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Le prix affiché est celui de la semaine disponible (7 nuits) la moins chère de chaque bateau. Choisissez vos dates pour un prix exact.
La Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) sert de base de charter dans la région de Zadar, en Croatie, et constitue un point de départ idéal pour la navigation en bateau à moteur dans la région. La côte dalmate combine 1 246 îles avec un littoral continental de 1 777 kilomètres. Les courtes traversées entre les îles — rarement plus de 20 milles nautiques — et un dense réseau de baies abritées rendent la plupart des journées confortables.
Cette page détaille ce à quoi vous pouvez vous attendre pour une location de bateau à moteur au départ de la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) : adéquation technique, itinéraires typiques, tarifs, guide de saison et un exemple de plan d'une semaine. Pour comparer la disponibilité actuelle et les tarifs de la flotte, utilisez la recherche Boat4You.
Les bateaux à moteur (bateaux de jour et vedettes rapides) conviennent aux excursions d'une journée, aux sauts d'île en île et aux sports nautiques plutôt qu'à la croisière d'une semaine. Ils sont généralement ouverts ou semi-couverts et loués à la journée ou à la demi-journée. La flexibilité, le contrôle des coûts des excursions d'une journée et la portée par litre de carburant sont les principales raisons pour lesquelles les affréteurs choisissent cette plateforme pour les zones de navigation de la Croatie.
Les locations typiques de bateaux à moteur depuis la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) mesurent de 5 à 12 mètres, sont ouvertes ou semi-couvertes, et coûtent environ 200 à 800 euros par jour selon la taille et le moteur. La location sans skipper est généralement autorisée avec la licence de base du pays ; les charters d'une journée avec skipper sont la norme pour les primo-accédants. La configuration des postes d'amarrage à la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) gère les bateaux à moteur sans problème — prévoyez suffisamment d'espace de manœuvre dans le bassin lors des rotations chargées du samedi.
Le Maestral souffle régulièrement du nord-ouest les après-midis d'été (10–18 nœuds), s'atténuant au coucher du soleil. Les semaines en début ou fin de saison voient parfois la Bura descendre du continent — prévoyez un poste d'amarrage abrité lorsqu'elle est annoncée. Les bateaux à moteur sont particulièrement bien adaptés lorsque les passages quotidiens restent inférieurs à 25 milles nautiques, ce qui correspond à la plupart des itinéraires de la région de Zadar.
La plupart des bateaux à moteur de la flotte de la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) disposent de quatre cabines et quatre salles de bain, avec un salon et une cuisine sur le pont principal. Les nouvelles constructions comprennent la climatisation, un éclairage alimenté par onduleur et des panneaux solaires dimensionnés pour couvrir la charge électrique de base. Vérifiez les listes de bateaux individuels sur la page de recherche pour les spécifications.
La Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) donne accès à la côte environnante et aux îles dans un rayon de 20 à 40 milles nautiques. Les courtes traversées matinales et les longues escales dans les baies l'après-midi sont la règle plutôt que l'exception — la navigation en bateau à moteur dans cette région privilégie généralement le séjour dans les eaux abritées pendant les heures les plus venteuses.
À une journée de navigation de la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc), attendez-vous à un mélange de petits ports de pêche, de baies ouvertes pour l'ancrage et de plus longues traversées vers des villes de destination plus importantes.
Les bateaux à moteur de la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) gèrent bien les conditions de la région lorsqu'ils sont correctement préparés. Vérifiez les points de ris, les heures moteur et l'équipement de sécurité lors du briefing d'embarquement — les marinas en Croatie effectuent des procédures de remise des clés rigoureuses et le briefing est le bon moment pour poser des questions.
Le matériel d'ancrage sur les bateaux à moteur de location est généralement dimensionné de manière adéquate pour les profondeurs typiques des baies croates (6–15 mètres). L'amarrage en Med (par l'arrière) est standard dans les marinas ; le briefing à la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) couvre les conventions locales.
La Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) se trouve à une distance raisonnable des supermarchés et des marchés frais. Prévoyez un ravitaillement pour le premier soir plutôt que pour le jour zéro — le jour de rotation de la flotte n'est pas le moment de charger la cuisine.
Les tarifs hebdomadaires pour les bateaux à moteur depuis la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) varient d'environ 200 à 800 euros par jour selon la taille et le moteur. Ajoutez environ 10 à 20 % pour les extras : frais de transit ou taxe de séjour (selon le pays), carburant, ravitaillement, nettoyage de fin de séjour, caisse commune pour le skipper/hôtesse si à bord. Les annexes et les hors-bords sont généralement inclus ; les extras premium (SUP, équipement de plongée, machine à café) peuvent entraîner des suppléments.
Les réservations de dernière minute, dans les quatre semaines suivant le départ, bénéficient parfois de réductions de 15 à 25 % par rapport aux brochures — la disponibilité sur la recherche Boat4You est mise à jour en temps réel au fur et à mesure que les réservations sont libérées.
