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Das Segelrevier Normandie / Bretagne umfasst den Nordwesten Frankreichs, wo der Ärmelkanal auf den Atlantik trifft. Hier segelt man an der Küste im Rhythmus der Gezeiten: Granitinseln, aktive Fischerhäfen, Leuchttürme auf jedem Kap und Gezeitenströme, die eine gute Törnplanung belohnen. Die Charterboote sind überwiegend Segelyachten und liegen in zwei bretonischen Marinas – Port du Crouesty an der Südküste und Port d'Armor in Saint-Quay-Portrieux an der Nordküste –, einige weitere im kleinen Hafen von Dahouët.
Wer das Mittelmeer kennt, erlebt hier eine andere Art des Segelns: weniger Boote vor Anker, kühleres Wasser, frische Meeresfrüchte in jedem Hafen und eine Navigation, die den Skipper beschäftigt hält. Das Revier passt zu Seglern, die gern mit der Gezeitentafel ebenso planen wie mit dem Wetterbericht.
Die Südküste rund um Port du Crouesty ist die sanftere der beiden. Die Bucht von Quiberon wird durch die Halbinsel Quiberon und eine Kette aus Inseln und Riffen vor dem Atlantikschwell geschützt, sodass das Wasser bei den vorherrschenden Westwinden relativ ruhig bleibt und die Schläge zwischen den Häfen kurz sind. Belle-Île, Houat und Hoëdic liegen jeweils bequem in einem Tagestörn.
Die Nordküste um Saint-Quay-Portrieux liegt am Ärmelkanal. Die Gezeiten sind größer, die Küste felsiger und die Schläge länger – dafür locken Inseln wie Bréhat, der rosa Granit der Côte de Granit Rose und, für erfahrene Crews, die Kanalinseln. Sie ist die richtige Wahl für eine Crew, die gefordert werden möchte.
Port du Crouesty liegt an der Spitze der Halbinsel Rhuys, direkt an der Einfahrt zum Golf von Morbihan. Kaum hat man die Marina verlassen, öffnet sich die Bucht von Quiberon. Belle-Île, die größte Insel vor der Bretagne, liegt rund 15 Seemeilen entfernt; ihre beiden Häfen Le Palais und Sauzon sind klassische Ziele für den ersten Abend, und die wilde Westküste ist einen eigenen Tag wert.
Houat und Hoëdic sind kleine, fast autofreie Inseln mit weißen Sandstränden und klarem Wasser – an einem ruhigen Sommertag fühlen sie sich eher nach Mittelmeer als nach Ärmelkanal an. Auf der Festlandseite ist La Trinité-sur-Mer einer der bekanntesten Segelorte Frankreichs, mit lebhaftem Hafen und guten Einkaufsmöglichkeiten.
Der Golf von Morbihan selbst ist ein Binnenmeer mit Dutzenden von Inseln. Durch seine enge Einfahrt neben Crouesty laufen einige der stärksten Gezeitenströme der französischen Küste – also mit der Flut hinein und mit der Ebbe hinaus. Im Inneren bieten die Île-aux-Moines und die Île d'Arz ruhige Ankerplätze, sobald die Tagesausflügler abgereist sind.
Port d'Armor in Saint-Quay-Portrieux ist eine Tiefwassermarina, die bei jedem Wasserstand angelaufen werden kann – ein echter Vorteil an einer Küste, an der viele Häfen trockenfallen oder hinter einer Schwelle liegen. Die Bucht von Saint-Brieuc hat einen der größten Tidenhübe Europas, bei großen Springtiden deutlich über zehn Meter, sodass sich die Landschaft stündlich verändert.
Die Île de Bréhat liegt etwa 20 Seemeilen nordwestlich: eine autofreie Insel aus rosa Felsen, Gärten und geschützten Liegeplätzen, mit Paimpol und dem Trieux-Ästuar in der Nähe. Weiter westlich markieren Perros-Guirec und Ploumanac'h die Côte de Granit Rose. Im Norden und Osten sind Jersey und Guernsey in einem langen Tagestörn erreichbar. Die Kanalinseln gehören nicht zur Europäischen Union – prüfen Sie die Einreiseformalitäten und klären Sie mit der Charterfirma, ob das Boot französische Gewässer verlassen darf. Die Küste der Normandie – die Chausey-Inseln, Granville und Cherbourg – hebt man sich am besten für zweiwöchige Törns auf.
