Route · 14 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Bahamas

Marsh Harbour über Great Guana Cay & Green Turtle Cay.

Zwei ruhige Wochen ab Marsh Harbour rund ums Sea of Abaco: Leuchtturm von Hope Town, Bootsschuppen von Man-O-War, Strandbars auf Guana Cay, Green Turtle.

Die Route

Route Tag für Tag

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Tag 1

Marsh Harbour → Hope Town

Ein entspannter erster Schlag nach Süden über geschütztes Wasser bis Hope Town, wo ein rot-weiß gestreifter Leuchtturm die Hafeneinfahrt markiert.

Distanz

6 NM

Segelzeit

~1,2 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Dezember – April (Hochsaison Jan – Mär)

Dauer

14 Tage

Abfahrt

Marsh Harbour

Segelrevier

Bahamas

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

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Tag 1 / 14

Tag 1

Marsh Harbour → Hope Town

Übernehmen Sie das Boot in Marsh Harbour, füllen Sie den Kühlschrank bei Maxwell's, und lassen Sie sich mit dem Papierkram Zeit. Der Törn nach Hope Town misst nur rund sechs Meilen über das Sea of Abaco, es gibt also keinen Grund, vor dem späten Vormittag abzulegen. Zielen Sie darauf, die Hafeneinfahrt um Hochwasser zu erreichen; die Einfahrt ist flach, und das Mooringfeld liegt gleich dahinter. Im Hafen selbst darf man nicht ankern, nur Bojen, ein gemächliches Anlaufen zahlt sich also aus. Sobald Sie festgemacht haben, ist der rot-weiße Elbow Reef Lighthouse nur zwei Dinghy-Minuten entfernt. Er brennt noch mit Kerosin und wird nachts von Hand aufgezogen, einer der letzten seiner Art. Steigen Sie vor Sonnenuntergang hinauf für den weiten Blick über Elbow Cay, und suchen Sie sich dann das Abendessen an Land im Captain Jack's an der Uferpromenade.

Unternehmungen

Den Kerosin-Leuchtturm am Elbow Reef besteigen

Im Supermarkt Maxwell's das Boot verproviantieren

Sundowner im Captain Jack's

Durch Hope Towns pastellfarbene Loyalisten-Gassen bummeln

Anlegetipp

Im Hafen von Hope Town ist kein Platz zum Ankern, nehmen Sie also eine der Mooringbojen (rund 30 $ pro Nacht) und legen Sie die Einfahrt auf auflaufendes Wasser, denn die Einfahrt verflacht. In der Hochsaison ist das Feld am frühen Nachmittag voll, versuchen Sie also, bis zwei Uhr da zu sein.

Tag 2

Hope Town → Man-O-War Cay

Man-O-War liegt nur vier oder fünf Meilen weiter die Inselkette hinauf, höchstens eine Stunde gemütliches Segeln. Auf dem Cay werden seit dem 19. Jahrhundert Boote gebaut, und vom Hafen aus hört man noch die Schleifmaschinen und riecht das Epoxid. Folgen Sie dem einzigen Weg durch die Siedlung bis zu Albury's Sail Shop, wo die Familie Taschen und Hüte aus Segeltuch näht, ein Handwerk, das über Generationen zurückreicht. Eines sollten Sie vor der Ankunft wissen: Dies ist die einzige trockene Insel der Bahamas. Keine Bar schenkt hier Alkohol aus, bringen Sie also aus Marsh Harbour oder Hope Town Ihren eigenen mit, wenn Sie an Bord einen Sundowner wollen. Der Hafen ist eng und gut geschützt, bei den meisten Winden sicher. Verbringen Sie den Nachmittag am ruhigen Strand auf der Ozeanseite hinter den Werften, essen Sie dann an Bord und gehen Sie früh zur Koje.

