Halbinsel von Bodrum, vorbei an Gümüşlük und Yalıkavak, an die glamouröse Nordküste und hinein nach Göltürkbükü. Draußen im Kanal kann der Meltemi mit gut dreißig Knoten stehen, also die Rundung auf den Vormittag legen und im Zweifel früh reffen. Innen ist es eine andere Welt: eine lange, geschützte Bucht, gesäumt von Holzplattformen über dem Wasser, schicken Beach Clubs und dem berühmten Hotel Maçakızı, wo Istanbuls feine Gesellschaft den Sommer verbringt. Das ist die Dosis Glanz der Reise. Eine Liege buchen, sich einen Cocktail aufs Boot bringen lassen oder einfach aus dem Cockpit die Leute beobachten, während Tender Gäste zwischen den Yachten hin und her fahren. Vom Gefühl her ist das weit weg von den leeren Landzungen bei Mersincik, und genau dieser Kontrast macht den Reiz aus.

Unternehmungen

Eine Liege in einem Beach Club in Türkbükü ergattern

Auf einer Stegplattform über dem Wasser essen

Aus dem Cockpit den Tenderverkehr beobachten

Die Szene rund um das Hotel Maçakızı erleben

Anlegetipp

Der größte Teil der Uferzone von Göltürkbükü gehört Beach Clubs, die eigene Moorings auslegen und einen Tisch oder Liegen erwarten; in der Saison vorher anrufen, dann kommt ein Tender und nimmt die Leinen. Platz zum freien Ankern ist knapp und der Grund fleckig, eine ausgelegte Mooring ist also die einfachere Wahl.

Güllük
11
Tag 11

Göl Türkbükü → Güllük

Güllük ist das Gegenmittel zu Türkbükü. Eine arbeitende Fischerstadt an ihrem eigenen Golf nördlich der Halbinsel, die den Promi-Glanz gegen Trawler, Teehäuser und die preiswertesten Fischgerichte dieser Küste tauscht. Der Weg hinauf ist unkompliziert, aus Türkbükü heraus und nach Norden in den weiten, geschützten Golf von Güllük, oft ein bequemer Raumschotkurs. Es gibt hier eine richtige Marina mit ein paar hundert Liegeplätzen, wenn man Strom und Wasser will, aber der Charakter sitzt am Stadtkai. Abends die Uferfront entlangschlendern, sich in einer Lokanta den Fisch vom Eis aussuchen und ihn gegrillt mit Rakı und Golfsonnenuntergang essen. Geschichtsinteressierte nehmen ein Taxi oder einen langen Fußmarsch zu den Ruinen des antiken Iasos auf der nächsten Landzunge, einer karischen Stadt, die genau mit dem Fisch reich wurde, den man gerade isst. Ruhig, ehrlich und ein guter Ort zum Nachbunkern.

Unternehmungen

In einer Lokanta frischen Fisch vom Eis aussuchen

Die karischen Ruinen des antiken Iasos besuchen

Die Uferfront der arbeitenden Fischerstadt entlang

Vor Didim auf dem Markt neu bunkern

Anlegetipp

Einen Liegeplatz in der Marina von Güllük nehmen, wenn man volle Versorgung will, oder mit dem Heck an den Stadtkai für das lebhaftere Bild und den kurzen Weg zu den Fischlokalen. Der Golf ist gut geschützt, eine Nacht vor Anker vor der Stadt in 4–6 m über Schlick ist bei ruhigem Wetter angenehm.

Didim
12
Tag 12

Güllük → Didim

Didim markiert den nördlichen Wendepunkt der Runde und ist der am stärksten bebaute Stopp der zwei Wochen, aber er verdient seinen Platz. Der Schlag von Güllük herauf ist der längste dieser Nordtage, also früh los und den Meltemi im Auge behalten, der über die offenen Anmarschwege zulegen kann. Die D-Marin Didim ist eine große, gut geführte Marina mit allem, was man braucht, um das Boot für den Rückweg herzurichten. Der eigentliche Grund zu kommen liegt im Landesinneren: der Apollon-Tempel von Didyma, eines der großen Orakelheiligtümer der Antike, dessen mächtige Säulen nach mehr als zweitausend Jahren noch stehen. Vom Hafen ist es eine kurze, günstige Taxifahrt und einen gemächlichen Vormittag wert. Danach am langen goldenen Bogen des Strands von Altınkum abkühlen oder in der Stadt zu Mittag essen, bevor es wieder nach Süden geht.

