Card image
Route · 14 dagen · rondtochtCharterroute · Split

Trogir via Dubrovnik.

Tweeweekse route van Trogir zuidwaarts naar Dubrovnik en terug, via Šolta, Hvar, Vis, Lastovo, Mljet en Korčula, met afstanden en aanlegtips.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Maslinica
Dag 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Een rustige proefvaart van twaalf mijl zuidwaarts vanaf de base in Trogir naar Maslinica, de enige echt afgesloten haven op de westpunt van Šolta.

Afstand

7 NM

Zeiltijd

~1,4 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

14 dagen

Vertrek

Trogir

Vaargebied

Split

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 14
Maslinica
1
Dag 1

TrogirMaslinica (Šolta)

De eerste dag is bewust kort. Wij zijn meestal halverwege de ochtend door het bruggenkanaal van Trogir, varen de zuidkant van Čiovo af en liggen voor de lunch vast in Maslinica: twaalf mijl in het logboek en de bemanning gesetteld. Maslinica ligt helemaal aan de westkant van Šolta, een S-vormige inkeping in de kust met een rij van zeven eilandjes als wachters voor de monding. Die eilandjes doen het echte werk en breken vrijwel alle deining voordat ze de boten binnen bereikt. Voor de nacht heb je twee opties. Martinis Marchi aan de zuidoever is een volwaardige marina met vaste lijnen en een barok kasteel erachter, of de dorpskade ertegenover, waar je voor een paar euro met de kont erin aan eigen anker ligt. Šolta blijft rustig terwijl de buren vollopen. Het diner draait op lokale olijfolie en rode Dobričić.

Wat te doen

Een blik werpen op de binnenplaats van kasteel Martinis Marchi

De rode Dobričić proberen in een dorpskonoba

Met de bijboot naar het eilandje Stipanska om te zwemmen

De zonsondergang bekijken vanaf de buitenste eilandjes

Aanlegtip

Martinis Marchi aan de zuidkant biedt volledige service en vaste lijnen, dus reserveer voor juli en augustus; ertegenover lig je aan de dorpskade met de kont erin op eigen anker voor een bescheiden bedrag. Die ring van eilandjes blokkeert NW, W, ZW en Z, dus alleen een zeldzame noordenwind vindt je open flank.

Milna
2
Dag 2

MaslinicaMilna (Brač)

Milna is al een haven sinds Venetiaanse galeien hier beschutting zochten, en het voelt nog altijd als een werkend dorp in plaats van een badplaats. De oversteek vanaf Šolta is opnieuw kort, twaalf mijl over het kanaal, dus haast met vertrekken is nergens voor nodig. Neem de 17e-eeuwse kerk aan de binnenkade in lijn en vaar daarop binnen; de baai vernauwt naarmate je vordert, met kont-erin-ligplaatsen aan eigen anker langs de binnenste helft en vrij ankeren in het buitenste deel. Brač leverde het witte steen voor de halve Diocletianuspaleis, en in de groeven van Pučišća wordt het nog met de hand gehouwen. De andere claim van het dorp is lam onder de peka. Wil je dat voor het diner, bestel dan voor twee uur 's middags en vul het wachten met een duik en een wandeling naar het kapelletje op de noordelijke landtong.

Wat te doen

Het lam onder de peka voor 14:00 bestellen

Naar de parochiekerk aan de kade lopen

Olijfolie van Brač kopen bij de coöperatie

Met de bijboot noordwaarts naar Bobovišća voor een duik bij zonsondergang

Aanlegtip

Ga met de kont erin aan eigen anker aan de binnenste gemeentekade voor een bescheiden bedrag, met water en stroom langs het middendeel. In de buitenbaai anker je gratis met een lijn naar de rotsen, de standaardtruc als de middagmaestral boven de 15 knopen uitkomt.

