Vaša pretraga
Hrvatska
27
dostupnih plovila · uživo
500 € – 200.000 €
500 €200 tis. €
1 – 42 gostiju
142
0 – 42 ležajeva
042
4.5 – 56 m(15–184 ft)
4.5 m56 m
2000 – 2027
20002027
0 – 20 WC-a
020
5 – 7.296 KS(4–5.436 kW)
5 KS7.296 KS
Najam motornog katamarana u Hrvatskoj
Motorni katamarani×
27 dostupnih motornih katamarana
Prikazana je najpovoljnija slobodna tjedna ponuda (7 noćenja) za svako plovilo. Odaberite datume za točne cijene.
Zašto unajmiti jahtu u Hrvatskoj?
Motorne katamarane predstavljaju jedinstveni spoj dva pomorska svijeta: stabilnost i prostranost katamaranskog trupa kombinirane s brzinom krstarenja i učinkovitošću potrošnje goriva namjenskog motornog plovila. U hrvatskim vodama, gdje su udaljenosti između otoka upravljive, ali vremenski uvjeti zahtijevaju udobnost, motorne katamarane nude privlačnu mogućnost. Dobivate katamaransku otpornost na naginjanje – bez morske bolesti tijekom obiteljskih praznika – uparenu sa sposobnošću prelaska 80-120 nautičkih milja u jednom danu bez buke i vibracija jednotrupnih motornih jahti. Bez obzira iznajmljujete li plovilo kod nas ili istražujete samostalno, motorni katamaran mijenja način na koji doživljavate hrvatsku obalu.
Zašto su motorne katamarane prikladne za hrvatske vode i goste
Jadranski šarm dijelom leži u njegovoj geografiji: uski kanali, plitka sidrišta, uvale okružene otocima i mreža luka dovoljno kompaktna za intenzivno istraživanje, a opet dovoljno raznolika da ispuni tjedne. Motorne katamarane u ovom okruženju izvrsno se snalaze iz četiri ključna razloga.
Nema naginjanja, nema kompromisa. Tradicionalne jedrilice snažno se naginju na vjetar; čak se i moderni motorni brodovi često ljuljaju na boku. Dizajn dvostrukog trupa motornog katamarana drži plovilo gotovo uspravno u većini uvjeta. Za obitelji – posebno djecu, starije rođake ili goste sklone morskoj bolesti – ova stabilnost pretvara udobnost. Možete kuhati, spavati i opuštati se bez naprezanja. Gosti charter plovila sve češće navode ovo kao razlog za nadogradnju s najma jednotrupnih plovila na motorne katamarane.
Pristup plitkim vodama. Većina motornih katamarana s punim opterećenjem gaza ima od 1,2 do 1,5 metara. To omogućuje pristup uvalama i sidrištima zatvorenim za plovila s većim gazom i motorne jahte. Plitka mjesta kod Mljeta, sidrište kod Žirone na dalmatinskim otocima i brojne skrivene uvale postaju praktična odredišta umjesto označenih karata "izbjegavajte". Sidrite u bistroj, zaštićenoj vodi kojoj charter plovila s jednotrupnim trupom ne mogu pristupiti.
Brzina bez ekstrema. Motorni katamaran od 45-50 stopa udobno krstari brzinom od 15-18 čvorova, a punim gasom doseže 20+ čvorova. To je dvostruko veća brzina od prosječne jedrilice katamarana pod motorom i konkurentno s mnogo većim motornim jahtama. Praktično, možete napustiti Split nakon doručka, istražiti Paklene otoke kod Hvara, uživati u popodnevnom ronjenju i još uvijek stići na Vis do večeri – sve bez žurbe. Sposobnost pokrivanja udaljenosti znači da u tjedan dana najma možete uklopiti više geografije.
Prostor i udobnost. Široka gaza i stabilna platforma motornog katamarana stvaraju otvorene, prirodno osvijetljene interijere. Modeli s flybridgeom – sve češći među novijim dodacima – nude 360-stupanjski pogled, objedovanje na otvorenom i sunčanje bez žrtvovanja zaštićenih prostora ispod. Dvostruki trupovi znače veći unutarnji volumen po ukupnoj duljini u usporedbi s jednotrupnim plovilima ekvivalentne vodne linije.
Najbolje rute gdje motorne katamarane izvrsno funkcioniraju: Prednosti brzine i plitkog gaza
Kombinacija brzine i gaza motornog katamarana otključava nekoliko charter itinerara koji su tek adekvatni na jedrilicama, a nemogući na većim motornim plovilima.
