Ruta · 14 dana · kružnaRuta za najam plovila · Istria

Pomer preko: 14 Days.

Dva tjedna iz Pomera, Istra: pijesci Suska, lošinjski kanali, NP Kornati, slapovi Krke, zadarske Morske orgulje i Silba bez automobila. Savjeti za vez.

Ruta

Ruta dan po dan

Kliknite bilo koji pin na karti ili bilo koji dan u sažetku rute ispod za postaju, priču i fotografije tog dana.

Dan 1

Marina Pomer → Medulin

Prijava u ACI Marini Pomer, pregled broda s bazom, punjenje škrinja, pa svega tri milje van do sidrenja u Medulinskom zaljevu. Namjerno mekan početak, s vremenom za uhodavanje sustava i da se posada zbliži prije duge etape do Suska sutra.

Udaljenost

1 NM

Plovidba

~0,2 h pri 5 čv

Ukratko

Ruta ukratko

Najbolja sezona

lipanj – sredina rujna (vrhunac srp – kol)

Trajanje

14 dana

Polazak

Pomer

Plovno područje

Istria

Sažetak rute

Kliknite bilo koji dan za povratak na kartu i njegove fotografije, priču i savjet za vez.

Isplanirajte ovu rutu

Plovila iz polazišta Pomer

Raspoloživost i cijene uživo, rezervacija online

Sve rute — Istria

Usporedite ostale varijante rute

Pretražite cijelu flotu

Sve destinacije, datumi i tipovi plovila

Cijela priča

Putovanje dan po dan

Imenovana sidrišta, savjeti za vez i prijedlozi aktivnosti za svaku etapu tjedna — karta vas prati dok skrolate.

Dan 1 / 14

Dan 1

Marina Pomer → Medulin

Nitko prvi dan ne pamti po jedrenju, i to je u redu. Jutro odlazi na papire, obilazak katamarana s posadom baze i ozbiljnu kupovinu u Medulinu ili Puli, jer ovako velik supermarket nećete vidjeti sljedeća dva tjedna; natovarite za sedam dana i dopunjavajte kad se ukaže prilika. Kad briefing završi, tri su milje motora preko Medulinskog zaljeva, plitkog i zaklonjenog nizom otočića, otprilike najblažeg mjesta koje postoji za isprobavanje sidrenog vitla i prvi skok u more. Na jugu se borovi rta Kamenjak protežu do kraja Istre. Taj rt srećete još dvaput, na izlazu ujutro i opet na putu kući, pa ga sad dobro osmotrite. Večer provedite na dosadnim nužnostima: sati motora, upisano gorivo, dogovorena smjena straže i kuhinje, te pomno čitanje prognoze za Kvarner, jer sutra počinje rano.

Što raditi

Obavite veliku nabavu u Medulinu ili Puli

Provedite posadu kroz vježbu sidrenja i vitla

Zaplivajte s krme dok se večera kuha

Prošećite obalnim stazama Donjeg Kamenjaka

Savjet za vez

Bacite sidro na 3 do 5 m nad pijeskom u Medulinskom zaljevu, koristeći otočiće kao zavjetrinu s one strane s koje puše. Ako se radije ne biste micali, zadržite vez u ACI Pomeru za noć i isplovite u prvo svjetlo.

Dan 2

Medulin → Susak

Dignite sidro dok Kvarner još spava. Kanal se rano ujutro dobro ponaša; ostavite ga za poslijepodne i vjetar razmjesti gadno malo more između Istre i otoka. Rtu Kamenjak dajte podosta odstojanja na izlazu, jer plićaci pred njim spotiču i po slabu vjetru. Odande ste predani otvorenoj vodi dobar dio od četiri sata, a lošinjski se brežuljci s pramca dižu za mrvicu više svaki put kad podignete pogled. Zatim Susak, koji se nikamo ne uklapa u uobičajenu sliku ove obale: hrpa pijeska i vjetrom nanesenog prapora gotovo sto metara visoka, uvezana trskom i vinogradima u terasama, bez ijedne sive stijene koja oklopljava svaki drugi otok. Uđite oprezno sa sjevera gdje se dno blago diže, držeći dubinomjer poštenim, jer plićaci sežu daleko van. Na kopnu, uspon do Gornjeg Sela vraća svaki korak cijelom terasastom zdjelom raširenom ispod.