Palmizana
3
Dag 3

MilnaPalmižana (Hvar)

De Pakleni-keten schermt de hele zuidelijke aanloop naar Hvar-stad af, een lange rij lage, beboste eilandjes met helder water ertussen. Palmižana ligt aan de oostflank van Sv. Klement, het grootste van de groep en het enige met een marina. Die ACI-ligplaats loopt in het hoogseizoen snel vol, dus online boeken, dagen vooruit, is de moeite waard. Het addertje in de hoofdbaai is de middagtrechter: zodra de maestral rond tweeën doorzet, gaat het rollen, en dan verschuift de slimme overnachting naar de zuidbaaien Vinogradišće of Tarsce met een lijn aan wal. De middagen hebben hier hun eigen ritme. Struin door de botanische tuin van de familie Meneghello, snorkel naar de Romeinse amforen bij de westelijke rotsen en eet daarna in een van de konoba's aan de baai. Hvar-stad is een korte watertaxirit als de bemanning een late avond wil.

Wat te doen

Snorkelen naar de Romeinse amforen bij de westkust

Door de botanische tuin Meneghello wandelen

Ankeren in de baai Vinogradišće met een lijn aan wal

's Avonds met de watertaxi naar Hvar-stad

Aanlegtip

Boek de ligplaatsen met vaste lijnen van ACI Palmižana ruim vooraf online voor juli en augustus. Is het vol, of gaat de hoofdbaai 's middags rollen door de westenwind, duik dan Vinogradišće aan de zuidkant in en breng een lijn naar de rotsen voor een rustigere nacht.

Komiza
4
Dag 4

PalmižanaKomiža (Vis)

Vis was tot 1989 gesloten militair gebied, en die decennia achter het prikkeldraad hebben het de resortwildgroei bespaard die je elders ziet. Komiža laat dat zien. Het stadje is te voet in een kwartier van kop tot staart, de vissersvloot lost zijn vangst nog aan de oostkant van de haven, en de konoba's grillen bogueroni en schenken de eigen witte Vugava van het eiland. Meer met de kont erin af aan eigen anker in het binnenbassin, waar de bodem van zand en wier goed houdt; laat de buitenmuur 's nachts liggen, want elke zuidwestelijke deining rolt daar recht naar binnen. Boven het stadje zit ook geschiedenis. De Britse SOE en de partizanen van Tito voerden hier hun oorlogsoperaties uit, en de klim naar de Hum met de grot van Tito levert je het weidste uitzicht van centraal Dalmatië op. Zorg dat je op tijd op de havenmuur staat voor de zonsondergang boven de open Adriatische Zee.

Wat te doen

Gegrilde bogueroni bestellen met een glas Vugava

De Hum op naar de oorlogsgrot van Tito

Het Vissersmuseum in de Venetiaanse toren bekijken

De zonsondergang boven open zee vanaf de havenmuur

Aanlegtip

Gooi het anker en draai met de kont erin het binnenbassin van Komiža in, bodem van zand en wier, redelijke houdkracht, havengeld af te rekenen. Sla de buitenmuur over voor de nacht; staat er een zuidwester boven de 15 knopen in de verwachting, vaar dan 6 mijl om naar de volledig afgesloten Sint-Jorisbaai bij Vis-stad.

Vela Luka
5
Dag 5

KomižaBlue Cave (Biševo) → Green Cave (Ravnik) → Vela Luka (Korčula)

Alles draait vandaag om de zon. De Blauwe Grot op Biševo gloeit pas echt elektrisch blauw als het licht onder water door de opening valt, ruwweg tussen negen en elf 's ochtends, dus dit wordt een vroege start. Je mag er niet met je eigen bijboot in; leg aan bij de concessiekade, betaal bij het kiosk en wacht op een van de officiële tenders. In veertig minuten ben je er in en weer uit. Vandaar is het een korte sprong naar Ravnik met zijn Groene Grot, die door een gat in het dak wordt verlicht in plaats van van onderaf, en die je wél met je eigen bijboot in mag, met veel minder wachtrij. In de vroege middag zetten we koers oost, achttien mijl naar Vela Luka aan het uiteinde van Korčula. De baai is diep en beschut, het stadje heeft alles, en het diner betekent žrnovski makaruni, met de hand gerold in de dorpskeukens.