Unternehmungen

In Albury's Segeltuch-Werkstatt stöbern

Den traditionellen Holzbootsbau in den Schuppen ansehen

Am ruhigen Strand der Ozeanseite baden

Das kleine Heimatmuseum von Man-O-War besuchen

Anlegetipp

Die Man-O-War Marina hält im Nord- wie im Osthafen Moorings für rund 17 bis 20 $ pro Nacht vor, Dinghy-Steg inklusive. Sie können stattdessen vor Dickie's Cay ankern, aber die Bojen sind günstig und der Hafen ist eng, meist gewinnen also die Moorings.

Tag 3

Man-O-War Cay → Great Guana Cay

Great Guana ist ein längerer Schlag, gut acht bis zehn Meilen den Sund hinauf, bei der üblichen Ostbrise aber immer noch angenehm. Der Reiz sind hier die sieben Meilen Sandstrand auf der Atlantikseite und zwei Bars, die seit Jahrzehnten Segler verköstigen. Nipper's thront hoch auf der Düne mit Blick aufs Riff, berühmt vor allem für sein sonntägliches Spanferkel zwischen halb eins und vier. Grabbers liegt unten an der Fishers Bay, ruhiger, besser zum Baden vom Boot und für einen Frozen Drink vor Anker. Sind Sie an einem Sonntag hier, rechnen Sie mit Motorbooten, die aus Marsh Harbour herüberströmen. An jedem anderen Tag gehört der Strand fast Ihnen allein. Schnorcheln Sie das Riff direkt vor der Ozeanküste, wenn die Dünung nachlässt, denn die Korallen liegen nah am Ufer.

Unternehmungen

Sonntags-Spanferkel oben im Nipper's

Frozen Drinks bei Grabbers an der Fishers Bay

Das Riff vor der Atlantikküste schnorcheln

Den sieben Meilen langen Ozeanstrand entlanglaufen

Anlegetipp

Nehmen Sie eine Boje im Guana Harbour oder ankern Sie in der Fishers Bay vor Grabbers in zwei bis fünf Metern Sand, der gut hält. Läuft eine Sonntagsparty, kommen Sie vor Mittag an, denn die Bucht füllt sich schnell und die guten Plätze sind früh weg.

Tag 4

Great Guana Cay → Green Turtle Cay

Dies ist der eine Schlag, der Planung verlangt. Das Sea of Abaco wird an Whale Cay zu flach, also fahren Sie durch die Whale Cay Passage hinaus in den Atlantik und schneiden auf der anderen Seite wieder herein. Bei ruhigem Wetter sind das eine halbe Stunde offenes Wasser, mehr nicht. Steht bei Nord- oder Ostdünung die See gegen den Strom, türmt das Fahrwasser das auf, was die Einheimischen 'rage' nennen, und dann wartet man einfach auf einen besseren Tag. Prüfen Sie am Abend zuvor den Wetterbericht und legen Sie früh ab, solange es ruhig ist. Auf der Nordseite liegt Green Turtle Cay, dessen Ort New Plymouth 1786 von Loyalisten gegründet wurde. Machen Sie im White Sound oder Black Sound fest, beide gut geschützt, und heben Sie sich den Ort für morgen auf.

Unternehmungen

Die Whale Cay Passage bei ruhigem Wasser passieren

Im geschützten White Sound ankern

An der Gillam Bay nach Meerglas suchen

Sundowner in der Green Turtle Club Marina

Anlegetipp

Passieren Sie den Whale nur bei beständigen Bedingungen und nahe der Stauwasserzeit oder bei auflaufendem Strom, denn Norddünung ist der klassische Auslöser für 'rage'-See. Einmal herum, bietet der White Sound Marina-Moorings und Liegeplätze, während der Black Sound ruhigeres Ankern in weichem Schlick bietet, setzen Sie den Anker also gut.

