Katamarane sind die dominierende Wahl für Charter in Martinique und stellen mit rund 70% der verfügbaren Flotte in den Marinas von Le Marin und Fort-de-France die Mehrheit dar. Ihr Twin-Hull-Design bietet unübertroffene Plattformstabilität bei den konstanten Nordost-Passatwinden, die das karibische Segeln prägen. Für Flottillen und Gruppen, die Komfort ohne Kompromisse suchen, kombiniert ein Martinique Katamaran Charter geringen Tiefgang mit geräumigen Deckflächen – ideal für die Erkundung der dramatischen vulkanischen Nordküste und der ruhigen südlichen Ankerplätze rund um das Unterwassererbe von Saint-Pierre.
Martiniques Geografie begünstigt die Katamaran-Popularität. Die Nordost-Passatwinde wehen während der Charter-Saison (Dezember bis Mai) mit 15–25 Knoten und schaffen ideale Segelwinkel für das asymmetrische Rumpfprofil. Katamarane trotzen der Kabbelwelle, die Einrumpfseglern Sorgen bereiten würde, und ermöglichen es Ihnen, mit dem Wind nach Lee zu den Grenadinen – Bequia, Mustique und den Tobago Cays – zu segeln, ohne das übliche Rollen von Einrumpfbooten.
Die Südküste, von Le Marin bis Les Anses-d'Arlet, bleibt durch Martiniques Masse geschützt. Katamarane mit geringem Tiefgang erreichen Buchten und Ankerplätze, wo tiefere Kielboote Schwierigkeiten hätten. Sie werden vor dem Diamond Rock (Rocher du Diamant), dieser spektakulären Offshore-Formation, in fünf Metern Tiefe ankern, wo Monohulls sieben oder acht Meter benötigen. Die Marina Le Marin selbst – einer der größten Charterbasen der Karibik mit über 600 Liegeplätzen – wurde um die Katamaran-Infrastruktur herum entwickelt, was bedeutet, dass Betankung, Proviantierung und Crew-Schulungen davon ausgehen, dass Ihr Schiff über zwei Motoren und zwei Ruder verfügt.
Die Hurrikan-Saison (Juni bis November) bringt reduzierte Verfügbarkeit, aber die Nebensaison ermöglicht erhebliche Rabatte über das Netzwerk unserer Partner. Der Komfort der Crew ist in den geselligen Tropen wichtig: Katamaran-Salons bleiben kühler als Monohull-Kabinen, und die breiten Rümpfe bedeuten, dass Sie nicht in engeren Kojen gestapelt sind. Für Gruppen, die Taucher, Nicht-Segler und erfahrene Segler mischen, demokratisieren Katamarane das Erlebnis.
Die klassische dreiwöchige Martinique Katamaran Charter führt von Le Marin zu den Tobago Cays National Park, wo die Juwelen-Ankerplätze der Grenadinen erkundet werden: Palm Island, Union Island und die Untiefen von Mustique. Nordwärts gerichtete Routen führen Sie zu den versunkenen Ruinen von Saint-Pierre (die Tiefe erlaubt Schnorcheln über spanischen Galeonen) und dann um den Mont Pelée zu abgelegenen Buchten an der windwärts gelegenen Küste.
Mittelgroße Reiserouten bevorzugen die südliche Schleife: Le Marin → Les Anses-d'Arlet → Ankerplätze von Anses d'Arlet → Diamond Rock → zurück nach Le Marin über fünf bis sieben Tage. Die flachen Bänke rund um den Diamond Rock passen perfekt zum Katamaran-Tiefgang; Sie werden im Sand ankern, über weiße Böden schwimmen und Rochen unter Ihren Rümpfen gleiten sehen.
Proviantierungsfahrten nach Fort-de-France, der Hauptstadt, verbinden Sie mit der Uferpromenade des La Savane Parks und der Schoelcher Bibliothek (benannt nach Victor Schoelcher, dem Abolitionisten, dessen Büste den Platz schmückt). Moderne Marinas bedeuten, dass Eis, Treibstoff und frische Proviantierung innerhalb von Stunden neben Ihrem Katamaran ankommen. Boat4You's Charterberater identifizieren die besten saisonalen Reiserouten basierend auf den Passatwindmustern und Dünnungsvorhersagen.
Die Stabilität des Twin-Hulls reduziert die Scheinbewegung bei Dünnung und hält die Gäste während der manchmal rauen Nordostpassage zu den Grenadinen komfortabel. Die breite Breite – oft 7,5–9 Meter bei 40-Fuß-Booten – bietet mehrere Kabinen (vier bis fünf bei Serienkatamaranen), während jede Kabine proportional geräumig bleibt. Kein Monohull-Konkurrent bietet dieses Volumen-zu-Längen-Verhältnis.