Wat te doen

Voor 10:30 in de rij voor de tender naar de Blauwe Grot

Met je eigen bijboot de Groene Grot van Ravnik in

Žrnovski makaruni bestellen in een konoba in Vela Luka

In de schemering langs de boulevard van Vela Luka lopen

Aanlegtip

In Vela Luka lig je met de kont erin aan eigen anker aan de lange gemeentekade, met water, stroom en een brandstofpomp aan de westkant, alles voor een bescheiden bedrag. De houdkracht in modder en zand is uitstekend en de baai schudt alles van zich af behalve een stevige zuidenwind boven de 18 knopen.

Zaklopatica
6
Dag 6

Vela LukaLastovo (Zaklopatica)

Lastovo is Natuurpark en naar de meeste maatstaven het stilste bewoonde eiland in dit deel van de Adriatische Zee. Zaklopatica is waar je overnacht, een U-vormige hap uit de noordkust met een laag eilandje dwars voor de ingang dat elke deining breekt. Vijf familiekonoba's bepalen hier de dienst en houden elk een rij gratis boeien vrij voor gasten die aan wal eten. De afspraak is simpel: boek een boei en een tafel bij dezelfde zaak. Ankeren op de bodem wordt niet gewaardeerd vanwege het zeegras, maar buiten de piek in juli is het boeienveld zelden vol. De keukens leunen op de plaatselijke kreeft en op šporki makaruli, een rauwe, hartige stoof van rundvlees en pasta. Van het water af is er vrijwel niets te doen, en dat is nu juist de charme. Op een heldere nacht staat de Melkweg pal boven je en kun je in de kuip bij sterrenlicht lezen.

Wat te doen

Een gratis konoba-boei pakken in ruil voor het diner

Kreeft van Lastovo of šporki makaruli bestellen

Omhoog lopen naar de schoorstenen van Lastovo-stad

Om middernacht aan dek blijven voor de Melkweg

Aanlegtip

Gratis konobaboeien in Zaklopatica, vastgelegd door aan wal te dineren, dus bevestig het bij aankomst bij de konoba; laat ankeren op de bodem boven het zeegras achterwege. Steekt een zuidooster boven de 15 knopen op, schuif dan 4 mijl zuidwaarts naar Skrivena Luka, het toevluchtsoord voor alle weer.

Mljet
7
Dag 7

LastovoMljet (Polače)

De oversteek naar Mljet is langer, tweeëntwintig mijl, en de beloning komt aan het eind. Polače is een diepe, door rotswanden omzoomde inham aan de noordkust die verborgen blijft tot je er bijna in ligt, en zich dan opent tot een van de best beschutte ankerplaatsen van het zuiden. Dit is de westelijke toegangspoort tot Nationaal Park Mljet. De muren en de hoektoren van een 4e-eeuws Romeins complex staan pal aan de oever en zijn vrij toegankelijk. Pak een van de groene parkboeien en betaal de ranger aan de waterkant, waarmee ook de entree van de bemanning tot het park geregeld is, of neem een kont-erin-plek aan de dorpsponton. Vanaf hier brengt een wandeling van een half uur je naar Veliko Jezero, het grotere zoutwatermeer, waar een bootje vaart naar het benedictijnenklooster op het eilandje. De hele ronde om beide meren is ongeveer negen kilometer, zwemmen mag, en de krekels houden je gezelschap.