Što raditi

Uspnite se do Gornjeg Sela zbog pogleda na terase

Osjetite pravi pijesak pod nogama na plaži Spiaza

Kušajte Trojišćinu, vino s pješčanih terasa Suska

Zaplivajte s plitkog praga na sjevernoj obali

Savjet za vez

Onaj mali mul brzo oplićava i mjesta rijetko ima, pa posade uglavnom leže na sidru u uvali Bok ili uz sjevernu obalu na 3 do 6 m pijeska. Dobro grize, ali između vas i sjevernjaka nema ničega, pa se sklonite ako je bura u prognozi.

Dan 3

Susak → Ilovik

Neka današnji dan bude nagrada za jučerašnji: sedam milja, nešto preko sata, i baš nikakav razlog da se išta od toga žuri. Zaplivajte ujutro kraj Suska, pa polako krenite južno uz niske otočiće nanizane uz dno Lošinja. Ilovik i otočić Sveti Petar sjede sa svake strane uskog kanala, a taj je kanal u biti čitavo mjesto, ujedno luka, sidrište i večernje šetalište. Uhvatite jednu od numeriranih boja u sredini i ubacite gumenjak. Mjesto zovu otokom cvijeća i to misle ozbiljno, s oleandrom, palmama i kvrgavim eukaliptusom koji se tiskaju pred pročeljem gotovo svake kuće. Pješice vas nisko sedlo prevede do Paržina, prave pješčane plaže na jugoistočnoj obali; gumenjakom, Sveti Petar nudi stari benediktinski lokalitet i groblje uvučeno u borove. Večera je ono što su brodovi dovezli, pečeno u konobi na rivi.

Što raditi

Uhvatite numeriranu boju u kanalu

Prijeđite pješice sedlo do plaže Paržine

Odvezite se gumenjakom do benediktinskih ruševina na Svetom Petru

Jedite pečenu ribu u Konobi Oliva

Savjet za vez

Uzmite jednu od osamdesetak numeriranih boja nanizanih niz kanal; platite na kopnu kad jedete. Po dnu prolazi kabel i prostora za okretanje gotovo da nema, pa u srpnju i kolovozu dođite rano umjesto da se nadate bacanju sidra.

Dan 4

Ilovik → Brbinj (Dugi Otok)

Ovdje voda mijenja vlasnike. Dvadeset milja iznosi vas iz Kvarnera u zadarski arhipelag. Usmjerite jugoistočno iz Ilovika prema kanalu Maknare, prorezu između Molata i gornjeg ugla Dugog otoka. Prilazeći mu, potražite s desne strane među borovima svjetionik Veli Rat, preko četrdeset metara visok i najviši na ovoj obali, koji baca svjetlo od 1849. Kad prođete, dugačka kralježnica Dugog otoka pravi vam društvo sljedeća dva dana. Brbinj se skriva u dvostrukoj uvali, s dvjema uvalicama razdvojenima šumovitim rtićem i obrubljenima maslinama dovoljno starima da su vidjele carstva kako dolaze i prolaze. Ovdje se gotovo ništa ne događa, i to je razlog dolaska: zaplivajte s krme, pratite stazu kroz gajeve i gledajte kako zadarski trajekt vrti svoj vozni red. Na kopnu kupite samo ono što morate, jer dućan je više skromne vrste.

Što raditi

Uslikajte svjetionik Veli Rat iz kanala

Zaplivajte između dvije zaklonjene uvale Brbinja

Pratite obalnu stazu kroz stare masline

Gledajte zadarski trajekt iz kokpita u suton

Savjet za vez

Uhvatite boju u Lučini, južnijoj od dviju uvala, ili bacite sidro na 4 do 8 m pijeska i mulja, što dobro drži. Trajektnom molu dajte široko odstojanje da nikad ne budete na putu kad manevrira.