Unternehmungen

Den Orakel-Tempel des Apollon in Didyma besichtigen

Am langen Goldsand von Altınkum schwimmen

In der D-Marin Didim herrichten und tanken

Nach den Ruinen in Didim zu Mittag essen

Anlegetipp

Die D-Marin Didim ist eine Full-Service-Marina; den Liegeplatz vorab über UKW erfragen, besonders im Hochsommer, wenn viel Katamaran- und Superyachtverkehr herrscht. Es ist der einfachste Ort der Route, um vor dem zweitägigen Rückweg nach Bodrum Treibstoff, Wasser und frischen Proviant zu übernehmen.

Didim
13
Tag 13

Didim → Göl Türkbükü

Der Bug zeigt heimwärts. Von Didim geht es dasselbe Wasser nach Süden zurück, in den Windschatten der Halbinsel von Bodrum und hinein nach Göltürkbükü, für eine zweite, entspanntere Nacht. Man kennt die Bucht jetzt und kann sich das Gerangel um eine Mooring sparen. Das ist der letzte richtige Abend der Reise, es lohnt sich also, ihn auszukosten. War die erste Nacht in Türkbükü für die Szene, nimmt man diese für ein gutes Abendessen und ein frühes, ruhiges Bad vom Boot. Die nördlichen Anmarschwege können nachmittags windig sein, deshalb legen wir in Didim meist am späten Vormittag ab, um bei hohem Licht und vor dem Windmaximum anzukommen. Noch einen faulen Nachmittag auf einer Stegplattform mitnehmen, Ausrüstung sortieren und den letzten Papierkram des Bootes erledigen. Bodrum ist morgen nur einen kurzen Schlag entfernt.

Unternehmungen

Einen Tisch im vertrauten Stegclub in Türkbükü buchen

Früh und bei ruhigem Wasser vom Boot schwimmen

Einen letzten faulen Nachmittag auf der Plattform

Vor dem Schlussschlag den Bootspapierkram erledigen

Anlegetipp

Wie an Tag zehn die Beach-Club-Mooring vor der Ankunft klarmachen; beim zweiten Besuch weiß man ja, welche Plattform gepasst hat. Bis zum frühen Nachmittag festgemacht sein, bevor der Nordwind in die Bucht drückt und die Tenderschlange wächst.

Bodrum
14
Tag 14

Göl Türkbükü → Bodrum

Der letzte Vormittag ist einfach. Bodrum liegt gleich um die Ostschulter der Halbinsel, ein paar Stunden von Göltürkbükü, es besteht also kein Grund, die Leinen zu hetzen. Die meisten Charterbasen wollen das Boot am späten Vormittag oder mittags zurück, deshalb legen wir gern früh ab, nehmen unterwegs noch ein letztes Bad vor Anker und laufen dann im Schatten der großen Burg St. Peter in die Marina ein. Bodrum von See aus zu erreichen, ist die richtige Art anzukommen: die Festung, die weiße Stadt, die die Hügel hinaufklettert, der Mastenwald im Hafen. Fender und Leinen lange vor der Einfahrt klarlegen, den Anweisungen der Marineros zum Liegeplatz folgen und die zwei Wochen sacken lassen. Vierzehn Tage, zwei Golfe, eine Schlammhöhle und ein Orakel. Keine schlechte Runde.

Unternehmungen

Unterwegs ein letztes Bad vor Anker

Unter Bodrums Burg St. Peter einlaufen

Den Mastenwald im Hafen fotografieren

Das Boot vor Mittag übergeben

Anlegetipp

Rückgabezeit und Liegeplatz am Vorabend mit der Charterbasis abstimmen und Fender sowie Festmacher auf beiden Seiten klarlegen, bevor man in Bodrums vollen Hafen einläuft. Dem Marinapersonal zum Heckliegeplatz folgen; die Einfahrt kann mittags von Tagesbooten verstopft sein.

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