Srednjodalmatinski krug: Split–Hvar–Vis–Bol. Isplovite iz Splita prema jugu-jugozapadu prema Paklenim otocima kod Hvara (18 nm). Istražite zaštićenu istočnu obalu Hvara – plitka sidrišta gdje ćete vidjeti lokalne ribare i imati zaljev uglavnom za sebe. Sljedećeg jutra, 15 nm do Visa, stižući do sredine jutra. Provedite dva dana na ovom udaljenom otoku, posjetite Plavu špilju i zaštićenu luku Komiža. S Visa, laganih 12 nm do Bola, gdje se šljunčana plaža proteže kilometrima i vjetrovi su predvidljivi. Motorne katamarane dovršavaju ovaj krug za pet dana bez ranih polazaka ili prisilnih itinerara; vi birate svoj tempo.
Hvar do Dubrovnika preko Elafitskih otoka. Sve popularnija ruta za goste koji traže južni karakter Jadrana. Isplovite s Hvara (32 nm do prilaza Dubrovniku), usput se zaustavljajući na Pelješcu kako biste prekinuli putovanje i istražili stonske uzgajališta kamenica. Brzina motornog katamarana omogućuje opušteno isplovljavanje koje vas još uvijek dovodi u Dubrovnik na večernje koktele. Povratno putovanje može skrenuti kroz Elafitske otoke – Lopud, Šipan i Koločep – gdje plitke, bistre vode i tradicionalna ribarska sela ostaju uglavnom netaknuti turizmom kruzera.
Ruta specijalista za plitke vode: Mljet, Lopud i Neretvanski delta. Ovdje gaz motornog katamarana postaje ključan. Nacionalni park Mljet s unutarnjim slanim jezerima i borovim šumama dostupan je samo brodom, a plitka sidrišta na istočnoj obali otoka omogućuju vam da tamo ostanete cijeli dan. Obližnji Elafitski otoci imaju koristi od sposobnosti katamarana da stoji u vodi dubokoj 1,3 metra dok kajakom istražujete špilje i arheološka nalazišta. Izlet u zaštićene kanale Neretvanske delte nagrađuje vas promatranjem ptica, udaljenim ribarskim selima i nultom interakcijom s većim plovilima.
Tehničke prednosti: Dvostruki trupovi, učinkovitost i prošireni domet
Motorne katamarane nisu jedrilice katamarani s naknadno dodanim motorom. Noviji dizajni proizvođača poput Leoparda, Fountaine Pajot MY i Lagoon – čija je šezdeset i peta (SIXTY 5) motorna verzija sve prisutnija u hrvatskim flotama – tretiraju formu dvostrukog trupa kao integralni dio motoriziranog krstarenja.
Stabilnost i plovnost. Dvostruki trupovi smanjuju zanošenje na prednjim valovima i eliminiraju ljuljanje na bočnim valovima. Jednotrupna motorna jahta jednakog deplasmana više će oscilirati; motorne katamarane zadržavaju ravniju liniju boka i ravniji horizont. To se prevodi u veće stvarne brzine krstarenja u stvarnim uvjetima, jer održavate udobnu brzinu čak i pri valovima od 0,5 do 1 metra, gdje bi jednotrupno plovilo moglo izgubiti 2-3 čvora.
Učinkovitost goriva. Ovo iznenađuje mnoge charter goste navikle na apetit jednotrupnih motornih jahti. Dvostruki trupovi predstavljaju manju mokru površinu od jednog trupa jednakog deplasmana; hidrodinamički otpor je niži. Motorni katamaran od 50 stopa troši otprilike 25-35 litara po satu pri krstarećoj brzini od 14 čvorova, u usporedbi s 40-50 litara za jednotrupnu motornu jahtu od 50 stopa pri sličnoj brzini. Tijekom tjednog najma, uštede goriva dosežu 30-40 posto. Za charter klijente s definiranim proračunom, ova učinkovitost je važna.
Široki gaz i unutarnji raspored. Širina motornog katamarana često doseže 8,5 do 9,5 metara – širi od usporedivih jednotrupnih plovila po cijeni. Paluba je šira, prolazi su prostraniji, a ležajevi su ortogonalni umjesto pod kutom. Saloni izgledaju svijetlo i prozračno. Rasporedi kuhinje, obično problematična točka na manjim plovilima, istinski su funkcionalni. Dva toaleta – uobičajena na motornim katamaranima – smanjuju jutarnje redove.
Flybridge modeli: Promjena pravila igre. Moderni motorne katamarane sve češće imaju podignute kormilarnice i salone na flybridgeu. Upravljate i objedujete u otvorenom zraku s pogledom od 360 stupnjeva, silazeći dolje samo radi obroka, navigacije po magli ili skloništa u lošem vremenu. Ovo rješava jednu kroničnu zamjerku obalnih krstaša: cjelodnevni boravak u zatvorenoj kormilarnici dok lijepa priroda prolazi. Flybridge pretvara plovilo iz funkcionalnog prijevoznog sredstva u plutajući odmaralište gdje je putovanje dio iskustva.