Dan 5

Brbinj → Zaglav

Cijeli dan provodite u sjeni Dugog otoka, priljubljeni uz sjeveroistočnu obalu tucet laganih milja. Zaklonjeni bok niz je malih mjesta, Savar i Luka i Žman, svako tek nekoliko kuća okupljenih oko crkve uz more, a navigacija ne traži ništa više od razumne udaljenosti od obale. Zaglav opravdava svoje i još ima šarma. Betonska riva ovdje hrani jedinu pumpu za gorivo na otoku, pa napunite tankove do vrha; sljedeće jednostavno točenje je nekoliko dana dalje. Iza luke, franjevački samostan iz petnaestog stoljeća motri s padine. Ako večer želi više života, Sali, najveće mjesto na otoku i ribarska luka s tisuću godina za sobom, pola je sata šetnje ili kratke vožnje gumenjakom prema jugu. Sutrašnji prelazak u Kornate je kratak, pa nije potrebna rana budilica, ali voda i gorivo uzeti večeras kupuju vam sporo jutro.

Što raditi

Napunite tankove na jedinoj pumpi u Zaglavu

Prošećite do franjevačkog samostana sv. Mihovila

Prošećite južno do stare ribarske luke u Saliju

Kupite otočko maslinovo ulje izravno od uzgajivača

Savjet za vez

Mjesta na seoskoj rivi je malo, pa uđite pramcem ili krmom do sredine poslijepodneva, ili se usidrite pred njom na 4 do 6 m. Vez za gorivo strogo je za točenje; maknite se čim su tankovi puni.

Dan 6

Zaglav → Žut (Kornati)

Zaobiđite donji kraj Dugog otoka i cijeli se prizor izmijeni. Maslinasto zelenilo pada za leđa, a pred vama se Kornati dižu iz vode, kameni hrptovi boje prašine i starog zlata. Etapa od četrnaest milja siječe grlo Telašćice, one goleme prirodne luke u podnožju otoka, parka prirode za sebe s postavljenim bojama i itekako vrijedne stanke za ručak ako sat dopusti. Nakon toga je ravan skok do Žuta. Drugi po veličini u cijelom lancu, Žut leži tik izvan granice parka, pa vas noćas ne stoji nikakve ulaznice. Ovdje nema mjesta ni kapi slatke vode, samo stijena, makija, maslinske terase koje još obrađuju murterske obitelji i pokoja konoba koja se otvori za sezonu. ACI Marina Žut radi sezonu iz dna široke uvale, s postavljenim mrtvim vezovima i restoranskom terasom nad pontonima. Ostanite budni za to: hrptovi gore bakreno dok sunce pada, i nigdje Kornati nisu praznjiji.

Što raditi

Skoknite u Telašćicu na kupanje pod liticama

Prehodajte hrbat iznad marine

Jedite janjetinu ili svježe ulovljenu ribu u konobi na Žutu

Rezervirajte ulaznice za NP Kornati online prije spavanja

Savjet za vez

Budući da je sezonska i vrlo tražena, ACI Marina Žut želi rezervaciju znatno unaprijed u srpnju i kolovozu. Kako na otoku nema slatke vode, i voda i struja dolaze u ograničenim količinama; mrtvi vezovi već su postavljeni za vas.

Dan 7

Žut → Kaprije

Ispod Žuta počinje pravi park, i pravila grizu: nekih devedeset otoka, otočića i grebena s jedva pokojim stablom, i ulaznica koju zakon traži za svaki brod na vodi. Svoju sredite online prije polaska, dobrano ispod onoga što će naplatiti brodica čuvara. Ovo je dan za odugovlačenje. Kornatski kanal provlači se niz bok Kornata, otoka koji skupini daje ime, pokraj suhozida prošivenih po obroncima i usamljenih poljskih kućica koje murterski težaci još drže ovdje. Visoko nad uvalom Tarac bizantska tvrđava Tureta drži stražu od šestog stoljeća, tisuću i četiristo godina. Usidrite se gdje vam vjetar dopusti na kupanje i zalogaj; voda nad onim blijedim dnom jedva da izgleda stvarno. Kad dođe sredina poslijepodneva, prođite pokraj južnog ruba parka i prijeđite u šibenske otoke. Kaprije zaokružuje dan: jedno mjesto, prava ribarska flota, nikakvi automobili vrijedni spomena i uvala koja se smiri nedugo nakon mraka.

