Card image
Route · 14 dagen · rondtochtCharterroute · Sibenik

Primošten via Dubrovnik & 14 Days.

Tweeweekse zeilronde van Primošten naar Dubrovnik en terug: Brač, Hvar, Vis, Lastovo, Mljet en Korčula, met afmeertips voor elke nacht.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Veli Drvenik
Dag 1

Primošten → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)

Een ontspannen proefvaart van 15 mijl naar het zuidoosten naar Krknjaši, de ondiepe zandbaai tussen de twee Drvenik-eilanden — een rustige eerste nacht.

Afstand

12 NM

Zeiltijd

~2,4 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – begin oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

14 dagen

Vertrek

Primošten

Vaargebied

Sibenik

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Primošten

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Sibenik

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 14
Veli Drvenik
1
Dag 1

Primošten → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)

Marina Kremik ligt twee mijl ten zuiden van het stadje Primošten en vormt een rustige uitvalsbasis om de boot te laden vóór het eerste stuk. Van daaruit is het vijftien mijl langs de open kust het kanaal in dat Veli Drvenik van zijn kleinere zus scheidt. Niemand zeilt naar Krknjaši voor de wal — je komt om het water in te gaan: licht zand bij drie tot zes meter, een anker dat meteen pakt, en een kanaal dat echt turquoise wordt zodra de bries wegvalt. Een drietal taverna's op Veli Drvenik legt gratis boeien voor wie aan wal eet, al gooien genoeg bemanningen gewoon het anker uit en blijven ze liggen. Er loopt geen weg naar deze kant van het eiland, dus de avonden blijven stil. Dag één verdient zijn plek door saai te zijn: ruim de kombuis op, haal de reeflijnen door, laat iedereen een kooi uitkiezen. Het echte werk begint morgen.

Wat te doen

Anker op zand en ga zwemmen

Bestel gegrilde vis bij een boeirestaurant op Drvenik

Loop het korte kaprondje boven Krknjaši

Oefen reven in de lichte bries van het kanaal

Kijk hoe de zon zakt boven de open Adriatische Zee

Aanlegtip

Anker op vier tot zes meter op vast zand, of pak een restaurantboei als je aan wal wilt eten. De baai dekt je van noord via oost tot zuid; alleen een aanwakkerende westenwind is een probleem, en dan wijk je twee mijl naar het oosten uit naar Marina Trogir.

Milna
2
Dag 2

Veli Drvenik → Milna, Brač

De oversteek naar Milna is twaalf mijl oost-zuidoost over het Brač-kanaal, meestal een comfortabele ruime koers zodra de ochtendwind doorzet. Het stadje ligt verscholen aan het einde van een lange, geknikte fjord aan de westkant van Brač; je ziet de kade pas als je er bijna op ligt, al verraadt de 17e-eeuwse klokkentoren de plek. Boten overwinteren hier al sinds Venetië de kust bestierde. Meer achteruit af aan de binnenkade op je eigen anker, waar het middenstuk water en stroom heeft tegen een kleine vergoeding. Het geld van het eiland zat altijd in steen: de witte blokken van het paleis van Diocletianus werden hier gehouwen, en de keuken draait om peka, vlees en aardappelen langzaam gegaard onder een ijzeren klok vol gloeiende kolen. Dat laatste is vooral een kwestie van timing. Reken op drie uur, dus zoek een konoba en plaats je bestelling voordat je ook maar gaat zwemmen.

Wat te doen

Bestel lam peka drie uur voor het diner

Zoek de 17e-eeuwse kerk aan de binnenkade

Proef lokale olijfolie bij de coöperatie

Vaar met de bijboot noordwaarts naar Bobovišća voor een duik

Dwaal door de stenen steegjes boven de haven

Aanlegtip

Meer achteruit af aan de binnenste stadskade op je eigen anker; water en stroom zitten op het middenstuk tegen een klein havengeld. De inham ligt open naar het zuidwesten, maar zelfs als de middagmaestral boven de 15 knopen doorzet blijft het aan de binnenkade rustig.