Tag 5

Green Turtle Cay → Great Guana Cay

Verbringen Sie den Vormittag an Land, bevor Sie weiterziehen. New Plymouth ist ein Raster pastellfarbener Holzhäuser, mit Loyalisten-Gräbern und einem kleinen Skulpturen-Gedenkgarten, der einen langsamen Rundgang lohnt. Der Stopp, den fast jede Crew macht, ist Miss Emily's Blue Bee Bar, wo der Goombay Smash erfunden wurde und dessen Rezept die Familie bis heute geheim hält. Einer schadet vor dem Ablegen nicht. Dann geht es wieder hinaus um Whale Cay, solange der Morgen ruhig bleibt, die gestrige Passage rückwärts. Versuchen Sie, das Fahrwasser zu passieren, bevor die Nachmittagsbrise auffrischt. Am frühen Nachmittag liegen Sie wieder an einer Boje vor Great Guana, diesmal wissen Sie genau, wo das gute Schnorchelriff sitzt. Eine zweite Nacht hier ist keine Zumutung.

Unternehmungen

Goombay Smash in Miss Emily's Blue Bee Bar

Durch New Plymouths Loyalisten-Skulpturengarten gehen

Den Whale vor der Nachmittagsbrise umrunden

Zweites Bad vor der Fishers Bay

Anlegetipp

Legen Sie die Whale-Passage wieder auf den Morgen, denn das Muster aus ruhigem Sonnenaufgang und auffrischendem Nachmittagswind hält die meiste Saison an. Zurück in Guana eignen sich dieselben Bojen im Hafen oder ein Platz vor Grabbers gut für die Nacht.

Tag 6

Great Guana Cay → Marsh Harbour

Halbzeit, und eine praktische dazu. Von Guana zurück nach Marsh Harbour ist ein unkomplizierter Am-Wind-Kurs von rund acht Meilen, es bleibt also Zeit für ein letztes Morgenbad, bevor Sie die Boje loswerfen. Marsh Harbour ist der einzige richtige Ort der Abacos und damit die Adresse zum Auffüllen. Decken Sie sich bei Maxwell's ein, füllen Sie Wasser und Diesel nach und besorgen Sie neues Eis. Will die Crew einen Abend Pause von der Bordküche, sind die Restaurants an der Hafenpromenade rund um die Marinas bequem zu Fuß erreichbar. Das ist eher ein Arbeitsstopp als ein malerischer, und das ist in Ordnung. Eine ruhige Nacht vor Anker oder am Marina-Liegeplatz bereitet Sie darauf vor, die Runde am Morgen frisch von Neuem zu beginnen.

Unternehmungen

Die Kombüse im Supermarkt Maxwell's auffüllen

Wasser, Diesel und Eis nachfüllen

Abendessen an Land an der Marina-Promenade

Ein letztes Bad vor Guana vor der Abfahrt

Anlegetipp

In Marsh Harbour ist reichlich Platz zum Ankern bei gutem Schlickgrund, oder Sie nehmen einen Liegeplatz im Harbour View oder Conch Inn für Landstrom und bequemen Zugang zum Proviant. Buchen Sie den Liegeplatz in der Hochsaison im Voraus, denn die Marinas nahe den Supermärkten füllen sich zuerst.

Tag 7

Marsh Harbour → Hope Town

Dieselbe kurze Passage wie an Tag eins, gut sechs Meilen, doch ein anderer Plan bei der Ankunft. Statt gleich in den Hafen zu gehen, fahren Sie weiter zur Südspitze von Elbow Cay und ankern vor Tahiti Beach. Bei Niedrigwasser fällt eine breite Sandbank trocken, flach und warm, gut zum Waten und für ein Bier an der Badeleiter. In der Nähe gibt es einen ordentlichen Schnorchelplatz über den Seegraswiesen, wo Schildkröten grasen. Später geht es zurück hinauf ins Mooringfeld von Hope Town für die Nacht. Haben Sie den Aufstieg auf den Leuchtturm letzte Woche ausgelassen, holen Sie ihn jetzt zur goldenen Stunde nach, wenn das Licht weich über die Dächer fällt. Vernon's Grocery im Ort verkauft einen Key Lime Pie, der den Weg lohnt.

