Prikazana je najpovoljnija slobodna tjedna ponuda (7 noćenja) za svako plovilo. Odaberite datume za točne cijene.
Kristalno čisto Jadransko more i razvedena obala čine Hrvatsku idealnom destinacijom za najam motornih jahti bez posade i s posadom. Motorne jahte nude ono što mnogi jedriličari traže: mogućnost prelaska značajnih udaljenosti, uživanje u klimatiziranom komforu i istraživanje više otoka bez ovisnosti o vjetru. Bez obzira krstarite li među dalmatinskim otocima ili uzduž istarskog poluotoka, motorna jahta pruža fleksibilnost i pouzdanost koji tjedan najma pretvaraju u istinsko opuštanje, a ne u stalno taktičko jedrenje.
Tržište najma jahti u Hrvatskoj značajno se razvilo u posljednjem desetljeću, pri čemu motorne jahte sada čine otprilike polovicu svih rezervacija bez posade i s posadom. Razlozi su jednostavni. Motorna jahta prelazi dva do tri otoka dnevno u usporedbi s jednim pod jedrima, omogućujući vam da doživite Split, Vis, Korčulu i južne krajeve bez žurbe. Jadran često ima predvidljive vjetrove – Buru sa sjevera i Jugo s juga – ali motorna jahta eliminira rizik. Kada uvjeti postanu nemirni, Vaš flybridge i zatvoreni salon pružaju zaklon i nesmetan pogled.
Ljubitelji udobnosti gravitiraju prema motornim jahtama jer nude dosljednu unutarnju klimu, sofisticirane kuhinjske sadržaje i mogućnost manevriranja u uske priveze bez fine tehnike ili sreće. Pramčani potisnici, sada standardni na većini najamnih motornih jahti, olakšavaju plovidbu uskim kanalima oko Šibenika i plitkim uvalama u blizini Brijuna. Ne borite se s kormilom; uživate u pogledu.
Za obitelji s mlađom djecom ili goste kojima smeta naginjanje, motorne jahte uklanjaju jedan od inherentnih kompromisa jedrenja. Vaša djeca mogu se slobodno kretati u kabinama, a Vaši stariji rođaci ne moraju se držati za rukohvate.
Dalmatinska obala nudi četiri glavne rute koje odgovaraju mogućnostima motornih jahti. Ruta Split-Vis-Korčula obuhvaća središnje otoke, polazeći iz najvećeg dalmatinskog grada i krećući se prema dubljim vodama Jadrana. Usidrit ćete se kod pretrpanih luka Hvara ili u mirnijim uvalama, a zatim nastaviti prema Visu – najudaljenijem naseljenom otoku, poznatom po privatnosti i izvrsnoj opskrbi.
Dubrovnik-Mljet privlači one kojima su prioritet povijest i prirodne ljepote. Polazite iz najjužnije glavne baze u Hrvatskoj, plovite pokraj Elafitskih otoka i provedite dva ili tri dana u Nacionalnom parku Mljet. Slanovita jezera i šumovita unutrašnjost pružaju oštar kontrast otvorenom Jadranu. Ova ruta uvelike profitira od motorne propulzije; udaljenosti premašuju ono što udobno jedrenje zahtijeva u tjedan dana.
Ruta Šibenik-Kornati prikazuje najdramatičniji krajolik Hrvatske. Katedrala u Šibeniku i uski prilazni kanali zahtijevaju preciznost – pramčani potisnik pokazuje se neprocjenjivim. Nacionalni park Kornati, koji se sastoji od 89 otoka i otočića u kompaktnom području, zahtijeva često premještanje i sidrenje u malim uvalama. Manevarska sposobnost motorne jahte ovdje dolazi do izražaja. Kretat ćete se između duboke prirodne luke Telašćice i vapnenačkih stijena bez ovisnosti o vjetru koja komplicira jedriličarske itinerare.
Rovinj-Brijuni obuhvaća istarski poluotok, sjeverozapadni kut Jadrana. Sam Rovinj ubraja se među najfotogeničnije obalne gradove Europe, sa zaštićenim sidrištem i izvrsnim restoranima. Nacionalni park Brijuni nalazi se sat vremena sjeverno; njegovi šumoviti otoci i male austrougarske utvrde privlače kulturne putnike. Ova ruta odgovara tjednim najmovima koji naglašavaju opuštanje umjesto prijeđenih kilometara.
