Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Zadar

Sukošan via Pag.

Zeil deze 7-daagse route vanuit Sukošan naar Molat, Silba, Ilovik en Pag, en terug via Olib en Iž: stille ankerplaatsen, zandbaaien en konobas.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Ždrelac
Dag 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Een korte proefvaart van 4 NM noordwaarts vanuit Marina Dalmacija het rustige Pašman-kanaal in, tijd genoeg om de lieren te vinden voor het donker.

Afstand

5 NM

Zeiltijd

~1 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Sukošan

Vaargebied

Zadar

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Sukošan

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Zadar

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
Ždrelac
1
Dag 1

Sukosan → Ždrelac Bay

De meeste bemanningen zijn nog stootwillen aan het opbergen als in Sukošan de lijnen los gaan, dus houd dit eerste stuk rustig. Marina Dalmacija is een van de grootste charterbases van Kroatië en de uitvaart kan druk voelen, maar zodra je de havendam voorbij bent, ligt het Pašman-kanaal vlak en groen voor je. Wij motoren die vier mijl noordwaarts meestal en hijsen halverwege de zeilen, gewoon om het systeem los te schudden. Ždrelac ligt bovenaan het kanaal, vlak bij de lage verkeersbrug tussen Ugljan en Pašman. Gooi het anker op zand, zwem voor het licht weggaat en roei aan wal voor brudet bij een van de stenen konoba's. Na zonsondergang wordt het water spiegelglad. Een rustige eerste nacht, met het tuig dat nog naar de watersportwinkel ruikt.

Wat te doen

Zwemmen boven het zand bij Ždrelac

Brudet-visstoof in een stenen konoba

Boten onder de brug van Ždrelac door zien varen

Een borrel op de riva van Sukošan voor vertrek

Aanlegtip

Anker op zand in 5–7 m, goed beschut tegen N en NW; de gemeentekade is alleen voor kort verblijf, dus reken erop dat je de nacht aan eigen anker zwaait.

Molat
2
Dag 2

Ždrelac → Molat

Molat beloont een vroege start. Vertrek om negen uur uit Ždrelac en je houdt de ochtendkalmte bijna de hele weg, met de middagmaestral die achter je invult als je de kust nadert. Drie dorpjes delen het eiland — Molat, Zapuntel en Brgulje — en hun gezamenlijke inwonertal vult amper een café. Brgulje is de logische ankerplaats: een brede zuidbaai met zand en plukken zeegras, prima houdkracht zodra je een schone plek vindt. Aan wal verbindt een ruw karrenpad de gehuchten langs stapelmuurtjes en een dichtgetimmerde school. Molat is aangewezen als Important Bird Area en heeft nauwelijks lichtvervuiling, dus blijf op een heldere nacht aan dek. Ik heb de Melkweg zelden zo scherp vanuit een kuip gezien. Neem proviand mee; de winkels hier stellen niet meer voor dan een toonbank.

Wat te doen

Het pad tussen alle drie de gehuchten lopen

Ankeren en zwemmen in de baai van Brgulje

Na zonsondergang sterrenkijken vanuit de kuip

Strandmiddag onder Zapuntel

Aanlegtip

Anker in de baai van Brgulje op zand en zeegras in 5–8 m; blijf bij het dorp vandaan als je een restaurantboei wilt. Goede beschutting tegen N, open als de sirocco opsteekt.

Silba
3
Dag 3

Molat → Silba

Dit is de langste dag van de week, ruwweg achttien mijl, dus vul de watertanks bij en vertrek op tijd. Eerst Silba. Er rijden geen auto's, alleen voetpaden en een enkele kruiwagen, en het dorp heeft zijn oude zandstenen huizen en de zeshoekige Toreta-toren boven de hoofdstraat bewaard. Anker voor Sotorišće of kruip aan de zuidkant Sv. Ante in voor lunch en een duik boven bleek zand. Halverwege de middag gaan we door naar Ilovik, een uurtje zuidwaarts. Het kanaal tussen Ilovik en het eilandje Sveti Petar is een van de beste natuurlijke havens hier, van vrijwel alle kanten beschut. Oleander zoomt het dorpspad, de winkel heeft het basisspul en de plaatselijke grill doet een goed stuk lam. Zorg dat je vroeg ligt; in juli is de ankerplaats snel vol.

Wat te doen

Zwemmen op het strand Sotorišće op Silba

Omhoog naar het uitzichtpunt bij de Toreta-toren

Door de autovrije stenen steegjes van Silba lopen

Overnachten in het kanaal Ilovik–Sveti Petar

Lam bij de dorpsgrill van Ilovik

Aanlegtip

Pak bij Ilovik een restaurantboei in het kanaal en reserveer in het seizoen vooraf; tegen de vroege avond is het er stampvol. Wil je liever ankeren, dan houdt het zand voor Sveti Petar goed in 5–8 m.