Zwei Motoren bedeuten unabhängige Steuerung und vereinfachte Verfahren bei Motorausfall. Charterfirmen, die auf Haftung achten, bevorzugen die inhärente Redundanz von Katamaranen. Der geringe Tiefgang – typischerweise 1,2–1,5 Meter – gewährt Zugang zu Buchten, die Kielboot-Charter nicht erreichen können. Sie erkunden flache Grenadinen-Ankerplätze (Chatham Bay, Petit Nevis), wo 40-Fuß-Monohulls 1,8+ Meter Tiefgang haben und Grundberührung riskieren.
Selbstwendefocksegel dominieren moderne Katamaran-Rigs und reduzieren den Crew-Bedarf für Segelwechsel. Selbst Charterer mit minimaler Segelerfahrung können Katamaran-Boote unter der Anleitung der Le Marin Schule beherrschen. Breite Niedergänge und breite Seitendecks sorgen für sichere Proviantierung und Bewegung; Sie müssen nicht über schmale Schienen schleichen.
Solarpaneele, größere Frischwassertanks und reichlich Batteriekapazität passen zum Ethos der Langstrecken-Karibik-Charter. Sie werden vier bis sechs Nächte zwischen Marina-Besuchen vor Anker verbringen, und die Systeme eines Katamarans – für diese Aufgabe ausgelegt – übertreffen die Proviantierungsnormen von Monohulls. Die Spezialisten der Charterflotte inspizieren Strom-, Kühl- und Wassersysteme, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen Ihrer geplanten Reiseroute entsprechen.
Martinique Katamarane werden je nach Größe (35–45 Fuß), Saison und Ausstattung für 2.500–5.500 € pro Woche vermietet. Die Hauptsaison (Dezember–April) verlangt Spitzenpreise; die Nebensaison (November, Mai) reduziert die Preise um 15–25 %. Gruppen von sechs bis acht Personen verteilen die Kosten auf mehr Rümpfe, was die Pro-Kopf-Ausgaben im Vergleich zu europäischen oder mediterranen Charter reduziert.
Skippered Katamarane – bei denen Sie einen professionellen Kapitän engagieren – kosten zusätzlich 300–500 € pro Tag, entlasten Sie jedoch von der Navigationsverantwortung und liefern Insiderwissen über Grenadinen-Ankerplätze, kreolische Proviantierungsstopps und saisonale Dünnungsmuster. Boat4You's vermittelte Flotte umfasst voll besetzte Optionen, bei denen Koch und Decksmann Ihrem Kapitän beitreten, obwohl diese in die Preisklasse von 1.200–1.800 € pro Tag fallen.
All-inclusive-Pakete, die Katamaran, Skipper, Mahlzeiten und Landausflüge bündeln, kosten 4.000–8.000 € pro Person für eine Woche, was die Pro-Kopf-Kosten für Gruppen senkt. Treibstoffzuschläge (5–8%) spiegeln volatile Dieselmärkte wider. Sicherheitskautionen reichen von 3.000–6.000 € und werden vollständig zurückerstattet, wenn der Katamaran unbeschädigt zurückgegeben wird.
Dezember bis Mai definiert das Charterfenster. Die Passatwinde stabilisieren sich zwischen 15–20 Knoten, die Dünnung kommt aus Nordosten mit überschaubaren Höhen (1,5–2,5 Meter) und die Niederschläge bleiben gering. Die Weihnachts- bis Neujahrswoche verlangt Premium-Preise; Februar–März bietet die ruhigsten Meere und die kühlsten Nachttemperaturen (26–27 °C).
Le Marin, mit vier großen Marinas (Le Marin Yacht Club, Marigot Boat Park, Tartane-Einrichtungen und Franchise-Unternehmen), beherbergt den Großteil der verfügbaren Katamarane. Eine 15-minütige Fahrt südlich liegt Les Anses-d'Arlet, ein malerisches Fischerdorf, wo Sie kostenlos in ruhigem Wasser ankern, Ti-Punch in Strandbars probieren und frischen Fisch von lokalen Booten kaufen können. Fort-de-France im Nordwesten spricht diejenigen an, die städtische Proviantierung über die Segelentfernung bevorzugen.
April–Mai bringt erhöhte Passatwind-Zuverlässigkeit und gelegentliche Oberflächenwellen von vorbeiziehenden Atlantik-Tiefs – aufregend für erfahrene Segler, potenziell rau für Erst-Charterer. Die Hurrikan-Saison (Juni–November) schreckt Touristen ab, obwohl gelegentliche Charter Ende Mai von Sonderangeboten und weniger Yachten profitieren, die die Grenadinen verstopfen.
Tag 1: Le Marin früh (08:00 Uhr) Richtung Süden ablegen. Bis Mittag vor Diamond Rock ankern, in den felsigen Untiefen schnorcheln, Abendessen an Bord.
Tag 2: Nach Bequia's Admiralty Bay segeln, eine Boje aufnehmen. Nachmittags Ausflug nach Port Elizabeth's Sandstrand und Belmont Walkway (benannt nach Bequia's gefeiertem Athneal Ollivierre, Modellbootbauer).