Wat te doen

Aan wal door de 4e-eeuwse Romeinse ruïnes lopen

Met het bootje naar het Sint-Mariaklooster in Veliko Jezero

De ronde van 9 km om beide meren lopen

Zwemmen in de koelere zoutwatermeren

Aanlegtip

Polače draait op betaalde parkboeien, rond € 40 per nacht inclusief entree van de bemanning tot het Nationaal Park, af te rekenen bij de ranger bij aankomst. Het is een van de meest beschutte overnachtingen van de hele zuidkust, volledig gedekt van N tot ZO, en aan de dorpsponton kunnen ook een paar boten met de kont erin.

dubrovnik
8
Dag 8

MljetDubrovnik

Dubrovnik is het keerpunt van de reis, al slaap je ver landinwaarts van de beroemde muren. Elke charterboot overnacht in ACI Marina Dubrovnik in Komolac, acht kilometer de fjordachtige Rijeka Dubrovačka op. De marina heeft vaste lijnen, brandstof, stroom en water op elke plek, en een watersportwinkel als je iets nodig hebt. De oude haven aan de zeekant ziet er prachtig uit, maar neemt alleen dagbezoek aan; hij ligt open op het zuiden en zit het hele seizoen vol met excursietenders. Vanaf de marina zet bus 1A of een taxi je in een kwartier af bij de Pilepoort. De muren belopen is niet onderhandelbaar: het volledige rondje is net geen twee kilometer en kost ongeveer anderhalf uur met stops. Daal daarna af naar de Stradun voor het diner in de steegjes bij Prijeko, of neem de kabelbaan de Srđ op voor de daken in de schemering.

Wat te doen

Het volledige rondje stadsmuur van 1,94 km lopen

Met de kabelbaan de Srđ op

Eten in een zijsteeg van Prijeko bij de Stradun

Drinken bij bar Buža op de buitenrotsen

Aanlegtip

ACI Marina Dubrovnik in Komolac is de enige zinnige overnachting, dus boek in het seizoen vooruit; er zijn vaste lijnen en volledige service. Behandel de oude haven puur als dagstop met de bijboot en reken op een half uur van deur tot deur naar de Pilepoort met bus 1A of een taxi.

Okuklje
9
Dag 9

DubrovnikOkuklje (Mljet)

Na de drukte van Dubrovnik is Okuklje het tegengif, en precies daarom sturen we deze kant weer op. Twintig mijl noordwestwaarts brengt je in een strakke U-vormige baai aan de zuidoostkust van Mljet waar misschien twintig boten in passen. Er is geen dorp, geen dagjesmensenverkeer en geen parkgeld, want Okuklje valt buiten de grens van het Nationaal Park. Drie familiekonoba's hangen hun eigen gratis boeien uit voor gasten. Pak er een, ga met de bijboot naar wal, kies een keuken, en de dinerreservering zet de boei op jouw naam. Zwarte risotto met inktvisinkt en gegrilde zeebrasem zijn de betrouwbare bestellingen. Heuvels van honderd meter sluiten de baai aan drie kanten af, dus de wind valt bij zonsondergang weg wat het buiten ook doet, en de nacht wordt stil op de zee bij de ingangsrotsen na. Zwem voor de lunch en loop daarna het landtongpad voor het uitzicht richting Korčula.

Wat te doen

Een gratis konobaboei pakken en het diner reserveren

Zwarte risotto met inktvisinkt bestellen

Het landtongpad richting Korčula lopen

Vanaf de boot zwemmen in vlak water

Aanlegtip

Gratis konobaboeien in Okuklje, vastgelegd door aan wal te dineren, dus bevestig het bij aankomst. Ankeren op de bodem kan, maar de houdkracht is wisselvallig in het zeegras; de baai is goed beschut op N, O en Z en ligt alleen open bij een stevige noordwester boven de 18 knopen.

Korcula
10
Dag 10

OkukljeKorčula Town

Korčula-stad laat zich mijlen van tevoren al zien — een kleine landtong van rode daken onder één klokkentoren, met kalkstenen muren die aan drie kanten steil in zee vallen. Via het Pelješac-kanaal aankomen maakt er een prachtige aanloop van. Aan de oostflank van het schiereiland ligt ACI Marina Korčula, met volledige service en vaste lijnen, terwijl een paar boten met de kont erin aan eigen anker aan de westelijke gemeentekade passen, dichter bij de poorten maar open voor de middagmaestral en rollerig zodra die rond twee uur doortrekt. Je steekt de oude stad in tien minuten over; de visgraatsteegjes staan bewust schuin om de zomerbries door te laten en de winterse bora te breken. Klim de Sint-Marcustoren op voor het uitzicht over het kanaal, kijk binnen bij het omstreden huis van Marco Polo en plan een Moreška-zwaarddans op maandag of donderdag.

