Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Zadar

Biograd na Moru via Pag.

Zeil zeven dagen vanuit Biograd na Moru noord naar Pag via de stille buitenste Zadar-eilanden: Molat, Silba, Olib, Iž. Anker- en boeitips binnenin.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Ždrelac
Dag 1

Biograd → Ždrelac Bay

Een korte eerste etappe het Pašman-kanaal op om de boot in te varen, met als eindpunt de beschutte engte onder de Ždrelac-brug.

Afstand

6 NM

Zeiltijd

~1,2 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Biograd na Moru

Vaargebied

Zadar

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Biograd na Moru

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Zadar

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
Ždrelac
1
Dag 1

Biograd → Ždrelac Bay

De meeste bemanningen gebruiken de eerste middag om te ontdekken hoe de boot zich gedraagt, en deze etappe is daar precies voor gemaakt. De twee marina's van Biograd liggen achter de golfbreker van de oude stad, dus je vaart de ligplaatsen uit en draait noord het Pašman-kanaal in met vlak water aan beide kanten. Gun jezelf een uur of twee om te zwemmen voordat het licht zacht wordt. Ždrelac is het knijppunt waar Ugljan en Pašman elkaar bijna raken, overspannen door een lage verkeersbrug, en de baai er net voor houdt goed op zand. Meestal laten we tegen vijven het anker vallen, schenken iets kouds in en laten de bemanning tot rust komen. Rozemarijn en den waaien over het water zodra de motoren uit zijn. Een konoba aan wal maakt een prima brudet als niemand zin heeft om de eerste avond te koken.

Wat te doen

Slenter over de Riva-boulevard van Biograd

Zwem in de engte van Ždrelac voor zonsondergang

Brudet-visstoof in een konoba

Sla proviand in op de markt van Biograd

Aanlegtip

Anker op zand in 5–7 m net ten zuiden van de brug; goede grip en beschutting tegen het noordwesten. De stadskade in Biograd is alleen voor kort verblijf, dus reken op een nacht voor anker.

Molat
2
Dag 2

Ždrelac → Molat

Molat beloont een vroege start, vooral omdat de ankerplaats langzaam volloopt en je de eerste keus wilt. Vanaf Ždrelac zet je koers west-noordwest over open kanaalwater, en als de maestral tegen de middag is opgestoken, zeil je de tweede helft. Brgulje-baai aan de noordkust is de keuze voor de nacht: diep, goed beschut, met een paar restaurantboeien voor het gehucht en ruimte genoeg om aan je eigen ketting te zwaaien. Het eiland telt jaarrond misschien tweehonderd inwoners, verdeeld over Molat, Brgulje en Zapuntel, verbonden door één rustige weg. Loop hem in de avondkoelte. De baai van Zapuntel ligt de meeste dagen bijna leeg, en het water is er het lichtgroen waarvoor je gekomen bent. Er beweegt hier na donker weinig, en dat is het punt.

Wat te doen

Loop het weggetje tussen de drie dorpjes van Molat

Zwem in de stille baai van Zapuntel

Gegrilde vis in een konoba in Brgulje

Bekijk de sterren boven werkelijk donker water

Aanlegtip

De beste nacht is voor anker in Brgulje-baai, zand en wier op 5–8 m; zet het anker goed, want de grip op wier kan wisselvallig zijn. Restaurantboeien voor het dorp verwachten meestal dat je aan wal eet.

Silba
3
Dag 3

Molat → Silba

Silba is smal in het midden, en het dorp ligt op die landengte met aan weerszijden een haven, wat handig is: je kiest je ligplaats op de wind. Westenwind, kruip aan de oostkant; iets uit het oosten, gebruik de westelijke pier. Er rijden hier geen auto's, dus het tempo zakt zodra je aan wal stapt. De Toreta, een spiraalvormig stenen torentje dat een zeekapitein bouwde voor een vrouw die nooit kwam, is de wandeling die iedereen maakt. Torta-strand aan de westkust is het zwemadres om op af te gaan, ondiep en helder boven lichte steen. Meestal ankeren we voor Pocukmarak en gaan met de bijboot naar wal voor het diner. Lam langzaam gegaard onder de peka-klok is het vooraf bestellen waard als een konoba het voor je wil maken.

Wat te doen

Klim naar de spiraalvormige Toreta-toren

Zwem op het ondiepe Torta-strand aan de westkust

Dwaal door de autovrije stenen steegjes van Silba

Peka-lam vooraf besteld in een konoba

Aanlegtip

Kies je haven op de wind, want het dorp van Silba ligt tussen twee onbeschutte pieren. Voor een rustige nacht ankeren we in Pocukmarak op zand op 5–8 m, beschut tegen noord en noordoost, en nemen de bijboot naar wal.