Šimuni
4
Dag 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Pag lijkt op geen enkele andere plek aan deze kust, een lange rug van kaal grijs steen, kaalgeschuurd door de bura. De oversteek naar het oosten is meestal probleemloos, maar houd het weerbericht in de gaten, want als de bura van de Velebit af komt, jaagt hij hard door dit kanaal. Šimuni ligt ongeveer halverwege het eiland, een kleine ACI-marina en een handvol vissersboten. De wilde olijfgaard boven bij Lun is voor veel mensen de reden om hier te stoppen: duizenden knoestige bomen, sommige naar schatting ruim duizend jaar oud, al is het een flinke rit of een taxi naar de noordpunt. Dichterbij huis: vraag om Paški sir, de harde schapenkaas van de Gligora-zuivelmakerij in Kolan, en gooi wat Pag-lam op de grill. Op dit eiland wordt al eeuwenlang zout gewonnen.

Wat te doen

Dagtrip naar de eeuwenoude olijfgaard van Lun

Paški sir van de Gligora-zuivelmakerij proeven

Pag-lam grillen aan het water

Door het kleine vissershaventje van Šimuni slenteren

Aanlegtip

ACI Marina Šimuni is klein, dus reserveer in juli en augustus vooraf. Voor een rustigere nacht anker je in een baaitje net ten noorden of zuiden van de marina op zand in 5–7 m, met een oog op bura-vlagen.

Olib
5
Dag 5

Šimuni → Olib

Olib is precies wat mensen bedoelen als ze zeggen dat ze er even helemaal tussenuit willen. Tien mijl is een luie ochtend, dus haast je niet het Pag-kanaal uit. Het eiland is vlak en laag, omzoomd door zand in plaats van rots, en de auto's blijven bij de haven staan. Slatina en Banve zijn de zwembaaien waar je naartoe wilt roeien, ondiep en zacht onder je voeten. Achter de kust lopen voetpaden door oude stenen gehuchten en olijfterrassen die half zijn teruggevallen tot struikgewas. Er wonen het hele jaar amper honderd mensen en de haven heeft maar plek voor een paar bezoekers. Vraag rond naar de handgerolde makaruni-pasta van het eiland en een glas lokale wijn. Na negenen wordt het donker en doodstil.

Wat te doen

Naar de zandige baai Slatina roeien voor een duik

Over de voetpaden langs oude stenen gehuchten lopen

De handgerolde makaruni-pasta van Olib proberen

Strandmiddag bij Banve

Aanlegtip

De vissershaven heeft maar een handvol plekken, dus de meeste bemanningen ankeren. De baai Slatina houdt goed op zand in 4–6 m en beschut je tegen N en NO; blijf bij het invaren ruim weg van de ondiepten.

Iž
6
Dag 6

Olib → Iž

De terugweg naar Iž is een echte zeiltocht als de maestral meewerkt, zestien mijl open water met de Kornati uitgestald in het zuiden. Iž is lang en smal, groener dan de buitenste eilanden, en het heeft een ambacht bewaard dat de meeste plekken kwijt zijn. De pottenbakkers van Veli Iž draaien nog altijd de zware kleien klokken waaronder peka wordt gegaard, en de etnografische collectie in het dorp is een uurtje waard als het pottenbakken je interesseert. Er is een kleine marina, goed weggestopt en beschut. Zwaai je liever aan anker, dan is de baai Knež aan de zuidkant kalm en heeft ze een konoba pal aan het water. Wij komen meestal laat in de middag binnen, lopen omhoog naar de oude kerk en laten de avond langzaam verlopen. Let op een dorpsfjera als je data goed uitkomen.

Wat te doen

De peka-klokkendraaiers van Veli Iž bekijken

De etnografische collectie in het dorp bezoeken

Ankeren en zwemmen in de baai Knež

Omhoog lopen naar de oude dorpskerk

Een fjera-dorpsfeest meepakken als het uitkomt

Aanlegtip

ACI Marina Iž bij Veli Iž is klein maar goed beschut, een veilige keus als het waait. Voor een rustigere nacht anker je in de baai Knež op zand in 5–8 m, met een konoba aan wal voor het diner.

Sukošan
7
Dag 7

Iž → Sukosan

Twaalf mijl scheiden je van de overdracht, dus er is tijd voor nog één duik. Wij snijden meestal langs Ugljan naar binnen en liggen een uurtje voor anker bij Veli Školj, een laatste plons voordat de marina je weer opslokt. Daarna is het rechttoe rechtaan het Pašman-kanaal af naar Sukošan. Marina Dalmacija wisselt meer charterboten dan waar ook in het land, en zaterdagochtend is het er chaos, dus regel je brandstof en papieren de avond ervoor. Bel vooruit voor een slot bij de brandstofsteiger en bevestig je box. Aan wal: reserveer een tafel voor crni rižot, de zwarte inktvisrisotto, en klink op een week met lege ankerplaatsen. Spoel het zout eraf, pak rustig in en lever de boot af zoals je haar zelf zou willen aantreffen.

Wat te doen

Laatste duik bij Veli Školj voor Ugljan

Brandstof en papieren de avond ervoor regelen

Crni rižot als diner in de marina

Over de boulevard van Marina Dalmacija slenteren

Aanlegtip

Bevestig bij Marina Dalmacija 24 uur van tevoren je box en reserveer een slot bij de brandstofsteiger; de zaterdagwissel is zwaar en bij de tanksteiger loopt het vroeg vast. Maak schoon en pak in op de avond ervoor, dan verloopt de overdracht 's ochtends pijnloos.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit SukošanAlle boten bekijken