Tag 3: Nach Süden zu den Tobago Cays National Park segeln. Bei Horseback Reef ankern, die Korallengärten von Jamesby schnorcheln, Sonnenuntergangsgetränke an Deck.
Tag 4: Erkunden Sie die Untiefen von Palm Island, besuchen Sie Union Island zur Proviantierung und einen Spaziergang durch die Innenstadt von Fort Hill. Rückkehr zum Ankerplatz bei Sonnenuntergang.
Tag 5: Motorensegeln nordwestlich zu St. Lucias Pitons-Ankerplatz oder zurück nach Norden zum L-förmigen Hafen von Mustique, Erkundung von Ankerplätzen, die für Monohulls unzugänglich sind.
Tag 6: Rückreise: Motorensegeln nordwärts 30 Seemeilen nach Martinique. Übernachtung vor Anker vor Sainte-Anne oder Les Anses-d'Arlet.
Tag 7: Bis Mittag zurück nach Le Marin segeln oder motoren. Vorräte auffüllen, Katamaran bis 17:00 Uhr übergeben.
Boat4You's Makler spezialisiert sich darauf, Gruppen den richtigen Katamaran für die Gewässer von Martinique zuzuordnen. Unser Netzwerk erstreckt sich über die führenden Betreiber und Unabhängigen von Le Marin; wir verhandeln Preise, überprüfen Versicherungen und koordinieren Proviantierungslisten vor dem Charter mit Ihrem Skipper oder Chartermeister.
Suchen Sie unsere Martinique Katamarane direkt über die interaktive Plattform unserer Partner: Boat4You Martinique Katamaran Charter. Stöbern Sie in hochauflösenden Galerien, lesen Sie Bewertungen früherer Mieter und sichern Sie die Verfügbarkeit mit einer erstattungsfähigen Anzahlung (typischerweise 25% der Charterkosten). Unser Leitfaden zur Arbeitsweise beschreibt Versicherungen, Sicherheitskautionen und den Übergabeprozess. Für ungewöhnliche Anfragen – Menüs vom Chefkoch, Tauchführer, spezielle Ausrüstung – kontaktieren Sie unsere Makler unter Über uns, um individuelle Vereinbarungen zu besprechen.
Die Katamaranflotte von Martinique wartet. Buchen Sie mit Zuversicht, mit der Expertise von Boat4You, die jeden Charter unterstützt.
Ja. Boat4You arrangiert professionelle Skipper und Hostessen kurzfristig, je nach Verfügbarkeit. Die Raten betragen durchschnittlich 180–250 € pro Tag für einen Skipper, 150–200 € für eine Hostess, zuzüglich eines Beitrags zur Verpflegung.
Ihr Skipper empfiehlt einen Schutz oder eine alternative Route. Flexibilität ist Teil des Erlebnisses; wir erzwingen keine riskanten Passagen. Boat4You-Support ist nur einen Anruf entfernt für Ratschläge zur Routenänderung.
Beginnen Sie mit der Suche nach verfügbaren Booten auf der Suchseite oder lesen Sie die FAQ für häufig gestellte Fragen. Neu im Chartergeschäft? Sehen Sie, wie die Buchung funktioniert.
Für die Hauptsaison (Juli und August) sichern Reservierungen 4–6 Monate im Voraus die beste Flottilenauswahl und Preise. Die Nebensaison (Mai, Juni, September) erlaubt normalerweise eine Buchung 6–8 Wochen im Voraus.
Der Grundpreis deckt normalerweise das Schiff, die Versicherung und die Liegegebühren am Heimathafen ab. Treibstoff, Proviantierung, Skipperservice, Endreinigung und Kurtaxe werden in der Regel separat berechnet. Überprüfen Sie die spezifische Auflistung auf Boat4You für eine vollständige Aufschlüsselung.
Für Bareboat-Charter ist in der Regel ein gültiger Skipperschein plus ein UKW-Zertifikat erforderlich, und die Regeln variieren je nach Land. Wenn Sie keinen besitzen, ist die Anstellung eines professionellen Skippers unkompliziert – die Preise liegen bei etwa 150–220 Euro pro Tag zuzüglich Verpflegung.
Für die Hauptsaison (Juli und August) sichern Reservierungen 4–6 Monate im Voraus die beste Flottilenauswahl und Preise. Die Nebensaison (Mai, Juni, September) erlaubt normalerweise eine Buchung 6–8 Wochen im Voraus.
Der Grundpreis deckt das Schiff, die Versicherung und die Liegegebühren am Heimathafen ab. Treibstoff, Proviantierung, Skipperservice, Endreinigung und Kurtaxe werden in der Regel separat berechnet. Überprüfen Sie die spezifische Auflistung für eine vollständige Aufschlüsselung.
Für Bareboat-Charter ist in der Regel ein gültiger Skipperschein plus ein UKW-Zertifikat erforderlich, wobei die Regeln je nach Land variieren. Ohne einen kostet ein professioneller Skipper etwa 150–220 Euro pro Tag zuzüglich Verpflegung.