Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Split

Trogir via Vis & Korčula.

Rondreis vanaf ACI Trogir naar Vis en de Blauwe Grot, daarna Korčula, Hvar en Stari Grad. Zeven dagen met afstanden, marina's en eerlijke ligtips.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Maslinica
Dag 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Een korte oversteek van 12 mijl van ACI Trogir naar de enige natuurlijke haven van Šolta, ommuurd door zeven kleine eilandjes.

Afstand

7 NM

Zeiltijd

~1,4 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Trogir

Vaargebied

Split

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
Maslinica
1
Dag 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Door het brugkanaal van Trogir, langs de zuidkant van Čiovo, en binnen een paar uur opent Šolta zich voor je. Maslinica ligt op de westpunt van het eiland, de enige haven hier die je bij vrijwel elk weer knus houdt, dankzij het kettinkje eilandjes dat de mond bewaakt. Meestal laten we de bemanning kiezen uit twee opties: Martinis Marchi aan de zuidoever, met lazy lines en een verbouwd barokkasteel, of de dorpskade ertegenover, met de achtersteven op eigen anker. Šolta blijft stil terwijl Split een uur verderop volloopt. Geen dagboottoeristen, geen resortstrook, alleen konoba's die de lokale Dobričić schenken en hun eigen olijfolie persen. Ga laat in de middag met de bijboot naar Stipanska voor een duik en zoek daarna een tafel aan wal, voordat het licht zacht over het water wordt.

Wat te doen

Zwemmen vanaf de rotsen bij het eilandje Stipanska

De inheemse Dobričić-rode van Šolta proeven

Het landgoed van kasteel Martinis Marchi bekijken

Koudgeperste Šoltansko-olijfolie kopen aan wal

De zonsondergang pakken vanaf het eilandje Polebrnjak

Aanlegtip

Twee keuzes hier: Martinis Marchi aan de zuidkant heeft lazy lines en volledige voorzieningen maar zit in juli en augustus snel vol, terwijl de dorpskade ertegenover je voor een klein bedrag met de achtersteven op eigen anker neemt. De keten eilandjes sluit deining uit alle richtingen buiten, behalve uit het noorden, en dat waait in de hoogzomer bijna nooit.

Komiza
2
Dag 2

MaslinicaKomiža (Vis)

Vierentwintig mijl is een fatsoenlijke dagreis, en het Hvarkanaal zwaait open aan je bakboordachterkant terwijl Brač achter je wegzakt. Vis was tot 1989 verboden gebied voor bezoekers, een Joegoslavisch garnizoenseiland, en het draagt die afzondering goed: minder hotels, meer wijngaarden, een tragere polsslag dan alles dichter bij het vasteland. Komiža krult om een kleine baai aan de westkust, met de vissersvloot opgesteld langs de oostelijke arm. Meer af binnen in het bassin, met de achtersteven op eigen anker over zand en wier, waar de grond doorgaans goed houdt. Blijf 's nachts van de buitenmuur af; elke zuidwester rolt er recht naar binnen. Aan wal huist in de oude Venetiaanse toren een klein vissersmuseum, grillen de konoba's de vangst van de dag en wordt de witte Vugava koud geschonken. Bij zonsondergang loopt de westelijke horizon ononderbroken door richting Italië, en dat maakt zijn reputatie waar.

Wat te doen

Vers gegrilde sardines met een glas Vugava

Het vissersmuseum in de Venetiaanse toren bekijken

De Hum beklimmen voor het panorama over het hele eiland

Langs de vissersvloot aan de oostkade slenteren

Vanaf de muur de zon zien zakken richting Italië

Aanlegtip

Ga met de achtersteven op eigen anker in het binnenbassin liggen, over zand en wier dat meestal goed houdt; reken op havengeld. Wordt er een zuidwester boven 15 knopen verwacht, dan is de buitenmuur 's nachts onhoudbaar, dus loop de zes mijl op naar Vis-stad in de Sint-Jorisbaai voor volledige beschutting.