Što raditi

Proplovite Kornatskim kanalom pod tvrđavom Tureta

Bacite sidro na kupanje nad blijedim dnom

Uočite suhozide murterskih težaka

Prošećite rivom Kaprija bez automobila

Savjet za vez

Pred Kaprijem ima boja i prostora za sidrenje na 5 do 8 m pijeska koji pouzdano drži; ako je uvala puna ili vjetar zaokrene, povucite se u duboku uvalu Medoš. Ulaznicu za park kupite prvo online, jer cijena na vodi peče.

Dan 8

Kaprije → Skradin

Ovo je dolazak kojeg se svi sjećaju. Kratka etapa od Kaprija približi kopno, a ulaz u unutrašnje šibenske vode obilježava tvrđava sv. Nikole, niska mletačka morska utvrda iz šesnaestog stoljeća, danas na UNESCO-vu popisu. Iza nje kanal sv. Ante suzuje se između borovih obala, a kako ga koriste i brodovi, držite se desne strane i gledajte uvis. Zatim se grad razastre, kupola katedrale i naslagana stara jezgra s desne strane. Nastavite sjeverno ispod cestovnog mosta, preko široke bočate plohe Prokljanskog jezera, u posljednje šumovite zavoje Krke. Skradin čeka na vrhu: mala stara jezgra pod slapovima s ACI Marinom Skradin uz obalu. Voda je dosad postala gotovo slatka, neobičan užitak nakon sedam dana slane vode. Prije nego što jedete, rezervirajte prvi parkovski brod za jutro.

Što raditi

Prođite pokraj tvrđave sv. Nikole u kanal

Uočite šibensku UNESCO-vu katedralu s palube

Naručite unaprijed skradinski dugo kuhani rižoto

Rezervirajte ulaznice za NP Krka i jutarnji brod

Savjet za vez

Smještena uz rijeku, ACI Marina Skradin zaklonjena je iz svakog smjera, ali ljeti popunjena, pa rezervirajte rano. Ako ne uspije, usidrite se malo nizvodno od mjesta na 5 do 10 m mulja, s okom na struju i prolaz izletničkih brodova.

Dan 9

Skradin → NP Krka

Nula na dnevniku danas, i skiper si uzima slobodan dan. Parkovski brodovi kreću sa skradinske rive i penju se posljednjom dionicom rijeke kojom nijedna kobilica ne može, do Skradinskog buka, velebnog završnog slapišta Krke: sedamnaest sedrenih stuba koje se prelijevaju nekih četrdeset i pet metara niz šumoviti klanac. Vožnja ide uz parkovsku ulaznicu. U jeku ljeta uzmite najraniji brod i šetnice su gotovo samo vaše. Dajte tome dva ili tri sata; staze se pletu nad brzacima i bazenima, vidikovci obrubljuju klanac, a stari obnovljeni mlinovi pokazuju kako je voda nekoć pokretala mjesno gospodarstvo. Kupanje pod Bukom skinuto je sa stola od 2021., pa spakirajte cipele za hodanje umjesto ručnika. Natrag ste u Skradinu do poslijepodneva s vremenom na raspolaganju, dovoljno za vidikovac na tvrđavi, sladoled uz rijeku i pravu večeru za stolom.

Što raditi

Uhvatite prvi brod do Skradinskog buka

Obiđite šetnice pokraj starih mlinica

Popnite se do tvrđave Turina nad Skradinom

Dodajte izlet do samostana na otoku Visovcu

Savjet za vez

Zadržite vez u ACI Skradinu za drugu noć; bolje je nego isplovljavati i loviti novi. Ulaznice za Krku nabavite online večer prije, i imajte na umu da je skradinski parkovski brod već uključen u njih.