Die Gezeitenplanung ist hier die wichtigste Fähigkeit. Französische Gezeitentafeln geben für jede Tide einen Koeffizienten an, von etwa 20 bei den kleinsten Nipptiden bis 120 bei den größten Springtiden; je höher die Zahl, desto stärker die Ströme. Planen Sie die kniffligen Passagen – die Einfahrt in den Golf von Morbihan, die Fahrwasser rund um Bréhat, die Ansteuerung der Kanalinseln – für Stillwasser oder mitlaufenden Strom und prüfen Sie die Trockenfallhöhen, bevor Sie einen kleinen Hafen anlaufen.
Im Sommer weht der Wind meist aus West bis Nordwest mit typischerweise 10 bis 20 Knoten, an sonnigen Nachmittagen kommt eine Seebrise hinzu. Ein Atlantiktief kann ein, zwei Tage mit mehr Wind bringen, und Frühsommermorgen sind manchmal diesig. Das Wasser hat etwa 15 bis 19 °C – mit einem Neoprenanzug macht das Baden mehr Spaß.
Die Saison dauert von Mai bis September. Juli und August sind die wärmsten und zugleich die vollsten Monate, weil französische Familien an die Küste fahren – in beliebten Häfen wie Le Palais oder Bréhat sollten Sie früh einlaufen. Juni und September bieten lange Tage, ruhigere Ankerplätze und oft das beständigste Wetter des Jahres; viele erfahrene Crews bevorzugen deshalb diese Monate.
Die meisten Boote im Revier sind Einrumpf-Segelyachten zwischen 30 und 45 Fuß, dazu vereinzelt Katamarane. Für einen Bareboat-Charter braucht der Skipper einen anerkannten Befähigungsnachweis wie das ICC oder einen gleichwertigen nationalen Schein, und die Charterfirmen fragen hier oft nach Erfahrung in Gezeitengewässern. Fehlt sie der Crew, kann ein Skipper mitgebucht werden – dann werden die Gezeiten von der Sorge zum Teil des Erlebnisses.
Sie hilft sehr. Die Distanzen sind kurz, aber die Gezeitenströme bestimmen, wann man ein Kap passieren oder einen Hafen anlaufen kann. Wer bisher nur im Mittelmeer gesegelt ist, startet am besten in Port du Crouesty, hält die ersten Tage kurz oder bucht für die Woche einen Skipper.
Von Saint-Quay-Portrieux aus sind Jersey und Guernsey an einem langen Tag erreichbar. Sie liegen außerhalb der Europäischen Union, daher gelten Pass- und Zollformalitäten, und die Charterfirma muss zustimmen, dass das Boot französische Gewässer verlässt.
Port du Crouesty. Die Bucht von Quiberon ist geschützt, die Schläge zwischen Houat, Hoëdic und Belle-Île sind kurz, und die Inseln haben Sandstrände, die Kinder lieben.
Entdecken Sie die verfügbaren Segelyachten in der Normandie und Bretagne oder direkt die Boote in Port du Crouesty und Port d'Armor, Saint-Quay-Portrieux. Lesen Sie, wie wir arbeiten, oder besuchen Sie unsere FAQ – unser Team hilft Ihnen, Basis, Boot und Route passend zu Ihrer Crew zu wählen.
Stand: 1. Oktober 2026
| Monat | Typische Woche | Mittlere Hälfte der Wochen |
|---|---|---|
| Okt. 2026 | 1.400 € | 1.216 € – 1.968 € |
| Nov. 2026 | 1.596 € | 1.286 € – 2.160 € |
| Dez. 2026 | 1.618 € | 1.286 € – 2.160 € |
Jede Nacht neu berechnet aus den 7-Nächte-Charterangeboten der nächsten 12 Monate für die hier stationierten Boote. Die Preise gelten für das Boot pro Charterwoche; Skipper, Extras und Kaution kommen hinzu. Werte aus weniger als 5 Booten oder Angeboten werden nicht angezeigt. Beträge in Euro (EUR).