Unternehmungen

Vor der Sandbank am Tahiti Beach ankern

Über den Seegraswiesen mit Schildkröten schnorcheln

Key Lime Pie bei Vernon's Grocery

Den Elbow Reef Lighthouse zur goldenen Stunde besteigen

Anlegetipp

Tahiti Beach ist ein Ankerplatz, kein Mooringfeld, ankern Sie also im Sand abseits des Seegrases und achten Sie auf das fallende Wasser über der Bank. Für die Nacht kehren Sie an eine Mooringboje in Hope Town zurück, statt am ungeschützten Südende zu liegen.

Tag 8

Hope Town → Man-O-War Cay

Ein erneuter Halt, doch Man-O-War lohnt einen zweiten, gemächlichen Besuch. Da die Bootsbaugeschichte bereits vertraut ist, gehört dieser Tag stattdessen dem Wasser. Der Ozeanstrand hinter der Siedlung ist meist menschenleer, ein Bogen aus hellem Sand mit Riff nah genug, um vom Ufer aus zu schnorcheln. Zurück im Dorf verkauft Joe's Studio Halbmodelle und lokales Kunsthandwerk, und Albury's Sail Shop ist eher ein richtiges Stöbern wert als einen flüchtigen Blick. Denken Sie daran, dass die Trockeninsel-Regel weiter gilt, alles, was Sie trinken, kommt also aus den eigenen Backskisten. Der Hafen hält Sie geborgen, was auch immer der Wind über Nacht tut, und das ist mit ein Grund, warum Crews immer wiederkommen. Kochen Sie an Bord und gehen Sie zu vernünftiger Stunde in die Koje, denn der morgige Schlag die Inselkette hinauf ist länger als die meisten.

Unternehmungen

Das Riff vor dem Ozeanstrand schnorcheln

Halbmodelle bei Joe's Studio ansehen

Eine Segeltuchtasche bei Albury's kaufen

Den gesamten Fußweg durch die Siedlung gehen

Anlegetipp

Es gelten dieselben günstigen Moorings der Man-O-War Marina, und der Osthafen ist bei frischem Ostwind der geschütztere der beiden. Sind beide Häfen voll, kann man gleich draußen vor Dickie's Cay ordentlich ankern.

Tag 9

Man-O-War Cay → Great Guana Cay

Der acht bis zehn Meilen lange Schlag hinauf nach Guana ist inzwischen vertrautes Terrain, was ihn zu einem entspannten Segeltag macht. Setzen Sie die Segel, lassen Sie den Autopiloten arbeiten und genießen Sie den letzten langen Am-Wind-Kurs über offenes Sundwasser. Ist kein Sonntag, geht es bei Nipper's und Grabbers ruhig und freundlich zu, so ein Nachmittag, an dem man einen Drink langsam schlürft und zusieht, wie das Riff die Farbe wechselt. Das ist der Schlag zum Auffrischen der Bräune und zum Baden vom Boot. Grabbers macht einen soliden Conch und einen Burger, wenn Sie lieber nicht kochen wollen. Ankern Sie früh in der Fishers Bay, damit Sie das Licht auf dem Wasser erwischen, und heben Sie sich den Spaziergang am Ozeanstrand für einen ruhigen Sonnenaufgang morgen auf, bevor der Wind auffrischt.

Unternehmungen

Conch und Burger bei Grabbers

Vor der Fishers Bay baden und schnorcheln

Sundowner, während das Riff die Farbe wechselt

Morgenspaziergang am Ozeanstrand

Anlegetipp

Die Fishers Bay vor Grabbers ist der einfache Übernachtungsplatz, zwei bis fünf Meter über Sand mit gutem Halt und ruhiger als die Ozeanseite. Stecken Sie den Anker mit ordentlicher Kettenlänge, denn die nachmittägliche Seebrise kann Sie herumschwojen lassen, bevor sie zur Dämmerung einschläft.

