Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Sibenik

Skradin via Hvar.

Zevendaagse jachtroute vanaf Skradin: Krka, Primošten, Šolta, Hvar, Milna en Šibenik, met afstanden, aanmeertips en konobas per etappe.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Primosten
Dag 1

Skradin → Primošten

Een tocht van 20 mijl door de brakke benedenloop van de Krka, langs Šibenik, en dan zuidwaarts naar het schiereiland van Primošten met zijn kerk op de top.

Afstand

14 NM

Zeiltijd

~2,8 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Skradin

Vaargebied

Sibenik

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Skradin

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Sibenik

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
Primosten
1
Dag 1

Skradin → Primošten

Wie vertrekt uit ACI Marina Skradin, motort eerst over het zoete bovenwater van de Krka voordat de rivier opengaat. Je passeert onder de brug van Šibenik en vaart door het Sint-Antoniuskanaal, waar de stroming je wat kan verzetten, en breekt dan uit in open water voor de sprong van acht mijl zuidwaarts. Primošten pik je er al ruim van tevoren uit: het stadje kroont een klein schiereiland dat via een zandbank aan het vasteland hangt — je zou er bijna doorheen kunnen waden — met rode daken die naar zee aflopen en de Sint-Joriskerk boven op de top. Meestal nemen we een ligplaats in Marina Kremik, twee mijl verderop langs de kust, want die ligt diep in een beschutte inham en houdt goed in elk weer. Een pendeldienst brengt je 's avonds naar de oude stad om te dineren. Boven de laatste huizen klimmen de Bukovac-terrassen omhoog achter met de hand gestapelde muurtjes van droge steen, de luwte die de Babić-druiven laat rijpen tot de zware lokale rode wijn.

Wat te doen

Klim naar de Sint-Joriskerk op de top

Drink een glas Babić op de kade

Wandel over de handgestapelde Bukovac-wijnterrassen

Schuif aan voor een kom brudet-vissoep

Neem de pendelbus van Marina Kremik naar de stad

Aanlegtip

Boek een ligplaats in Marina Kremik in plaats van aan de stadskade: de inham is een van de best beschutte van deze kust, terwijl het stadsfront open ligt naar het westen. Vaste landvasten en een pendelbus zijn de beloning.

Šolta
2
Dag 2

Primošten → Šolta Island

De oversteek is een makkelijke ruime koers in de gebruikelijke namiddag-Maestral, twintig mijl naar de verre punt van Šolta. Maslinica is de enige echte haven van het eiland, en het snoer eilandjes voor de monding vlakt uit wat de open Adriatische Zee ook stuurt. Je kunt met een eigen anker met de kont naar de dorpskade liggen, of een vaste landvast pakken bij Martinis Marchi aan de zuidkant, waar een oud barok kasteel nu als hotel draait. Šolta blijft rustig, zelfs in augustus — dichter bij Split dan de meeste bemanningen denken, maar door de drukte overgeslagen. Aan wal schenken de konobas Dobričić, de donkere eilanddruif, en koken ze met Šolta-olijfolie die een paar straten verderop is geperst. Zit de marina vol, dan is de baai Šešula, een halve mijl om de hoek, in de meeste winden een betrouwbare ankerplek.

Wat te doen

Ga voor anker en zwem bij het eilandje Stipanska

Drink de lokale Dobričić, een donkere rode uit Šolta

Snuffel rond in de binnenplaats van kasteel Martinis Marchi

Koop koudgeperste Šolta-olijfolie

Duik om de hoek de baai Šešula in voor luwte

Aanlegtip

Martinis Marchi neemt vaste landvasten aan, maar zit in juli en augustus snel vol, dus reserveer op tijd; aan de dorpskade lig je met de kont naar de wal aan je eigen anker voor een kleiner bedrag. De baai Šešula, een halve mijl oostwaarts, houdt goed als je liever aan de ketting zwaait.