Motorne jahte koje dominiraju hrvatskom flotom za najam – tipično modeli Bavaria, Jeanneau, Bénéteau, Cranchi i Prestige – dijele značajke koje su važne tijekom tjedna na moru. Flybridge je glavna atrakcija. Smješten iznad glavnog salona, nudi zaštićeno kormilarsko mjesto, više ležaljki i nesmetan pogled od 360 stupnjeva. Za razliku od otvorenog kokpita jedrilice, upravljate zaštićeni od sunca i prskanja dok se gosti sunčaju bez brige o zamahu buma ili iznenadnim manevrima.
Klima uređaj radi putem dizelskih generatora, omogućujući Vam hlađenje spavaćih kabina tijekom vrućih jadranskih noći. Kolovoške temperature rutinski prelaze 30°C; bez aktivnog hlađenja, udobnost ispod palube brzo opada. Većina najamnih motornih jahti ima podijeljene sustave u salonu i pramčanoj kabini, s mogućnošću zoniranja hlađenja prema broju osoba.
Generatori napajaju rashladne uređaje, bojlere i električne sustave neovisno o radu motora. Ne trošite gorivo niti ne palite glavne motore da biste skuhali kavu ili održali hranu hladnom – značajna operativna prednost tijekom tjednih krstarenja.
Pramčani potisnici, sada standardni na motornim jahtama dužim od 30 stopa, omogućuju manevriranje jednom rukom u skučenim prostorima. Prilazi Šibeniku i mjesta u dalmatinskim marinama često predstavljaju izazov za veće brodove; pramčani potisnik pretvara potencijalni stres u rutinsko pristajanje. U kombinaciji sa modernim autopilotima, smanjuju umor tijekom dužih plovidbi.
Unutrašnjost motornih jahti daje prednost prostoru i sadržajima u odnosu na brige o raspodjeli težine koje ograničavaju jedriličarski dizajn. Saloni se protežu punom širinom broda, nudeći blagovaonice i udobnost pri navigaciji. Kuhinje uključuju hladnjake pune veličine, ledomate i obilje radnog prostora – praktično za pripremu mediteranskih obroka. Kabine za goste nude dosljednu visinu stropa; ne morate se saginjati ispod kosih stropova karakterističnih za jedrilice.
Troškovi najma motornih jahti u Hrvatskoj variraju ovisno o sezoni, veličini plovila i uključenim uslugama. Motorne jahte od 35 do 50 stopa – najpopularnija kategorija za najam bez posade – kreću se od 3.000 do 8.000 € tjedno tijekom predsezone (travanj-svibanj, rujan-listopad). Vrhunac ljetne potražnje (srpanj-kolovoz) podiže usporediva plovila na 5.000-10.000 € tjedno. Zimska dostupnost je ograničena; charter tvrtke pozicioniraju većinu flota u toplijim mediteranskim destinacijama.
Veća plovila, od 50 do 65 stopa, naplaćuju se od 8.000 do 15.000 € tjedno tijekom predsezone, eskalirajući na 12.000-20.000 € u špici sezone. Ultra-premium modeli, posebno jahte s posadom i profesionalnim kapetanima i kuharima, premašuju 20.000 € tjedno.
Gorivo treba proračunati odvojeno – što je ključno za motorne jahte. Potrošnja se kreće od 40-80 litara po satu, ovisno o brzini krstarenja i dizajnu trupa. Tjedan umjerenog krstarenja obično troši 200-400 litara, što stoji 500-1.500 € po trenutnim cijenama dizela u Hrvatskoj. Rad klima uređaja i generatora dodaje 15-20 posto proračunu za gorivo.
Naknade za vez u glavnim hrvatskim lukama u prosjeku iznose 50-150 € po noći, ovisno o lokaciji i sezoni. Dubrovnik i Rovinj naplaćuju premiju; Biograd na Moru i Zadar nude bolju vrijednost. Naknade za nacionalne parkove (Kornati, Mljet, Brijuni) dodaju 20-50 € dnevno. Najmovi s posadom obično uključuju ove troškove; najmoprimci bez posade snose troškove izravno.