La demande culmine de mi-juin à août, avec des tarifs de location en baisse de 25 à 40 % en mai et septembre. L'eau reste propice à la baignade jusqu'à début octobre la plupart des années. Le Maestral souffle régulièrement du nord-ouest les après-midis d'été (10–18 nœuds), s'atténuant au coucher du soleil. Les semaines en début ou fin de saison voient parfois la Bura descendre du continent — prévoyez un poste d'amarrage abrité lorsqu'elle est annoncée.
Juillet et août connaissent la plus forte demande, les tarifs les plus élevés et les marinas les plus fréquentées. Réservez 4 à 6 mois à l'avance pour la meilleure sélection de flotte.
Mai, juin et septembre offrent un temps quasi estival à des tarifs plus bas — souvent 25 à 35 % de moins que les tarifs de pointe — et une pression moindre sur les mouillages populaires.
Embarquement après midi une fois la préparation de la cabine terminée, approvisionnez-vous et mettez le cap sur une baie abritée voisine pour la première nuit. Baignade, vérification du gréement et un dîner tranquille à bord donnent le ton.
Parcourez 15 à 25 milles nautiques par jour entre les ports protégés et les mouillages. Déjeuners dans des mouillages réservés au déjeuner, soirées dans des villes avec dîner en konoba et une course matinale à la boulangerie.
Choisissez un jour avec des prévisions favorables pour le plus long passage de la semaine. Visez 25 à 40 milles nautiques de navigation à voile ou à moteur selon le vent.
Revenez vers la base avec des escales culturelles — promenade dans la vieille ville, visite d'un vignoble local et une nuit au mouillage uniquement si le temps le permet.
Passage matinal de retour, plein de carburant, un nettoyage rapide de la cuisine et débarquement officiel en fin de matinée.
Attendez-vous à la pèka (agneau ou poulpe cuit lentement sous une cloche de fer), à la grégada (ragoût de poisson de l'Adriatique), aux vins locaux Pošip et Plavac Mali, et aux konobas (tavernes familiales) dans presque tous les ports insulaires. Les repas à bord conviennent généralement pour le petit-déjeuner et le déjeuner ; les soirées à terre offrent le caractère local — demandez au personnel de la marina des recommandations actuelles plutôt que de vous fier uniquement aux évaluations en ligne.
Pour les départs en haute saison en juillet-août, 4 à 6 mois à l'avance garantissent la meilleure sélection de flotte. Pour les mois intermédiaires, 6 à 8 semaines suffisent généralement. La disponibilité de dernière minute est suivie sur la recherche Boat4You.
Pour la location sans skipper de bateau à moteur, une licence de skipper reconnue et un certificat VHF sont généralement requis. Si vous ne les possédez pas, il est possible de réserver un skipper professionnel, dont le tarif figure sur la page de chaque bateau.
Le prix de base couvre le bateau à moteur, l'assurance et les frais de poste d'amarrage à la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc). Le carburant, le ravitaillement, les frais de transit (spécifiques au pays), le nettoyage de fin de séjour et le skipper (si loué) sont généralement ajoutés en supplément. Le résumé final avant le départ, préparé par notre équipe charter, liste chaque poste.
Les taxis ou les transferts pré-réservés depuis l'aéroport le plus proche gèrent bien la logistique. La plupart des sociétés de location à la Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) peuvent organiser le transfert dans le cadre de la réservation.
Commencez sur la page de recherche pour filtrer les bateaux à moteur par dates, prix et longueur. La FAQ couvre les mécanismes de réservation ; consultez comment Boat4You fonctionne pour le processus de bout en bout, ou la page à propos pour des informations sur l'entreprise. Boat4You coordonne les annonces de divers opérateurs de charter en Croatie afin que vous puissiez comparer des éléments similaires.
Mis à jour le 10 novembre 2026
Mois le plus cher : juillet 2027.
| Mois | Semaine type | Moitié centrale des semaines |
|---|---|---|
| déc. 2026 | 1 808 € | 1 083 € – 2 375 € |
| mars 2027 | 2 508 € | 1 026 € – 2 613 € |
| avr. 2027 | 2 508 € | 1 199 € – 2 613 € |
| mai 2027 | 2 812 € | 1 893 € – 3 325 € |
| juin 2027 | 3 206 € | 2 230 € – 3 810 € |
| juil. 2027 | 3 420 € | 2 736 € – 4 422 € |
| août 2027 | 3 325 € | 2 337 € – 3 895 € |
| sept. 2027 | 2 793 € | 1 824 € – 3 610 € |
| oct. 2027 | 2 480 € | 1 140 € – 3 325 € |
| nov. 2027 | 2 480 € | 1 026 € – 3 325 € |
Calculé chaque nuit à partir des offres de location de 7 nuits des 12 prochains mois pour les bateaux basés ici. Les prix s’entendent pour le bateau, par semaine de location ; skipper, suppléments et caution sont en sus. Les valeurs issues de moins de 5 bateaux ou offres ne sont pas affichées. Montants en euros (EUR).