Hvar
3
Dag 3

Šolta → Hvar Town (Hvar Island)

De etappe vanaf Šolta naar Hvar-stad meet vijftien mijl en zet je neer in de luidruchtigste haven van Dalmatië, midden in de drukte van juli en augustus. Je leest de skyline eerder dan de kaart: het fort Fortica boven op de heuvel, de arcade van het Arsenal langs het front, de klokkentoren van de Sint-Stefanuskerk boven het hoofdplein. Steven recht op ACI Marina Hvar af aan de westkant van de baai — de enige ligplaats die een middelgroot jacht vasthoudt als het gaat blazen, en juist daarom ruim van tevoren geboekt moet worden; elke plek heeft vaste landvasten, water en stroom. De stadskade rekent per uur, loopt tegen de middag vol met excursieboten en bijboten en ligt wagenwijd open voor de Maestral die er elke namiddag in stroomt. Kom de marina binnen, loop aan wal en neem de klim naar Fortica vroeg, zolang de treden nog koel zijn. Eet landinwaarts, in de steegjes achter het plein, waar de rekening de helft is van wat de boulevard vraagt.

Wat te doen

Neem de Fortica-treden vroeg, vóór de hitte

Bekijk de Arsenal-arcade en de kathedraal aan het plein

Wip met een taxiboot naar Palmižana in de Pakleni

Zoek een konoba in een achtersteegje bij het plein

Bekijk het superjacht-circus vanaf de marinamuur bij schemer

Aanlegtip

Reserveer ACI Marina Hvar zo vroeg als je kunt; in het seizoen is het de enige ligplaats die een middelgroot jacht door een namiddagbries heen houdt. Zit die vol, dan is ACI Palmižana aan de overkant in de Pakleni rustiger, met een taxiboot van tien minuten naar de stad.

Milna
4
Dag 4

Hvar → Milna (Brač Island)

Milna ligt een korte twaalf mijl noordwaarts over het Hvar-kanaal, een diepe waterspleet in de westkust van Brač gekerfd. De Venetianen noemden het de baai van duizend schepen, en het is sindsdien altijd een werkhaven gebleven; de zeventiende-eeuwse parochiekerk staat aan de binnenkade, met grijze stenen terrassen die de helling erachter op klimmen. Lig met de kont naar de binnenkade aan je eigen anker voor een bescheiden bedrag, met water en stroom langs het middelste stuk. De buitenbaai is de ankerplek — zand op zes tot tien meter — en een landvast naar de rotsen loont als de Maestral na het midden van de middag aanwakkert. Brač leverde het witte kalksteen voor het paleis van Diocletianus, en zijn andere exportproduct is lam dat langzaam onder de klok wordt geroosterd. Bestel het zodra je hebt afgemeerd en wandel dan noordwaarts de landtong op terwijl het gaart.

Wat te doen

Bestel peka-lam zodra je hebt afgemeerd

Zoek de zeventiende-eeuwse kerk aan de kade

Laat het anker vallen in de buitenbaai met een landvast

Vaar met de bijboot noordwaarts naar Bobovišća om rustig te zwemmen

Koop eilandolijfolie bij de dorpscoöperatie

Aanlegtip

Neem de binnenkade met de kont naar de wal aan je eigen anker; water en stroom lopen langs het middendeel voor een bescheiden havengeld. De baai opent zich naar het zuidwesten tot westen, dus wakkert de namiddag-Maestral aan, dan is Bobovišća drie mijl noordelijker de weerbestendige uitwijkplek.

Rogoznica
5
Dag 5

Milna → Rogoznica

Het is twintig mijl terug langs de open kust naar Rogoznica. De curiositeit hier ligt op een korte wandeling van de marina: het Drakenoog, een verzilt karstmeer omringd door rots dat via een onzichtbare onderwaterspleet water uitwisselt met de zee. Het loopt tot een meter of vijftien diep, en de steile kalkstenen rand maakt een natuurlijke duikplank voor wie durft. Marina Frapa vult de zuidkant van het schiereiland — een van de grootste ligplaatscomplexen op dit stuk kust — met vaste landvasten, een brandstofsteiger bij de monding en een reeks eigen restaurants. Voor een eenvoudiger avondmaal serveren Konoba Maslina en Konoba Mario in het oude dorp gegrilde vis en langzame stoofpotten zoals het stadje al lang kookt. De baai houdt goed in vrijwel elke wind.

