Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Sibenik

Primošten via Vis & Korcula.

Zeven dagen vanuit Primošten via Vis, de Blauwe Grot, Hvar Town, het oude Stari Grad en Maslinica op Šolta. Een dag-tot-dag zeilplan van een schipper.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

krknjasi
Dag 1

Primošten → Krknjaši Bay

Een korte oversteek van 15 mijl van Kremik naar de Blauwe Lagune bij Drvenik Veli, zwemmen boven een zandbodem en twee konoba's aan wal voor de eerste nacht.

Afstand

11 NM

Zeiltijd

~2,2 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Primošten

Vaargebied

Sibenik

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Primošten

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Sibenik

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
krknjasi
1
Dag 1

Primošten → Krknjaši Bay

Kremik loopt op een zaterdag langzaam leeg, dus meestal verlaten we de tanksteiger en zetten we zonder haast koers zuidoost. Vijftien mijl langs de kust opent het kanaal tussen Veli en Mali Drvenik zich in Krknjaši, het ondiepe water dat de meeste mensen kennen als de Blauwe Lagune. Zandbodem bij drie tot zes meter, water waar je je anker doorheen kunt zien. Kom van het zuiden binnen; het gat tussen de kleinere eilandjes verondiept tot onder de drie meter en pakt de onoplettende. Tegen de vroege middag verdringen de dagjesboten uit Trogir zich in het midden, dus vroeg gaan liggen loont. Twee zaken aan wal op Veli Drvenik, Skoy Bar en Konoba Krknjaši, doen verse vis als de bemanning aan tafel wil. Prima voor een eerste nacht bij rustige verwachting, minder bij enige westelijke aanwas.

Wat te doen

Snorkel in de zandige ondiepten bij de eilandjes van Krknjaši

Diner met verse vis bij Konoba Krknjaši

Borrel bij zonsondergang in Skoy Bar, Veli Drvenik

Zwem over naar het kleinere eilandje Krknjaš

Aanlegtip

Anker op zand bij vier tot zes meter; de grip is betrouwbaar en er is ruimte om te zwaaien. Nader alleen van het zuiden, en behandel het als een overnachting voor bestendig weer, want het ligt open naar west en noordwest. Wil je een tafel aan wal, pak dan een boei van de konoba en eet binnen.

Komiza
2
Dag 2

Krknjaši Bay → Komiža (Vis)

De tocht naar Komiža is de eerste echte zeildag van de week, vierentwintig mijl naar het zuidwesten over open water, met de maestral die meestal na de middag doorzet. Komiža ligt onder de Hum aan de westkant van Vis, en het werkt nog voor de kost; netten drogen op de kade en de vissersvloot komt en gaat op vreemde uren. Kom in het hoogseizoen vóór twee uur binnen als je een plek aan de stadskade wilt, die lijnen, water en stroom heeft voor een boot of dertig. De baai houdt goed tegen noord en oost, maar een zuidelijke jugo rolt de deining zo naar binnen. Het diner is de reden om hier te zijn. Konoba Bako haalt kreeft uit de fuiken in de haven, en Jastožera, gebouwd boven een oude kreeftenkwekerij, laat een kleine tender onder zijn boog door glippen.

Wat te doen

Kreeftdiner bij Konoba Jastožera

Beklim de Hum voor het uitzicht vanaf de kam

Loop over de werkende visserskade in de schemering

Lokale witte Vugava bij Konoba Barba

Aanlegtip

Achteruit afmeren aan de stadskade met lijnen, water en stroom, maar kom in juli en augustus vóór 14:00 aan, anders is de wal vol. Komiža beschut uit noord en oost; wakkert de jugo aan uit het zuiden, verkas dan zes mijl om naar Vis Town in de baai St. George voor de nacht.