Dan 10

Skradin → Tribunj

Prolazak kroz kanjon Krke u drugom smjeru nije nikakva muka. Ujutro svjetlo pada u klanac iz novog kuta, a šibenska vam riva pruža spor, lagan prolaz usput. Kad je tvrđava sv. Nikole za vama, skrenite sjeverozapadno na kratku etapu do Tribunja, desetak milja od Skradina. Stari dio mjesta stisnut je na komadić otočića povezan kamenim mostom, ribarski brodovi privezani u tri reda uz obje rive, a ovo je i dalje jedna od najviše radnih malih flota oko Šibenika. Tribunj nikad nije izgubio nježnu točku za magarce, nekoć mišiće ovih spržnih brda, i svako ih ljeto utrkuje. Vežite se u marini kraj mjesta, pa se popnite na obližnji brežuljak sv. Nikole zbog zalaska prebačenog preko vanjskih otoka. Svježa riba za večeru ovdje nije toliko izbor koliko dužnost.

Što raditi

Prijeđite kameni most na tribunjski otočić

Popnite se na brdo sv. Nikole zbog zalaska

Gledajte kako flota istovaruje ulov na rivi

Naručite dnevnu ribu, na cijenu po kilogramu

Savjet za vez

Marina Tribunj je tik na pragu mjesta, s mrtvim vezovima i svakom uslugom. Stara je riva ribarska, pa je marina zapravo vaš jedini vez; nazovite unaprijed kad je vrhunac sezone.

Dan 11

Tribunj → Zadar

Danas se povezuje ponešto od najmirnije vode na cijeloj obali. Iz Tribunja kurs vodi sjeverozapadno preko Murterskog mora. Ostavite Murter i mostom povezani Tisno prema kopnu i oprezno uđite u Pašmanski tjesnac, dugačak zeleni žlijeb između kopna i blizanaca Pašmana i Ugljana. Pazite na obilježeni plovni put: kanal ponegdje oplićava, a plima kroza nj postavlja jače nego bilo gdje u blizini. Biogradska riva i stalno curkanje mjesnog prometa provedu vas kroz sredinu dana. Zadar se prvo ukaže kao čvor zvonika na kopnenom jeziku pod zidinama. Vežite se nasuprot staroj jezgri preko vode i predajte večer gradu: rimski forum, okrugla crkva sv. Donata iz devetog stoljeća i Riva u suton, gdje Morske orgulje pretvaraju valove u spore akorde, a Pozdrav Suncu žari pod nogama. Uvjerite se sami kakav je zalazak.

Što raditi

Poslušajte Morske orgulje kako sviraju večernje valove

Stanite nad osvijetljenim Pozdravom Suncu

Obiđite rimski forum i sv. Donata

Napunite zalihe na zadarskim tržnicama

Savjet za vez

Marina Zadar gleda ravno na poluotok stare jezgre i stavlja katamarane na mrtve vezove, pa rezervirajte ljeti; trajekti i izletnički brodovi vladaju gradskom rivom. Ako je puna, D-Marin Borik leži dvije milje sjeverozapadno.

Dan 12

Zadar → Silba

Kad se otresete zadarskog kanala, plovidba se savija sjeverozapadno pokraj Ugljana i Rivnja, more se putem prorjeđuje od otoka, sve dok se Sestrunj, Molat i naposljetku Silba ne izoštre. Silba je onakav otok kakav se danas jednostavno ne gradi: ni jednog jedinog automobila, nijednog hotela vrijednog imena, a kroz srpanj i kolovoz i bicikl je u seoskim uličicama nepoželjan. Jedino se mjesto proteže preko tankog struka kopna s pristaništem na obje strane, Mul na istoku, Žalić na zapadu, pa zavjetrina uvijek negdje postoji. Nad krovovima se diže Toreta, šesterostrana kula iz devetnaestog stoljeća sa stubištem koje se spiralno penje izvana, koju je ondje podigao pomorski kapetan, upletena u staru priču o ljubavi i čekanju. Popnite se na nju i sjeverni se arhipelag razlepeza pod vama. Nakon toga radite kako otok radi: pješčane uvale, borov hlad i seoska večera pojedena bez žurbe, jer Silba nema bržu brzinu.