Wat te doen

Wandel naar het Drakenoog en zijn zoutmeer

Spring van de rand van het karstmeer het water in

Eet gegrilde vis bij Konoba Maslina

Tank bij de steiger van Marina Frapa

Roei met de bijboot naar het eilandje Smokvica om te zwemmen

Aanlegtip

Marina Frapa aan de zuidkant is de veilige overnachting, met vaste landvasten en een brandstofponton bij de monding; de van nature gesloten baai houdt in vrijwel elk weer. De dorpskade aan de noordkant vangt de noordwestelijke gradiënt en is geen plek om te overnachten.

Šibenik
6
Dag 6

Rogoznica → Šibenik

Twaalf mijl noordwaarts en je draait vanaf de kust de monding van het estuarium van Šibenik in. Weinig aanlopen op deze kust evenaren hem. Eerst komt het fort Sint-Nicolaas, een gedrongen Venetiaans zeefort op een landtong bij de riviermonding, de laatste jaren gerestaureerd en te belopen vanaf de stadszijde. Dan versmalt het Sint-Antoniuskanaal tot een in de rots gehouwen doorgang van amper zeshonderd meter, voordat het estuarium opengaat en de stad zich tegen de heuvel opstapelt. Meer af bij ACI Marina Šibenik in de binnenhaven, een paar minuten lopen van de kathedraal, of aan de overkant bij D-Marin Mandalina op de zuidoever. De Sint-Jacobskathedraal, opgebouwd uit in elkaar grijpende steen zonder mortel, is het pronkstuk; de klim naar het fort Sint-Michiel wordt beloond met het hele estuarium beneden je uitgespreid. Pelegrini, op de trappen van de kathedraal, is de uitspatting.

Wat te doen

Slinger door de steegjes van de oude stad omhoog naar de Sint-Jacobskathedraal

Maak de klim naar het fort Sint-Michiel voor het uitzicht over het estuarium

Eet bij het met een Michelinster bekroonde Pelegrini bij de kathedraal

Verkoel bij het strand Banj net ten oosten van de muren

Stap de kloostertuin van Sint-Laurentius binnen

Aanlegtip

ACI Marina Šibenik in de binnenhaven zet je aan de voet van de oude stad; D-Marin Mandalina aan de zuidkant heeft meer ruimte en volledige voorzieningen. De met tonnen gemarkeerde vaargeul in het estuarium is diep genoeg voor elke charterdiepgang, dus de inloop is bij daglicht eenvoudig.

Krka
7
Dag 7

Šibenik → Skradin

Naar huis is acht makkelijke mijl de Krka op naar ACI Marina Skradin. Op zaterdagochtend loopt de basis strak: ze willen de boot om negen uur langszij met de tanks leeggepompt, de brandstofmeter vol, de dekken schoongespoeld en de inventaris afgevinkt, dus gooi je landvasten los in Šibenik om zeven uur en gun jezelf wat speling. De tocht zelf is anders dan waar ook op deze kust, de diepe zoetwaterloop van de rivier op tussen beboste heuvels, en duurt zo'n anderhalf uur op verplaatsingssnelheid. Heb je een uur over voordat de havenmeester je binnenwuift, neem dan de pendelboot van het nationale park vanaf de marinaponton omhoog naar Skradinski Buk. De watervallen liggen vijftien minuten stroomopwaarts, zitten bij het parkticket in, en de lus over de vlonderpaden maakt een passende laatste zwemplek. De luchthaven van Split ligt zo'n uur rijden zuidwaarts wanneer je klaar bent.

Wat te doen

Neem de parkpendelboot naar Skradinski Buk

Loop het vlonderpad-rondje onder de watervallen

Vul de tanks vóór de overdracht van negen uur

Eet de Skradin-risotto aan een tafel op de kade voordat je wegrijdt

Verlies een uur in de oude stad achter de marina

Aanlegtip

Kom ACI Marina Skradin binnen zoals je charterovereenkomst voorschrijft, en laat de havenmeester je de plek wijzen. Het zaterdagvenster loopt ruwweg van acht tot negen uur; vraagt je papierwerk om een teruggave de avond ervoor, mik dan op binnenkomst laat op vrijdagmiddag.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit SkradinAlle boten bekijken