Vis
3
Dag 3

Komiža → Vis Town

Doe de Blauwe Grot eerst. Het licht binnenin komt pas laat in de ochtend goed, en de officiële tenders vanuit Komiža werken met een boeking 24 uur vooruit, dus staan we liever als eerste in de rij dan later te vechten met de RIB's uit Split. Een kwartier binnen, dan zuidwaarts naar Budihovac, een paar eilandjes voor de zuidkust met zand bij zes tot acht meter en een van de schoonste stukken water op Vis voor een duik vóór de lunch. Vandaar is het een luie middagtocht, om de westpunt heen en Vis Town in. De baai St. George is de veiligste overnachting op het eiland bij elke wind. Aan wal ligt de Romeinse kolonie Issa onder de boulevard, Fort George kroont de punt boven de ingang, en Pojoda kookt echte Dalmatische gerechten in een ommuurde tuin.

Wat te doen

Als eerste met de tender de Blauwe Grot in

Duik vóór de lunch bij de eilandjes van Budihovac

Borrel bij zonsondergang boven bij Fort George

Diner in de ommuurde tuin van Pojoda

Bekijk de Romeinse ruïnes van Issa aan de boulevard

Aanlegtip

Neem de boeking 24 uur vooruit voor de Blauwe Grot serieus; eigen bijboten mogen niet naar binnen, alleen de officiële tenders gaan erin. In Vis Town meer je achteruit af aan de Luka-kade aan de westkant, of pak een van de zestig boeien. De baai St. George is beschut van zuid tot west, de betrouwbare keuze wat de verwachting ook is.

Hvar
4
Dag 4

Vis → Hvar

De sprong oostwaarts over het kanaal naar Hvar is zo'n twintig mijl, en zet je pardoes af in de drukste haven van Dalmatië. Hvar Town draagt het met verve: het fort Fortica op de heuvel, het lange stenen Arsenal aan het water, de Sint-Stefanuskerk die het hoofdplein afsluit. De zeilkeuze is hier simpel. Boek ACI Marina Hvar aan de westkant van de baai op tijd, want voor een boot van twaalf meter is het de enige verstandige overnachting zodra er wind staat, en de westelijke vlagen maken van de stadskade een dagoptie. Lazy lines, water en stroom op de plaatsen. Beklim de Fortica vroeg, vóór de hitte en de drukte, voor het uitzicht over de Pakleni-eilanden. Daarna is het de oude routine: loop langs het Arsenal, geef een rondje in de achterstraatjes, en laat de bemanning los op de stad.

Wat te doen

Beklim de Fortica voor het uitzicht op de Pakleni

Loop langs het Arsenal en het Sint-Stefanusplein

Avondborrel in de achterstraatjes

Vaar met de tender over naar de Pakleni-eilanden

Aanlegtip

Boek ACI Marina Hvar vooruit; in de hoogzomer zit hij dagen van tevoren vol, en het is de enige werkbare overnachting voor een middelgroot jacht als het waait. De stadskade neemt boten per uur aan tegen een fors tarief maar ligt open voor westelijke vlagen en tenderwas, dus reken er niet op er te slapen.

Stari grad
5
Dag 5

Hvar → Stari Grad

Vandaag maar een kort, beschut stuk, misschien een mijl of twaalf: je glipt om de westpunt van Hvar en vaart diep de lange hals van de baai in die Stari Grad afsluit van de open zee. Nergens in Kroatië wordt al langer gewoond; kolonisten uit Paros stichtten het als Pharos in 384 v.Chr., en hun stratenraster loopt nog altijd door de steegjes achter de kade. De baai is goed beschermd, ingesloten als een fjord, dus houdt bij elke wind. Meer achteruit af aan de stadskade met vaste lijnen, of neem de ACI-marina aan de oostkant. Geef de middag aan Tvrdalj, het ommuurde huis van de dichter Hektorović met zijn zoutwatervijver, en aan de Stari Grad-vlakte landinwaarts, nog altijd bewerkt op de veldlijnen die de Grieken uitmaten. Reserveer een tafel bij Jurin Podrum, sinds 1917 in bedrijf, voor het everzwijn en een kan Plavac.