Tag 10

Great Guana Cay → Green Turtle Cay

Wieder der Whale, und inzwischen kennen Sie den Ablauf: am Abend zuvor die Dünung prüfen, im Morgengrauen los, Nordwind als Stoppschild verstehen. Mit einer Passage im Rücken fühlt sich der Schlag bei passendem Wetter routiniert an, auch wenn er nie Nachlässigkeit verdient. Wählen Sie auf der anderen Seite diesmal den Black Sound für die Nacht. Er ist der ruhigere von Green Turtles beiden Ankerplätzen, von Mangroven gesäumt und still wie ein Teich, mit Donny's Bootsverleih und ein paar kleinen Stegen ganz in der Nähe. Setzen Sie mit dem Dinghy nach New Plymouth über für einen richtigen Abend an Land statt einer gehetzten Stunde. Mit einem ganzen Tag und einer Nacht hier bekommen Sie den Ort tatsächlich zu sehen, spazieren zur Gillam Bay nach Meerglas und essen in Ruhe, ohne auf die Uhr zu schauen.

Unternehmungen

An der Gillam Bay nach Meerglas suchen

Abendessen an Land in New Plymouth

Im mangrovengesäumten Black Sound ankern

Noch ein Goombay Smash bei Miss Emily's

Anlegetipp

Der Black Sound hat weichen Schlick, graben Sie den Anker also ein und stoppen Sie kräftig zurück, bevor Sie ihm über Nacht vertrauen. Die Einfahrt ist nur begrenzt tief, laufen Sie also lieber bei höherem Wasser ein, und achten Sie auf die Moorings und kleinen Boote, die das innere Becken füllen.

Tag 11

Green Turtle Cay → Man-O-War Cay

Heute wird mehr Strecke gemacht, also ein früher Start, ob der Whale nun ruhig ist oder nicht. Sie umrunden die Passage bei Tagesanbruch nach Süden und fahren dann den Sund hinunter an Great Guana vorbei, ohne zu stoppen, alles in allem gut fünfzehn bis achtzehn Meilen. Das kommt dem, was man auf diesem Törn einen echten Segeltag nennt, am nächsten, und bei stetigem Ostwind ist es ein schöner. Nehmen Sie Man-O-War am frühen Nachmittag auf, solange Sie das Wasser noch lesen können, denn dieser enge Hafen ist kein Ort, um sich in der Dämmerung hineinzutasten. Sind die Leinen fest, ist der Lohn dasselbe gut geschützte Becken und ein ruhiger Abend zwischen den Bootsschuppen. Hat die Crew noch Kraft, ist der Ozeanstrand ein kurzer Fußweg für ein letztes Bad, bevor die Sonne sinkt.

Unternehmungen

Frühe Whale-Passage bei Tagesanbruch

Langer Am-Wind-Kurs den Sund hinunter

Letztes Bad am Ozeanstrand von Man-O-War

Ruhiger Abend zwischen den Bootsschuppen

Anlegetipp

Das ist ein Tag, um früh loszulegen und die Meilen abzuhaken, bevor der Whale oder der Wind unangenehm werden. Man-O-War mit ausreichend Tageslicht zu erreichen bedeutet eine leichte Einfahrt, richten Sie also Ihren Mooring-Anlauf aus, bevor Sie sich in den engen Kanal begeben.

Tag 12

Man-O-War Cay → Hope Town

Nach den Meilen von gestern lassen Sie es ruhiger angehen. Von Man-O-War nach Hope Town sind es nur vier oder fünf Meilen, eine Stunde leichtes Segeln, es gibt also keinen Grund, mit den Leinen zu hetzen. Legen Sie die Hafeneinfahrt auf die zweite Hälfte des auflaufenden Wassers und nehmen Sie eine Boje im Feld unterhalb des Leuchtturms. Das ist Ihre letzte richtige Nacht draußen, machen Sie also an Land etwas daraus. Schlendern Sie durch die engen Gassen zwischen den pastellfarbenen Cottages, kaufen Sie ein Stück Key Lime Pie und lassen Sie sich zum Sundowner am Wasser im Wine Down Sip Sip oder On Da Beach nieder. Der Leuchtturm wirft nach Einbruch der Dunkelheit seinen Strahl über den Hafen, von Hand aufgezogen und mit Kerosin befeuert, wie seit über einem Jahrhundert. Ein passender Ort für den letzten Abend.

