Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Sibenik

Rogoznica via Vis & Hvar.

Zeven dagen zeilen van Rogoznica naar Vis en Hvar: Komiža, de Blauwe Grot, Stari Grad en Šolta, met aanlegtips en konobas voor elke nacht.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

krknjasi
Dag 1

Rogoznica → Krknjaši Bay

Een korte eerste sprong naar de Blauwe Lagune bij Drvenik Veliki, zandige houdgrond voor de inwijdingsduik en diner aan wal in een konoba op Drvenik.

Afstand

7 NM

Zeiltijd

~1,4 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Rogoznica

Vaargebied

Sibenik

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Rogoznica

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Sibenik

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
krknjasi
1
Dag 1

Rogoznica → Krknjaši Bay

We vertrekken meestal halverwege de middag uit Marina Frapa en varen de vijftien mijl zuidoostwaarts in een rustig tempo. Er is geen reden om dag één te haasten. Krknjaši is het doel, de ondiepe lagune in het kanaal tussen Drvenik Veliki en zijn kleinere buur, waar het zand het water een onwaarschijnlijk lichtblauw geeft. Kom van het zuiden binnen. De gaten tussen de eilandjes verondiepen tot onder de drie meter, dus houd de dieptemeter in de gaten en laat het anker vallen op vijf tot zeven meter in het zand. Tegen het einde van de middag zijn de dagtochtboten uit Trogir grotendeels vertrokken en wordt de baai stil. Roei aan land naar Drvenik Veliki voor gegrilde vis bij Konoba Krknjaši of een borrel bij Skoy, en dan terug aan boord voor een eerste nacht die de crew klaarstoomt voor de langere etappes die komen.

Wat te doen

Anker boven het zand voor de eerste duik

Gegrilde vis bij Konoba Krknjaši op Drvenik Veliki

Zonsondergangsborrel bij Skoy Bar aan de oever

Snorkel de ondiepte tussen de twee eilandjes

Aanlegtip

Nader uitsluitend van het zuiden, want de doorgangen tussen de eilandjes zakken onder de drie meter. Anker op vijf tot zeven meter in goed zand, en kom na vier uur 's middags aan, als de tourboten weg zijn, om vrije keuze uit de ruimte te hebben.

Komiza
2
Dag 2

Krknjaši Bay → Komiža

Vierentwintig mijl open water liggen tussen de lagune en Vis, dus het loont om om negen uur te vertrekken en de ochtendbries te laten opsteken. Komiža ligt aan de uiterste westkant van het eiland, de laatste bewoonde haven vóór de open Adriatische Zee, en het behield zijn gesloten militaire status tot 1989. Het jarenlang afgesloten zijn hield de projectontwikkelaars weg. De vissersvloot vaart nog steeds uit de oostelijke haven en de konobas koken wat er van de boten komt. Meer af met de achtersteven naar de kade in het binnenbekken, met je eigen anker in zand over zeegras, en de houdgrond is meestal goed. Blijf weg van de buitenmuur, waar elke zuidwestelijke deining recht naar binnen rolt. Boek een tafel bij Jastožera, over het water gebouwd in een oud kreeftenpakhuis, en schenk de lokale Vugava.

Wat te doen

Wandel de berg Hum op naar Tito's oorlogsgrot

Diner boven het water bij Konoba Jastožera

Loop bij dageraad langs de werkende vissersvloot

Vissersmuseum in de Venetiaanse toren

Aanlegtip

Neem een ligplaats met de achtersteven naar de kade op je eigen anker in het binnenbekken; de buitenmuur ligt bloot aan zuidwestelijke deining. Vis Town, zes mijl langs de kust in de St. George's Bay, is je toevluchtsoord als een zuidwestenwind boven de vijftien knopen aanwakkert.