Alat za usporedbu Boat4You omogućuje filtriranje prema cjenovnom rangu i specifikacijama plovila – neprocjenjivo pri procjeni opcija kod više charter tvrtki. Kontaktirajte naš brokerski tim za transparentne rasprave o cijenama i ponude za last-minute dostupnost.
Svibanj do listopada predstavlja optimalan prozor za najam motornih jahti u Hrvatskoj. Temperature vode dostižu vrhunac u kolovozu-rujnu (24-26°C), dok lipanj-srpanj nudi najkonzistentnije vrijeme prije dolaska ljetnih gužvi. Rujan nudi podcijenjenu slatku točku: voda ostaje topla, temperature zraka blago se ublažavaju, a luke se ispražnjuju od turističkih gužvi.
Četiri baze dominiraju infrastrukturom za najam motornih jahti u Hrvatskoj. Split opslužuje središnju obalu Dalmacije, nudeći najviše opcija za polazak i raznolike itinerare. Zračne veze grada i urbani sadržaji privlače međunarodne klijente. Dubrovnik sidri južnu regiju, privlačeći one koji daju prednost povijesnom istraživanju i ekskluzivnim sidrištima. Njegova reputacija ograničava dostupnost marina za isti dan; rezervirajte smještaj rano.
Zadar pruža pristup sjevernoj Dalmaciji i predstavlja izvrsnu vrijednost – niži troškovi veza i manje gužve od Splita ili Dubrovnika, uz zadržavanje blizine Nacionalnom parku Kornati. Biograd na Moru, smješten između Zadra i Šibenika, dom je jedne od najvećih marina na Jadranu s izvanrednim inventarom motornih jahti. Sam grad nudi minimalnu turističku infrastrukturu, ali to nadoknađuje operativnom učinkovitošću i dostupnošću goriva. Charter brokeri favoriziraju Biograd za operacije bez posade usmjerene na tehničke rute poput Kornata i Šibenika.
Rovinj (Istarski poluotok) i Poreč služe onima koji istražuju sjeverozapad – manje gužve, intimnije, s blizinom talijanske obale.
Dan 1 (Split): Polazak iz splitske ACI Marine do ranog poslijepodneva. Plovidba prema Milni na Braču, zaštićenoj otočkoj luci koja nudi sigurnost prve noći i dobre restorane. 25 nautičkih milja, otprilike 3 sata pri 8 čvorova.
Dan 2 (Brač-Hvar): Jutarnji polazak prema otoku Hvaru. Razmotrite mirniju sjevernu obalu kod Starigrada ili Jelse umjesto pretrpanog središta Hvara. Poslijepodnevno kupanje u izoliranim uvalama. 15 nautičkih milja, 2 sata plovidbe.
Dan 3 (Hvar-Vis): Cjelodnevni prelazak na Vis, najudaljeniji otok Jadrana. Usidrite se u mirnom istočnom bazenu grada Visa ili istražite osamljenu Palmižanu. Izvrsna opskrba i plodovi mora.
Dan 4 (Vis): Dan odmora. Jutarnje ronjenje ili snorkeling kod Modre špilje (Biševo). Poslijepodnevno istraživanje uskih ulica grada Visa i malih muzeja. Večera u konobi uz obalu.
Dan 5 (Vis-Korčula): Plovidba do otoka Korčule, poznatog po vinu i srednjovjekovnim utvrdama. Usidrite se kod istočne obale Lumbarde ili grada Korčule (prometno, ali nezaobilazno). 25 nautičkih milja, 3,5 sata.
Dan 6 (Korčula-Pelješac): Dnevna plovidba prema Dubrovniku. Stanite na poluotoku Pelješcu u Orebiću na ručak i kušanje vina kod lokalnih proizvođača. Plovidba prema jugu uz dramatične vapnenačke litice. 35 nautičkih milja, 4,5 sata.