Wat te doen

Dwaal langs de zoutwatervijver van kasteel Tvrdalj

Loop over de Griekse veldlijnen van de Stari Grad-vlakte

Everzwijn en Plavac bij Jurin Podrum

Volg de oude Griekse rasterstraten

Aanlegtip

De stadskade aan de zuidkant heeft vaste lijnen, water en stroom voor zo'n zestig boten, met een rij boeien erachter. ACI Marina Stari Grad aan de oostoever is de allweer-uitwijkplek. De baai is fjordvormig en van alle kanten beschut, dus overnachten is hier makkelijk bij elke verwachting.

Maslinica
6
Dag 6

Stari Grad → Maslinica (Šolta)

Het is een tocht terug richting het vasteland om Maslinica te bereiken, maar zet het niet weg als zomaar een gemaksstop. Het is de enige echte natuurlijke haven die het eiland heeft, een S-vormige inham afgeschermd door een verspreiding van eilandjes voor de monding, zodat het er rustig ligt terwijl de open kust dat allerminst is. Twee manieren om af te meren: lazy lines bij Martinis Marchi aan de zuidkant, waar een 18e-eeuws kasteel nu als hotel draait met zijn terras open voor een drankje, of achteruit afmeren aan de dorpskade ertegenover. Šolta is het dichtstbijzijnde eiland bij Split en op de een of andere manier toch het rustigste van de groep. De konoba's rond het plein schenken de lokale Dobričić-rood en koken met de eigen olijfolie van het eiland. Is er tijd voor het diner, vaar dan met de tender om naar de baai Šešula of over naar Stipanska voor een laatste duik.

Wat te doen

Drink iets op het terras van kasteel Martinis Marchi

Proef de lokale Dobričić-rood op het plein

Vaar met de tender naar de baai Šešula voor een duik

Zwem bij het eiland Stipanska in de monding

Aanlegtip

Aan de zuidkant biedt Martinis Marchi lazy lines en volledige voorzieningen — zijn boetiekplaatsen zitten snel vol, dus reserveer vroeg in de zomer. De dorpskade aan de noordkant is achteruit afmeren op je eigen anker. Ernaast is de baai Šešula een prima anker-en-eet-stop, waar Konoba Šišmiš gratis boeien legt voor wie aan wal eet.

Primosten
7
Dag 7

Maslinica → Primošten

Laatste stuk, en het is een werkochtend. Nu huiswaarts, langs de heenweg terug over de zuidkant van Šolta en de Drvenik-eilanden voorbij naar ACI Kremik. De overdrachten lopen hier vroeg, dus zorg dat je om negen uur langszij ligt met de brandstof bijgevuld, de tanks leeggepompt en de dekken gespoeld. Check wel je contract; sommige basissen willen de boot de avond ervoor terug, rond vijf uur op vrijdag. Zodra de inspectie is afgetekend, is er meestal een uurtje over vóór de transfer naar de luchthaven, en Split ligt maar vijfenveertig minuten naar het noorden. Loop omhoog naar het Sint-Joriskerkje op de punt van het oude schiereiland Primošten, of neem een lange tafel op de havenmuur met een glas lokale Babić-rood om de week af te sluiten.

Wat te doen

Loop omhoog naar de Sint-Joriskerk, punt van Primošten

Lange lunch op de havenmuur van Primošten

Glas lokale Babić-rood voor de transfer

Pomp leeg en bunker vóór de overdracht

Aanlegtip

Keer terug naar ACI Marina Kremik zoals je charterovereenkomst voorschrijft; de basismanager wijst de plaats toe bij aankomst. De basis houdt de overdrachten vroeg, in het venster 08:00 tot 09:00, en een contract dat de boot de avond ervoor terug wil, betekent uiterlijk 17:00 op vrijdag vastliggen.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit PrimoštenAlle boten bekijken