Prošireni domet. Učinkovitost goriva i redundantnost dvostrukih motora (većina motornih katamarana pokreće se dvostrukim dizel motorima, po jedan za svaki trup) omogućuju sigurnije, duže plovidbe. Možete preploviti 150+ nautičkih milja s punim spremnikom bez brige o rezervi. Praktično, stižete u Dubrovnik iz Trogira u dugom danu; istražujete udaljene jadranske otoke s povjerenjem.
Cijene: Nova kategorija s pozicioniranjem vrijednosti
Motorne katamarane zauzimaju jedinstvenu cjenovnu poziciju na hrvatskom charter tržištu. Noviji su u ponudi za najam od jedrilica katamarana ili motornih jahti, stoga je dostupnost ograničena i cijene odražavaju potražnju.
Motorni katamaran od 45-50 stopa obično se iznajmljuje za 4.000 do 10.000 eura tjedno, ovisno o sezoni, točnom modelu i uključenim uslugama. Ovo pozicionira kategoriju iznad početnih jedrilica katamarana (2.500–4.500 eura), ali ispod luksuznih motornih jahti (8.000–20.000+ eura). Boat4Youova rastuća flota motornih katamarana obuhvaća ovaj raspon, zadovoljavajući kako obitelji koje traže udobnost bez pretjeranih troškova, tako i iskusne charter korisnike spremne uložiti za jedinstveno iskustvo na brodu.
Vrijednosni prijedlog je uvjerljiv ako se vaši prioriteti podudaraju: plaćate više od jedrilice katamarana bez posade, ali manje od ekvivalentne motorne jahte, a dobivate vrhunsku stabilnost, brzinu i učinkovitost. Gosti koji nadograđuju s najma jedrilica dosljedno izvješćuju da je vrijednost opravdana s obzirom na dobitak u udobnosti i proširene mogućnosti rutiranja.
Izvan sezone (studeni-ožujak) i prijelazna razdoblja (travanj, listopad) nude značajne popuste – ponekad 20-30 posto niže od cijena u špici ljeta. Rano rezerviranje je ključno; flota motornih katamarana u hrvatskim vodama ostaje manja od alternativnih jednotrupnih plovila, a popularni modeli rezerviraju se 4-6 mjeseci unaprijed tijekom ljeta.
Najbolje vrijeme za najam i optimalne baze
Sezonska razmatranja. Svibanj do rujna je etablirana sezona, s vrhunskim cijenama i unaprijed rezervacijama u srpnju i kolovozu. Lipanj i rujan nude blaže vrijeme, manje gužve i bolje cijene – izvrsna prijelazna razdoblja. Travanj i listopad su mogući ako prihvatite povremenu kišu i niže temperature vode; vjetrovi su često povoljni za rute usmjerene na brzinu.
Zimski najam (studeni-ožujak). Moguć, ali neuobičajen u Hrvatskoj. Vjetrovi su jači i manje predvidljivi; neki itinerari postaju neugodni čak i na stabilnoj platformi. Boat4You povremeno pozicionira motorne katamarane za zimske entuzijaste koji traže samoću, ali to zahtijeva fleksibilnost.
Glavne baze. Tri čvorišta dominiraju logistikom charter plovila u Hrvatskoj. Split nudi najviše polazaka, izravne letove iz sjeverne Europe i pristup srednjodalmatinskim otocima. Trogir, 30 km zapadno od Splita, mirniji je, ali jednako opremljen. Dubrovnik služi kao južno čvorište i ključan je ako vaš itinerar naglašava Elafitske otoke ili Pelješac. Većina Boat4You motornih katamarana bazira se u Splitu ili Trogiru tijekom sezone; nekoliko se rotira kroz Dubrovnik za tjedne chartere prema jugu.
Pozicioniranje plovila. Neki charter korisnici rezerviraju pozicioniranje između baza. Tro Dnevni obilazak od Splita do Dubrovnika, s usputnim stajanjima na otocima, može zamijeniti standardni najam i upoznati goste s širim dijelom obale.
Primjer sedmodnevnog itinerara: Srednja Dalmacija
Dan 1: Split do Brača. Isplovljavanje sredinom poslijepodneva nakon primopredaje plovila i briefinga. Plovidba do Bola na Braču (18 nm), dolazak do ranih večernjih sati. Sidrenje ili vez u zaštićenoj uvali. Večera na obali ili na brodu.