Vis
3
Dag 3

Komiža → Vis

De Blauwe Grot op Biševo is de reden dat de meeste crews zo ver komen, en het licht binnen is op zijn mooist laat in de ochtend, als de zon door de onderwateropening naar binnen schiet. Het addertje is de wachtrij. Alleen de vergunde tenders gaan naar binnen, dus steek vroeg over en neem je plek in voordat de dagboten uit Split arriveren. Zwaai daarna oostwaarts naar Budihovac voor de lunch voor anker. De lagune achter het kleine eilandje verondiept tot een meter of twee boven bleek zand, dus lees het water zorgvuldig en zet iemand op de boeg. Vandaar is het een rustige zes mijl met de klok mee naar Vis Town, diep weggelegen in de St. George's Bay. Hier stond de oude kolonie Issa, en je kunt nog langs Romeinse baden en Hellenistische muren aan de boulevard lopen.

Wat te doen

Wees de wachtrij voor de Blauwe Grot te snel af

Anker en zwem in de lagune van Budihovac

Loop langs de Hellenistische muren aan de boulevard van Vis

Klim naar het Oostenrijks-Hongaarse Fort George

Bestel octopus onder de peka in een konoba op Vis

Aanlegtip

Vis Town neemt je op met de achtersteven naar de kade op je eigen anker langs de boulevard, met water en stroom op de middelste ligplaatsen tegen een kleine vergoeding. De St. George's Bay beschut je van zuid tot west, wat het de stabielste overnachting van het eiland maakt.

Hvar
4
Dag 4

Vis → Hvar

De oversteek loopt zo'n twintig mijl oost-noordoost, en de zomerse maestral steekt na het middaguur meestal op uit het noordwesten om je een echte zeiltocht over het kanaal te geven. Hvar Town is de luidruchtigste stop op deze route, stampvol en glamoureus in juli en augustus. Aan beide uiteinden wacht iets rustigers, maar het stadje verdient zijn avond. Een woord over het afmeren: de stadskade ligt bloot aan westelijke vlagen en zit vol tenders, dus voor de nacht deugt hij niet. Boek vooraf een ligplaats met lazy lines, of steek over naar ACI Marina Palmižana op de Pakleni-eilanden en vaar met de tender terug. Klim vroeg de Fortica op, voordat de steen warmte afgeeft, voor het uitzicht over de rode daken en de verspreide Pakleni-eilandjes. Bewaar de avond voor het Arsenal, het Sint-Stefanusplein en een konoba in de achtersteegjes.

Wat te doen

Klim de Fortica op vóór de middaghitte

Zonsondergangsborrel boven het Pakleni-kanaal

Dwaal door het Arsenal en het Sint-Stefanusplein

Laat rondje in een konoba in een achtersteegje

Aanlegtip

De stadskade ligt onbeschut en is 's nachts bij elke wind onmogelijk. Reserveer in het seizoen ruim vooraf een ligplaats met lazy lines, of neem een ligplaats bij ACI Marina Palmižana aan de overkant op de Pakleni-eilanden en vaar met de tender terug de stad in.

Stari grad
5
Dag 5

Hvar → Stari Grad

Na het lawaai van Hvar is Stari Grad een verandering van tempo. Het is een tocht van twaalf mijl met de klok mee om de westpunt van het eiland en een lange, fjordachtige inham in die het stadje tegen elke wind beschut. De Grieken stichtten de plek als Pharos in 384 v.Chr., wat het de oudste stad van het land maakt, en je kunt hun raster nog steeds terugvinden in de steegjes van het oude centrum. Wandel het stadje uit de Stari Grad-vlakte in, het op de UNESCO-lijst staande lappendeken van droogstenen muren die de Grieken uitzetten om de akkers te verdelen. Boeren bewerken diezelfde percelen al ruim tweeduizend jaar. Terug in het stadje kijk je binnen bij Tvrdalj, het versterkte huis van de dichter Hektorović, met zijn ommuurde zeewatervijver in het midden. Meer af aan de stadskade of neem lazy lines bij de ACI-marina aan de oostoever.