Vela Luka
3
Dag 3

KomižaBiševo – Budihovac – Vela Luka

Wees vroeg bij Biševo. De grot gloeit alleen elektrisch blauw als de lage zon door de opening onder water valt, ruwweg tussen negen en elf uur 's ochtends, dus als je de excursieboten voor bent uit Komiža sta je korter in de rij. Eigen bijboten mogen er niet in; je meert af aan het kleine concessiesteigertje en gaat met een van de officiële tenders mee voor een blik van twintig minuten. Vandaar is het een klein stukje naar Budihovac, twee lage eilandjes voor de zuidkust van Vis met water zo helder dat de ankerketting als glas in acht meter zand hangt. Zwemmen, aan boord eten, en dan de boeg naar het oosten. Achttien mijl verder ligt Vela Luka, een lange inham op het westen aan het einde van Korčula, met brandstof, water en echte beschutting. Voor het avondeten: žrnovski makaruni, de met de hand gerolde pasta die ze op breinaalden vormen.

Wat te doen

De Blauwe Grot zien gloeien rond tien uur

Voor anker bij de eilandjes Budihovac voor een duik

Žrnovski makaruni eten, de handgerolde pasta van Korčula

Bijtanken bij de pomp van Vela Luka

Na donker over de boulevard van Vela Luka slenteren

Aanlegtip

De concessiesteiger bij de Blauwe Grot is alleen overdag, tarief aan het loket, geen overnachting. In Vela Luka lig je met de achtersteven aan de lange stadskade over goed houdende modder en zand, brandstof aan de westkant, en alleen een stevige zuidenwind duwt ooit deining het bassin in.

Hvar
4
Dag 4

Vela LukaHvar

Ga vroeg weg. Tweeëndertig mijl over twee kanalen is de langste enkele run van de week, en de maestral vult meestal rond twee uur 's middags in uit het westen. Ben je het Korčulakanaal uit voordat hij aantrekt, dan zeil je de rest op een comfortabele halve wind naar Hvar. De stad kondigt zich van ver aan: de vesting Fortica als kroon op de heuvel, de lange stenen arcade van het Arsenaal aan het water, de klokkentoren van de Sint-Stefanuskathedraal boven het plein. Neem een ligplaats in ACI Marina Hvar aan de westkant van de baai; voor alles behalve een windstille nacht is dat de enige verstandige optie, met lazy lines en voorzieningen op de steiger. De riva lonkt, maar die zit tegen het middaguur vol excursieboten en bijboten en biedt geen dekking tegen de middagwind. Afmeren, naar binnen lopen, de vesting op voordat de hitte komt, en dan een avond verliezen in de konoba's in de achterstraatjes.

Wat te doen

De Fortica op voor het uitzicht over de Pakleni

Langs het Arsenaal en over het Sint-Stefanusplein lopen

Een rustige konoba zoeken naast het hoofdplein

Met de bijboot naar de Pakleni-eilanden om te zwemmen

Na donker mensen kijken op de riva

Aanlegtip

Boek ACI Marina Hvar vooruit in het seizoen; bij echte wind is het de enige veilige overnachtingsplek voor een middelgroot jacht, en je krijgt lazy lines, water en stroom. De stadsriva rekent per uur, ligt open voor westelijke vlagen en loopt vol met bijboten, dus behandel hem als dagstop.

Stari grad
5
Dag 5

HvarStari Grad

Een makkelijke ochtend. Veertien mijl brengt je met de klok mee om de westkaap en diep de lange baai in die Stari Grad aan de noordkant van Hvar beschut. De Grieken landden hier in 384 v.Chr. en noemden het Pharos; hun stratenplan loopt nog altijd door de oude wijk, en de vlakte achter de stad, het Stari Grad-veld, wordt sindsdien op precies dezelfde perceelindeling bewerkt, en juist daarom staat het op de UNESCO-lijst. Afmeren gaat allebei de kanten op eenvoudig: de stadskade langs de westoever neemt je tegen betaling met de achtersteven op eigen anker, of de kleine ACI-marina aan de oostzijde geeft je lazy lines en walstroom. De baai loopt als een fjord en blijft vlak bij elke wind, dus dit is een zeldzame nacht waarin je je niets van het weerbericht hoeft aan te trekken. Loop naar Tvrdalj, het versterkte huis van de dichter Hektorović met zijn stenen viskom, en eet peka op de vlakte als je vooruit reserveert.