Dan 2: Brač do Hvara. Opušteno jutro istražujući Bol. Isplovljavanje kasno ujutro (14 nm), dolazak na Hvar do ranog poslijepodneva. Istražite stari grad, posjetite lokalnu vinariju i usidrite se u jednoj od istočnih uvala.
Dan 3: Hvar – Jednodnevni izlet na Paklene otoke. Provedite dan roneći, roneći na dah i istražujući plitke uvale Paklenih otoka. Gaz motornog katamarana omogućuje ulazak u male uvale nedostupne plovilima s većim gazom. Povratak na Hvar za večer.
Dan 4: Hvar do Visa. Rani polazak (15 nm, dvosatni prijelaz). Puno poslijepodne i večer na Visu. Istražite Plavu špilju, posjetite ribarsku luku Komiža i uživajte u svježim plodovima mora.
Dan 5: Vis do Biševa i pomoćni itinerar. Dan posvećen obližnjim manjim otocima. Povratak na Vis ili sidrenje kod Biševa u zaštićenim vodama. Fleksibilnost je prednost; ako se vrijeme pogorša, imate više opcija za sklonište.
Dan 6: Vis do Hvara. Povratak na Hvar (15 nm) ili skretanje preko Svete Nedjelje (14 nm), mirnijeg naselja omiljenog kod povratnika. Opušten tempo s obzirom na približavanje posljednjeg dana.
Dan 7: Hvar do Splita. Jutarnji polazak (32 nm) ili noćna plovidba. Dolazak u Split do ranog poslijepodneva, omogućujući vrijeme za provjeru broda i primopredaju prije večernjeg leta.
Ovaj itinerar prikazuje prednosti motornog katamarana: dnevne udaljenosti su upravljive bez umora, brzina je dovoljna da se provedu puna poslijepodneva i jutra na odredištu umjesto u tranzitu, a stabilna platforma omogućuje udobno krstarenje čak i u umjerenim uvjetima.
Poziv na akciju: Započnite svoj najam motornog katamarana danas
Motorne katamarane predstavljaju najbrže rastući segment u hrvatskom charteru jahti. Ako ste već iznajmljivali plovila i osjetili ograničenja – naginjanje kod jedrilica katamarana, potrošnju goriva kod motornih jahti ili ograničenja brzine kod tradicionalnih dizajna – motorni katamaran zatvara te praznine. Kombinacija stabilnosti, brzine, pristupa plitkim vodama i suvremene udobnosti stvara charter iskustvo koje se osjeća moderno, a opet autentično hrvatskim vodama.
Naša mreža partnera održava rastuću flotu motornih katamarana u Splitu, Trogiru i sezonskim bazama u Dubrovniku. Raznolikost flote kreće se od modela od 45 stopa pogodnih za parove i male obitelji do plovila od 55 stopa s flybridgeom koja mogu primiti veće grupe. Sva plovila su opcionalno s posadom, potpuno opremljena i dostupna za fleksibilne najmove na tjedan, dva tjedna ili po mjeri.
Kako biste istražili dostupne motorne katamarane u Hrvatskoj, pretražite Boat4Youov inventar motornih katamarana za Hrvatsku ili pogledajte sve opcije najma u Hrvatskoj. Rano rezerviranje – posebno za ljetne polaske – ključno je s obzirom na rastuću veličinu flote motornih katamarana.
Novi ste u charteru ili niste sigurni u svoje potrebe? Pročitajte naš vodič "kako radimo" ili istražite pozadinu naše tvrtke. Dodatna pitanja? Naš FAQ odjeljak obrađuje uobičajenu logistiku najma i pitanja specifična za plovila.
Otočje i skrivena sidrišta Jadrana čekaju. Motorni katamaran omogućuje vam da do njih stignete udobno, stabilno i elegantno – istražujući više, krećući se brže i uživajući u putovanju bez kompromisa.
Često postavljana pitanja
Koliko unaprijed trebam rezervirati?
Za vrhunac sezone (srpanj i kolovoz), rezervacije 4-6 mjeseci unaprijed osiguravaju najbolji izbor flote i cijene. Prijelazni mjeseci (svibanj, lipanj, rujan) obično dopuštaju rezervaciju 6-8 tjedana unaprijed.
Što uključuje cijena najma?
Osnovna cijena obično pokriva plovilo, osiguranje i lučke pristojbe u matičnoj luci. Gorivo, opskrba, usluga skipera, završno čišćenje i turistička pristojba obično se dodaju odvojeno. Provjerite specifični popis na Boat4You za potpuni pregled.
Trebam li licencu za plovidbu?
Za najam bez posade, obično je potrebna važeća skiper licenca plus VHF potvrda, a pravila se razlikuju po zemljama. Ako je nemate, unajmljivanje profesionalnog skipera je jednostavno – cijena je otprilike 150-220 eura po danu plus obroci.