Dan 7 (Pelješac-Dubrovnik): Završni dan. Rano polazak kako biste osigurali vez u dubrovačkoj ACI Marini ili Starom gradu. 30 nautičkih milja, 4 sata. Istražite opasani grad i vratite plovilo navečer ili sljedećeg jutra.
Ovaj itinerar pretpostavlja umjereni tempo (brzina krstarenja 6-8 čvorova), dnevna sidrenja u etabliranim lukama i fleksibilnost za vremenske uvjete. Motorne jahte omogućuju ovaj raspored; jedrilice bi zahtijevale strože planiranje ili kraće trajanje stajanja.
Rezervacija motorne jahte u Hrvatskoj putem Boat4You pojednostavljuje proces. Održavamo odnose s etabliranim charter operaterima diljem Splita, Dubrovnika, Zadra i Biograda, osiguravajući transparentne cijene, dobro održavane flote i brzu korisničku podršku. Naš tim bavi se savjetovanjem o itinerarima, preporukama posade za najmove s posadom i planiranjem logistike.
Započnite istraživanjem dostupnih motornih jahti u Hrvatskoj ili pregledom svih hrvatskih charter opcija kako biste usporedili cijene i specifikacije. Pročitajte naše objašnjenje kako radimo kako biste razumjeli proces rezervacije, i pregledajte pozadinu našeg posredovanja ako ste novi u Boat4You.
Za tehnička pitanja o sustavima plovila, zahtjevima za navigaciju ili hrvatskim pomorskim propisima, posavjetujte se s našim često postavljanim pitanjima ili kontaktirajte naš tim izravno. Tu smo da osiguramo da Vaš najam motorne jahte u Hrvatskoj nadmaši očekivanja – bilo da slavite godišnjicu, okupljate obitelj s različitih kontinenata, ili jednostavno tražite tjedan mediteranske udobnosti i istraživanja.
Jadran čeka. Motorna jahta pruža sredstvo da ga doživite pod vlastitim uvjetima.
Za špicu sezone (srpanj i kolovoz), rezervacije 4-6 mjeseci unaprijed osiguravaju najbolji izbor flote i cijene. Predsezona (svibanj, lipanj, rujan) obično dopušta rezervacije 6-8 tjedana unaprijed.
Osnovna cijena obično pokriva plovilo, osiguranje i naknade za vez u matičnoj luci. Gorivo, opskrba, usluga skipera, završno čišćenje i turistička taksa obično se dodaju odvojeno. Provjerite specifičan popis na Boat4You za potpuni pregled.
Za najam bez posade, obično je potrebna važeća skiper licenca plus VHF potvrda, a pravila se razlikuju po zemlji. Ako je ne posjedujete, unajmljivanje profesionalnog skipera je jednostavno – cijena je otprilike 150-220 eura po danu plus obroci.
Ažurirano 27. rujna 2026.
Najjeftiniji mjesec: ožujak 2027. Najskuplji mjesec: srpanj 2027.
| Mjesec | Uobičajeni tjedan | Srednja polovica tjedana |
|---|---|---|
| lis 2026. | 7.900 € | 4.646 € – 16.725 € |
| stu 2026. | 9.785 € | 5.928 € – 21.000 € |
| pro 2026. | 9.785 € | 5.984 € – 21.000 € |
| ožu 2027. | 7.182 € | 4.881 € – 14.725 € |
| tra 2027. | 7.348 € | 4.848 € – 14.900 € |
| svi 2027. | 8.339 € | 5.938 € – 16.150 € |
| lip 2027. | 10.175 € | 7.315 € – 23.405 € |
| srp 2027. | 11.158 € | 8.455 € – 25.781 € |
| kol 2027. | 10.251 € | 7.581 € – 24.588 € |
| ruj 2027. | 8.339 € | 5.695 € – 17.174 € |
Cijene najma jahti u Hrvatskoj po mjesecima →
Izračunava se svake noći iz ponuda za najam od 7 noćenja u sljedećih 12 mjeseci za brodove koji su ovdje u bazi. Cijene se odnose na brod po tjednu najma; skiper, dodaci i polog plaćaju se posebno. Vrijednosti izračunate iz manje od 5 brodova ili ponuda ne prikazuju se. Iznosi u eurima (EUR).