Wat te doen

Loop langs de droogstenen muren van de Stari Grad-vlakte

Bezoek Tvrdalj en Hektorović's zeewatervijver

Volg het Griekse raster in de oude stad

Fiets de lavendelweg ten oosten van het stadje

Aanlegtip

De inham is diep en volledig beschut, dus elke ligplaats hier ligt rustig. Meer met de achtersteven naar de kade op je eigen anker aan de stadskade tegen een bescheiden tarief, of steek over naar ACI Marina Stari Grad aan de oostkant voor lazy lines en volledige voorzieningen.

Maslinica
6
Dag 6

Stari Grad → Maslinica

De laatste volledige dag loopt twintig mijl noordwestwaarts naar Maslinica, aan het westelijke uiteinde van Šolta. Het is de ene natuurlijke haven op het eiland — een S-vormige inkeping beschermd door zeven eilandjes die voor de ingang geregen liggen — dus het blijft rustig, zelfs als de middagbries op zee opsteekt. Split ligt op amper vijftien mijl, en toch blijft geen eiland in deze groep zo slaperig als Šolta. Het afmeren geeft je een keuze. Onder een achttiende-eeuws kasteel dat nu als hotel wordt gerund, biedt de Martinis Marchi-marina aan de zuidkant lazy lines en volledige voorzieningen. Aan de overkant, aan de noordkant, neem je de dorpskade met de achtersteven naar de kade op je eigen anker. Wat je ook kiest, het avondeten is de eigen rode Dobričić van het eiland en de lokale olijfolie, en dan met de bijboot over naar Stipanska als het licht standhoudt.

Wat te doen

Stap de kasteelbinnenplaats van Martinis Marchi op

Proef Dobričić, de eigen rode druif van Šolta

Vaar met de bijboot naar Stipanska voor een duik

Proef Šoltansko-olijfolie in de dorpswinkel

Aanlegtip

Boek de Martinis Marchi-marina aan de zuidkant vooraf als je lazy lines en walstroom wilt. De dorpskade aan de overkant is afmeren met de achtersteven naar de kade op je eigen anker en goedkoper. De eilandjes voor de ingang houden het hele bekken rustig bij de heersende wind.

Rogoznica
7
Dag 7

Maslinica → Rogoznica

De tocht naar huis is kort, vijftien mijl noordwestwaarts van Maslinica terug naar Marina Frapa. Dat laat ruimte om het rustig aan te doen. De koers passeert de zuidkust van Šolta en de Drvenik-eilanden, en er is meestal wel een stille baai om in te duiken voor een laatste zwempartij voordat de week eindigt. De meeste bases willen de boot op zaterdagochtend om negen uur afgemeerd hebben, dus als je contract terugkeer de avond ervoor toestaat, loont het vaak om op vrijdagavond terug te komen in Rogoznica en ontspannen over te dragen. Vul de brandstof bij, pomp de tanks leeg, spoel de dekken en breng de inventaris op orde vóór de controle. Als het papierwerk klaar is, wandel dan het pad over het schiereiland naar het Drakenoog, het ingestorte karstmeer dat door een ondergronds kanaal met de zee verbonden is, voor een laatste blik op de kust die je zojuist bevaren hebt.

Wat te doen

Nog één laatste duik bij de kust van Šolta

Loop het pad naar het Drakenoogmeer

Lange lunch in het marinarestaurant van Frapa

Dwaal door het oude Rogoznica op het schiereiland

Aanlegtip

Keer terug in Marina Frapa volgens je charterovereenkomst, waar het basispersoneel je een plek toewijst. Het overdrachtsvenster op zaterdag is krap, meestal acht tot negen uur, dus als het contract het toelaat, kom dan vrijdagmiddag terug en draag de boot ongehaast over.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit RogoznicaAlle boten bekijken