Unternehmungen

Letzte Sundowner im Wine Down Sip Sip

Den Leuchtturmstrahl nach Einbruch der Dunkelheit beobachten

Durch Hope Towns pastellfarbene Seitengassen bummeln

Noch ein Stück Key Lime Pie

Anlegetipp

Nehmen Sie an Ihrem letzten Abend früh eine Mooringboje in Hope Town, denn das Feld ist beliebt und in der Saison am frühen Nachmittag voll. Legen Sie die flache Einfahrt auf auflaufendes Wasser, und rechnen Sie nicht mit Ankern im Hafen, denn dort gibt es nur Moorings.

Tag 13

Hope Town → Marsh Harbour

Eine gemächliche Schlusspassage, rund sechs Meilen zurück hinüber nach Marsh Harbour. Verlassen Sie Hope Town nach einem gemütlichen Frühstück und machen Sie, wenn der Wind es zulässt, einen Abstecher zum Mermaid Reef direkt vor der Küste von Marsh Harbour für ein Abschiedsschnorcheln über den Korallenköpfen und ihren ansässigen Fischen. Zurück an der Basis ist das praktische Ende des Törns. Bringen Sie den Müll weg, beginnen Sie mit dem Packen und begleichen Sie Diesel- und Mooringrechnungen, solange das Büro offen ist. Die meisten Charterboote sollen am Abend vor dem Ausschiffen zurück sein, das ist also die Nacht, in der man am Steg statt vor Anker schläft. Reservieren Sie einen Tisch in einem der Lokale an der Hafenpromenade für ein letztes Crew-Dinner an Land und stoßen Sie auf zwei Wochen an, die sich kein einziges Mal gehetzt anfühlten.

Unternehmungen

Abschiedsschnorcheln am Mermaid Reef

Diesel- und Mooringrechnungen begleichen

Letztes Crew-Dinner an der Hafenpromenade

Packen und das Boot klarschiffen

Anlegetipp

Kehren Sie am Abend vor dem Check-out in Ihre Charter-Marina zurück, denn die meisten Abaco-Basen wollen das Boot lieber in der Nacht davor als am Morgen zurück. Nehmen Sie einen Liegeplatz, falls einer gebucht ist; sonst hält der Ankerplatz im Hafen gut im Schlick, eine kurze Dinghyfahrt von den Stegen entfernt.

Tag 14

Marsh Harbour → Marsh Harbour

Der letzte Morgen ist kurz und größtenteils Logistik. Der Charter-Check-out in den Abacos ist meist früh, also packen Sie die Taschen und bringen Sie das Boot in Ordnung, bevor die Basiscrew zur Abnahme an Bord kommt. Es bleibt Zeit für einen Kaffee im Cockpit und einen letzten Blick über den Hafen, bevor Sie die Schlüssel zurückgeben. Geht Ihr Flug vom Flughafen Marsh Harbour erst später am Tag, füllt der Bummel in den Ort oder eine ruhige Stunde am Wasser die Lücke mühelos. Zwei Wochen aus kurzen Schlägen und langen Mittagessen hinterlassen Crews meist ungewöhnlich entspannt, und genau darum geht es, wenn man die langsame Version dieser Runde nimmt, statt sie in einem Rutsch durchzujagen. Gute Reise, und Vorsicht beim Schritt auf den Steg.

Unternehmungen

Letzte Abnahme mit der Basiscrew

Kaffee im Cockpit bei Sonnenaufgang

Ein letzter Blick über Marsh Harbour

Transfer zum Flughafen Marsh Harbour

Anlegetipp

Heute nichts festzumachen, nur die Übergabe. Sorgen Sie dafür, dass das Boot geräumt und die Fender verstaut sind, bevor die Check-out-Crew kommt, und begleichen Sie letzte Gebühren im Basisbüro, bevor Sie zum Flughafen aufbrechen.

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