Što raditi

Popnite se vanjskim spiralnim stubištem Torete

Zaplivajte s pijeska na Šotorišću

Prošećite seoskim uličicama bez automobila

Odvezite se gumenjakom do prazne uvale na zapadnoj obali

Savjet za vez

Uhvatite boju na Mulu ili Žaliću, već prema tome što vjetar bolje odgovara, jer valovlje dopire do oba; ili bacite sidro u uvali Sveti Ante tik južno od mjesta, pijesak na 4 do 8 m. Na Silbi nema marine.

Dan 13

Silba → Veli Lošinj

Skok sa Silbe na Lošinj prolazi kroz jednu od najboljih dupinskih voda igdje na Jadranu. Ovdje živi stalno jato dobrih dupina, koje Institut Plavi svijet iz Velog Lošinja prati više od trideset i pet godina, pa nekoga stavite na stražu čim izađete na otvoreno more. Jugoistočno lice Lošinja diže se strmo i zeleno. Jedrenjaštvo je ovaj otok obogatilo, i do devetnaestog stoljeća kapetani Velog Lošinja dizali su visoke pastelne kuće koje se i danas guraju za mjesto oko njegove smiješno male luke. Ulaz je otprilike širine jednog broda, a ružičasta crkva sv. Antuna stoji na straži nad rivom. Unutra je tijesno, pa većina posada bira susjednu Rovensku, zaklonjenu iza starog lukobrana i deset minuta hoda dalje. Na kopnu, uspnite se uličicama do mletačke kule iz 1455., danas malog muzeja.

Što raditi

Motrite stalno jato dobrih dupina

Razgledajte muzej u mletačkoj kuli iz 1455.

Prošećite obalnom stazom iz Rovenske

Popijte kavu ispod crkve sv. Antuna

Savjet za vez

Većina katamarana ne stane u unutrašnju luku Velog Lošinja, pa uzmite Rovensku, bilo rivu bilo boje uvučene iza lukobrana. Sve osim jugoistočnjaka ostavlja je mirnom, a obalna vas staza prošeta do mjesta.

Dan 14

Veli Lošinj → Marina Pomer

Sačuvajte nešto snage za posljednji dan, jer je to najduži pojedinačni prijelaz od svih i gotovo sav otvorena voda. Isplovite iz Velog Lošinja rano, obiđite južni vrh otoka i podignite se vanjskom obalom pokraj Unija, pa zaplovite preko Kvarnera prema vrhu Istre, po istoj vodi koju ste prešli idući na jug drugog dana, samo sada s trinaest dana broda za sobom. Rt Kamenjak i dalje traži da ga se ozbiljno shvati: držite se dobro podalje od isturenih plićaka, očekujte da more poskoči gdje se vjetar susretne sa strujom, i tek onda skrenite u mir Medulinskog zaljeva. Slijedi tiha posljednja milja, do ACI Marine Pomer. Natočite gorivo gdje vam baza kaže, obavite inventar za odjavu, pa prijeđite na ono što je važno, posljednje kupanje, posljednju večeru s posadom i godišnju prepirku o tome koje je od četrnaest sidrišta bilo najbolje.

Što raditi

Zaobiđite rt Kamenjak dajući plićacima prostora

Zaplivajte posljednji put u Medulinskom zaljevu

Natočite gorivo i pripremite brod za primopredaju

Nazdravite dvama tjednima uz večeru u Pomeru

Savjet za vez

Nastojte biti na vezu u ACI Pomeru do kasnog poslijepodneva, jer pregled za odjavu dolazi rano sljedećeg dana. Uklopite stanku za gorivo u svoj raspored; baza će vas uputiti na pumpu koju žele da se koristi prije primopredaje.

Zaplovite ovom rutom na vlastitom charteru

Provjerite raspoloživost iz polazne marine, usporedite plovila i osigurajte svoj tjedan online — uz besplatno otkazivanje.

Plovila iz polazišta Pomer Sva plovila