Wat te doen

De klokkentoren van Sint-Marcus op voor het uitzicht over het kanaal

Door de oude stad dwalen als de dagveerboten weg zijn

Een Moreška-zwaarddans bekijken (ma of do)

Vis-brodet bestellen op een binnenplaatsje in een achtersteeg

Aanlegtip

ACI Marina Korčula aan de oostkant kan elk weer aan, met volledige service en vaste lijnen. De westelijke gemeentekade ligt dichter bij de poorten maar vangt de maestral en gaat na 14:00 rollen; wordt het kanaal onrustig, dan wacht de baai van Lumbarda 3 mijl zuidoostwaarts.

Jelsa
11
Dag 11

KorčulaJelsa (Hvar)

Jelsa is de derde plaats van Hvar, aan de noordkust, en het draagt misschien een kwart van het lawaai van Hvar-stad over de bergrug. De baai is breed en goed afgesloten voor zuidelijk weer. Ga met de kont erin aan eigen anker aan de gemeentekade boven goede modder en zand, of neem een ligplaats met vaste lijn in de kleine marina aan de oostkant als je walstroom wilt. Dit is het agrarische hart van het eiland. De lavendelgordel langs de weg naar Vrboska en Stari Grad wordt elke juli nog commercieel geoogst, en de konoba's in de achterstraatjes schenken de plaatselijke witte Bogdanjuša. Twee mooie middagen dienen zich aan: fiets de drie mijl kustweg naar Vrboska met zijn overbrugde kanalen, of loop landinwaarts over de Stari Grad-vlakte, een UNESCO-veldenpatroon dat de Grieken hebben uitgezet en dat sindsdien nooit onbewerkt is gebleven.

Wat te doen

Over de kustweg naar de kanalen van Vrboska fietsen

Over de UNESCO-vlakte van Stari Grad wandelen

Witte Bogdanjuša bestellen in een konoba in een achtersteeg

Omhoog naar de wachttoren Tor boven het stadje

Aanlegtip

Draai met de kont erin aan eigen anker de gemeentekade van Jelsa in voor een klein bedrag; water en stroom lopen langs het middendeel en de houdkracht in modder en zand is solide. De baai schermt je af op Z, ZO en ZW, terwijl de kleine marina aan de oostkant met haar vaste lijnen de achtervang voor alle weer vormt.

lucice
12
Dag 12

JelsaLučice Bay (Brač)

Vandaag heeft het water de hoofdrol, puur en simpel. Een sprong van tien mijl noordwaarts over het Brač-kanaal zet je aan de zuidkust van het eiland bij Lučice, een reeks aan elkaar geregen baaien iets ten oosten van Pučišća. Op de landtong woont niemand — alleen witte kalksteen, klif en den, met twee seizoensstrandrestaurants als enige gebouwen, die elk gratis boeien uitleggen voor gasten die aan wal eten. Pak een boei in de diepste inham, rol overboord en de dag regelt zichzelf. De bleke Brač-steen bekleedt de zeebodem, dus op een kalme zomerdag heb je twintig meter zicht. De keukens houden het ongecompliceerd: gegrilde vis, een glas van de plaatselijke Plavac Mali. Geen winkel, geen bar, niets van laat-op-de-avond — en dat is nu juist de charme. Is elke boei bezet, dan houden zand en wier prima in acht tot twaalf meter.