Šimuni
4
Dag 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Deze etappe zet je terug op de bewoonde kust. Je steekt oost over naar Pag, een lange rug van bleke kalksteen die van een afstand kaalgeschrobd oogt, en glijdt Šimuni binnen, ruwweg halverwege het eiland. De ACI-marina hier is klein en raakt in juli en augustus volgeboekt, dus bel vooruit of reken op ankeren in een van de baaien in de buurt. Huur een fiets en rijd noord naar Lun, waar een gaard van wilde olijfbomen al eeuwenlang staat, sommige stammen knoestig en oeroud. Pag verdient zijn reputatie aan tafel: pittige schapenkaas, zout uit de pannen geharkt en lam dat smaakt naar de kruiden waarop de kudden grazen. Bestel het lam bij een grill aan het water en je begrijpt de ophef.

Wat te doen

Fiets naar de eeuwenoude olijfgaarden van Lun

Proef Paški sir, de schapenkaas

Gegrild Pag-lam bij de haven

Anker in een stille baai bij Šimuni

Aanlegtip

ACI Marina Šimuni is klein en snel vol in het hoogseizoen, dus reserveer vooruit. Zit ze vol, dan bieden de baaien aan weerszijden van het dorp goede grip op zand in 5–7 m en een rustiger nacht dan de marina.

Olib
5
Dag 5

Šimuni → Olib

Olib is het soort plek waarvan mensen vergeten dat het bestaat, en juist daarom hoort het op deze route. De sprong vanaf Šimuni is kort, een makkelijke ochtend die de hele dag voor het eiland overlaat. Zand is hier het thema: Slatina-baai loopt zacht af in helder ondiep, en Banve aan de overkant is nog stiller. Aan wal zakken stenen huisjes langzaam weg onder vijg en braam, en een Romeins verleden duikt op in vreemde hoeken van de akkers. Vraag rond naar olibške makarule, een met de hand gerolde pasta die de oudere vrouwen nog maken, en met wat geluk zit je aan een familietafel. De haven is piepklein met maar een handvol ligplaatsen, dus de meeste bemanningen ankeren. Cicaden, tijm op de bries, en verder heel weinig. Dat is de hele charme.

Wat te doen

Zwem in het zandige ondiep van Slatina-baai

Vind het stillere Banve-strand aan de overkant

Proef de handgerolde olibške makarule-pasta

Fiets de lege paden van de stenen dorpjes

Aanlegtip

De vissershaven heeft maar een paar ligplaatsen, dus reken op ankeren. Slatina-baai houdt goed op zand in 4–6 m met beschutting tegen noord en noordoost; laat vroeg in het seizoen je anker vallen om plek te claimen vóór de middagaankomsten.

Iž
6
Dag 6

Olib → Iž

Na de kale buitenste eilanden brengt Iž weer groener land terug, een lange rug van den en olijf met aan elk uiteinde een dorp. De oversteek terug over het kanaal is de langste van de week, al zelden lastig als je vertrekt op de ochtendstilte voordat de maestral doorzet. Veli Iž is het middelpunt, met een kleine, goed beschutte marina en het aardewerk waar het eiland om bekendstaat. Iž is de laatste plek in Kroatië waar de peka-klokken nog met de hand worden gedraaid, en een bezoek aan een werkplaats is een uur waard. Voor een zwempartij ga je om naar Knež-baai of een van de baaien aan de oostkust. Valt er toevallig een dorps-fjera op jouw avond, blijf dan: lange tafels, schapenkaas, wijn uit de kan en ergens in het rumoer een mandoline.

Wat te doen

Kijk hoe peka-klokken worden gedraaid in een pottenbakkerij in Veli Iž

Meer af in de kleine ACI-marina

Zwem de stille Knež-baai in

Sluit aan bij een dorps-fjera als er een valt

Aanlegtip

De ACI-marina bij Veli Iž is compact maar goed beschermd en een veilige keus voor de nacht. Om te ankeren biedt Knež-baai goede grip op zand op 5–8 m en een rustiger plek weg van de haven.

Biograd na moru
7
Dag 7

Iž → Biograd

De laatste dag is met opzet kort, dus geen haast. Rijd het kanaal terug richting het vasteland en pik nog één zwempartij mee bij Ugljan, waar de baaien aan de naar Biograd gekeerde kust de hele ochtend kalm blijven. Houd genoeg marge om met een volle tank op de basis aan te komen: charteroverdrachten zitten krap, en je wilt 's middags niet in de rij voor brandstof staan terwijl de volgende bemanning wacht. De twee marina's van Biograd liggen allebei binnen de oude golfbreker, een makkelijke aanloop zelfs bij een frisse maestral. Zodra je vastligt, is de zwarte risotto bij een riva-restaurant het traditionele laatste avondmaal, donker en glanzend van de inktvisinkt. Loop nog een laatste keer over de boulevard. Een week van lege ankerplaatsen zet doorgaans iets terug op nul, en deze tocht levert er meer dan de meeste.

Wat te doen

Laatste zwempartij in een stille baai van Ugljan

Crni rižot, zwarte risotto, aan de riva

Loop over de Riva-boulevard van Biograd

Vul brandstof bij vóór de overdracht

Aanlegtip

Zowel Marina Kornati als Marina Šangulin ligt binnen de golfbreker van de oude stad van Biograd, dus de laatste aanloop blijft beschut. Bevestig je plek bij de brandstofsteiger een dag vooruit, want de ochtendrij groeit snel op wisseldagen.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit Biograd na MoruAlle boten bekijken