Wat te doen

Het Griekse stratenplan in de oude wijk lopen

Kasteel Tvrdalj en zijn stenen viskom bekijken

Met de fiets het Stari Grad-veld over

Peka reserveren in een konoba aan de vlakte

De lavendelweg ten oosten van de stad rijden

Aanlegtip

Allebei de ligplaatsen werken: met de achtersteven aan de stadskade langs de westoever voor een bescheiden tarief, met water en stroom op het middelste stuk, of lazy lines in ACI Marina Stari Grad aan de overkant. De baai heeft de vorm van een fjord en blijft bij elke windrichting kalm, wat dit een van de zekerste ankerplaatsen op Hvar maakt.

Milna
6
Dag 6

Stari GradMilna

Milna ligt een dozijn mijl noordelijker, een smalle inham die in de westzijde van Brač snijdt en al sinds de Venetiaanse tijd boten beschut. De mond is makkelijk te lezen: de hoge parochiekerk aan de binnenkade, grijze stenen huizen tegen de helling gestapeld, het bassin dat vernauwt tot een zakje stil water achterin. Meer met de achtersteven af aan de binnenste stadskade voor een klein bedrag, water en stroom aanwezig, of laat het anker vallen in de bredere baai op zes tot tien meter zand en breng een lijn naar de rotsen als de maestral aantrekt. Brač heeft met zijn witte kalksteen half Dalmatië gebouwd, dezelfde steen die voor het paleis van Diocletianus werd gehakt en boven in Pučišća nog altijd wordt gewonnen. Bestel lam onder de peka zodra je vastligt; de kolen hebben drie uur nodig.

Wat te doen

Lamspeka bestellen zodra je vastligt

Voor anker gaan met een landvast naar de rotsen

De zeventiende-eeuwse parochiekerk bekijken

Olijfolie van Brač proeven bij de coöperatie

Met de bijboot noord naar Bobovišća voor een duik bij zonsondergang

Aanlegtip

Met de achtersteven aan de binnenste stadskade kost een klein bedrag en geeft water en stroom op het middendeel; in de buitenbaai anker je gratis met een landvast naar de rotsen. Milna ligt open op west en zuidwest, dus als de middagmaestral boven de 15 knopen komt blijft de binnenkade rustiger, en Bobovišća drie mijl noordelijker is de uitwijk voor alle weer.

Trogir
7
Dag 7

MilnaTrogir

Nog één run naar het noordwesten sluit de lus, vijftien mijl terug over het Brač- en het Splitkanaal naar ACI Marina Trogir. Zaterdagoverdrachten zitten krap, dus mik erop om negen uur langszij te liggen met de tanks leeggepompt, brandstof bijgevuld en het dek afgespoeld, en de schipper paraat voor de check-out tussen acht en negen. Er is nog tijd voor een laatste duik: de zuidkust van Čiovo zit vol kleine baaitjes, en Slatine of Saldun zijn de voor de hand liggende plek om er nog één keer in te gaan voordat je de marina in draait. Zodra de inspectie rond is, ligt de oude stad van Trogir op vijf minuten lopen over de brug. Ga naar de kathedraal van Sint-Laurentius en sta onder het Radovanportaal, het mooiste stuk middeleeuws beeldhouwwerk van het land, of klim de Kamerlengo-toren op voor het uitzicht. Het vliegveld van Split ligt tien minuten verderop, en een lange lunch op de Riva is de juiste manier om de week af te sluiten.

Wat te doen

Een laatste baai bij Slatine of Saldun in duiken

Onder het Radovanportaal van de kathedraal staan

De Kamerlengo-vesting op voor het uitzicht

Vuilwater lozen en tanken voor de check-out

Lang lunchen op de Riva van Trogir

Aanlegtip

Breng haar terug in ACI Marina Trogir zoals je contract voorschrijft; de basismanager wijst bij aankomst de ligplaats toe. Het check-outvenster op zaterdag is van acht tot negen, dus vraagt je papierwerk om terugkomst de avond ervoor, lig dan vrijdag voor vijven langszij, en de brandstofsteiger zit aan de westelijke ingangszijde.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.