Wat te doen

Een gratis restaurantboei pakken in de middelste baai

Snorkelen boven de bleke kalkstenen bodem op 20 m

Aan wal gegrilde vis met Plavac Mali bestellen

Met de bijboot westwaarts naar de steenhouwerijen van Pučišća

Aanlegtip

Gratis restaurantboeien in Lučice, voor je vrijgehouden als je aan wal eet, dus bevestig het bij aankomst; anders anker je in 8 tot 12 meter zand en wier. De baaien beschutten je tegen N, NO en O maar liggen open op het zuiden; waait het uit het zuiden boven de 15 knopen, duik dan 1 mijl westwaarts de afgesloten haven van Pučišća in.

krknjasi
13
Dag 13

LučiceKrknjaši Bay

De laatste nacht voor anker is een zachte landing. Vijftien mijl noordwestwaarts vanaf Lučice zet je in Krknjaši, het kanaal tussen Veli en Mali Drvenik, twee onbewoonde eilanden vier mijl voor de base in Trogir. Krknjaši is puur en simpel een zwemankerplaats. Het water is ondiep, de bodem bestaat uit bleek zand op drie tot zes meter, en op een kalme dag wordt het echt turquoise. De houdkracht is uitstekend, dus ankeren is hier de gebruikelijke keus en het kost niets, al leggen drie restaurants op Veli Drvenik gratis boeien uit voor etende gasten. Er staat een kapelletje aan de oostoever, er loopt een voetpad van een half uur om de landtong, en verder is er geen enkele voorziening. Dat we hier op de voorlaatste dag stoppen is bewust: de terugkeer op zaterdag is maar vier mijl oostwaarts, zodat de ochtend ongehaast blijft en de boot met de juiste brandstof en zonder stress de base in rolt.

Wat te doen

Ankeren op het zand in 4-6 m en zwemmen

De rondwandeling van 30 minuten over de landtong van Veli Drvenik lopen

Gegrilde vis bestellen in een restaurant op Veli Drvenik

Vanaf het dek genieten van de zonsondergang boven open zee

Aanlegtip

Anker in 4 tot 6 meter op uitstekend houdend zand, de standaardkeus in deze ondiepe, vergevingsgezinde baai; gratis restaurantboeien zijn er ook als je aan wal eet. De baai beschut je uit vrijwel alle richtingen en ligt alleen open op W en NW, dus bij een stevige westenwind vaar je de laatste 4 mijl vroeg naar ACI Trogir.

Trogir
14
Dag 14

Krknjaši BayTrogir

De kortste sprong van de twee weken sluit de ronde — de vier mijl oostwaarts van Krknjaši naar ACI Marina Trogir. De teruggave op zaterdag loopt op schema, dus lig om negen uur langszij: getankt, tanks leeggepompt, dek gespoeld, inventaris gecheckt en de schipper aan boord voor de inspectie van acht tot negen. De marina ligt op Čiovo, een kanaalbreedte van de oude stad van Trogir. Zodra je bent afgetekend, brengt vijf minuten over de voetbrug je in een UNESCO-kern die een uur waard is — de Sint-Laurentiuskathedraal met haar 13e-eeuwse Radovan-portaal staat bovenaan, en het fort Kamerlengo verankert de westpunt. De luchthaven van Split ligt tien minuten rijden naar het noorden. Sluit de reis netjes af met een uitgebreide lunch op de Riva, als kroon op veertien dagen zo compleet als je vanaf welke Adriatische base ook kunt zeilen.

Wat te doen

Tanken en leegpompen voor 09:00

Het 13e-eeuwse Radovan-portaal van de kathedraal bekijken

Het fort Kamerlengo op Čiovo beklimmen

Uitgebreid lunchen op de Riva van Trogir

Aanlegtip

Kom terug in ACI Marina Trogir zoals je charterovereenkomst voorschrijft; de basemanager wijst de plek toe en het overdrachtsvenster loopt van 08:00 tot 09:00. Wees vrijdag om 17:00 binnen als je contract een terugkeer de avond ervoor vraagt, en let erop dat de brandstofponton aan de westelijke ingangszijde ligt.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.