Palmižana
3
Dag 3

Milna → Palmižana, Hvar

De Pakleni-eilanden liggen op een ruime koers van vijftien mijl ten zuidoosten van Hvar, en Palmižana is de plek om op te mikken. Het ligt weggestopt tegen de oostflank van Sv. Klement — het grootste eilandje hier en het enige met een marina. De ACI-plaatsen zijn achteruit afgemeerd op lazy lines en gaan snel weg, dus boek online voor juli en augustus of leg je neer bij het anker. Ankeren houdt prima bij vijf tot tien meter in zand en zeegras tot een uur of twee, wanneer de maestral het kanaal in begint te trechteren en de deining je vindt. Dat is het teken om om te varen naar Vinogradišće of Tarsce aan de zuidkant en een landvast uit te brengen voor een rustige nacht. Het pronkstuk aan wal is de tuin van Meneghello, in 1906 aangelegd door de familie; daarna is het diner bij een konoba de helling op en een snorkeltocht boven de Romeinse amforen die nog voor de westkust liggen.

Wat te doen

Snorkel boven het Romeinse amforenveld, westkust

Wandel door de botanische tuin van Meneghello uit 1906

Breng een landvast uit in de baai Vinogradišće

Neem de watertaxi naar Hvar Town voor het diner

Steek het eiland over via het pad naar de baai Vlaka

Aanlegtip

ACI Palmižana is achteruit afmeren op lazy lines, en online boeken is in het hoogseizoen bijna onmisbaar. Zit het vol, anker dan in Vinogradišće aan de zuidkant, waar een landvast over zand en zeegras de gewone gang van zaken is.

Komiza
4
Dag 4

Palmižana → Komiža

De tocht naar Komiža beslaat twintig mijl naar het zuidwesten, het grootste deel over open water. Kroatië heeft geen bewoond eiland dat verder westelijk ligt dan Vis, en omdat de marine het tot 1989 verboden gebied hield, voelt het nog altijd net anders dan de gebruikelijke charterroute. In het binnenbekken meer je achteruit af op je eigen anker boven zand en zeegras; de grip is meestal degelijk, al voelt de buitenkade elke deining uit het zuidwesten. Het diner leunt op de eigen vangst van de haven, gegrilde ansjovis en de Vugava-witte wijn van het eiland, en Konoba Jastožera zet zijn tafels boven het water in een oude kreeftenkwekerij. Reserveer een middag voor de klim de Hum op naar de oorlogsgrot van Tito, waar Britse commando's en de partizanen operaties leidden; het uitzicht van bovenaf reikt tot de helft van centraal Dalmatië.

Wat te doen

Beklim de Hum naar de oorlogsgrot van Tito

Eet boven het water bij Konoba Jastožera

Bestel gegrilde ansjovis met een glas Vugava

Bezoek het Vissersmuseum in de Venetiaanse toren

Kijk naar de zonsondergang vanaf de havenmuur

Aanlegtip

Meer achteruit af in het binnenbekken op je eigen anker — zand en zeegras, meestal goede grip, havengeld betaal je aan wal. De buitenkade ligt open voor zuidwestelijke deining, dus zodra een ZW-gradiënt boven de 15 knopen komt, steek je de zes mijl over naar de baai St. George bij Vis Town.

Vela Luka
5
Dag 5

Komiža → Vela Luka (Korčula)

Deze dag draait om de zon. De Blauwe Grot op Biševo kleurt pas dat onwaarschijnlijke elektrische blauw wanneer laag ochtendlicht schuin door de onderwateringang valt, ruwweg tussen negen en elf. Je legt aan bij het kleine concessiekaadje ervoor (dagtarief, geen overnachting) en neemt een van de vergunde tenders die mensen er in zo'n veertig minuten heen en weer brengen. Terug aan boord zet je koers oost en leg je de achttien mijl af naar Vela Luka aan de uiterste westpunt van Korčula. De lange baai beschut goed van noord tot oost, heeft alle stadsvoorzieningen en houdt een brandstofpomp aan het westelijke uiteinde van de kade. Diner is žrnovski makaruni, de met de hand gerolde pasta van het eiland, bij een konoba een paar passen van het water.

Wat te doen

Sta om 10:30 in de rij voor de tender naar de Blauwe Grot

Vaar met de bijboot de Groene Grot bij Ravnik in

Bestel žrnovski makaruni bij een konoba in Vela Luka

Bunker bij de westelijke kade

Slenter over de boulevard in de schemering

Aanlegtip

In Vela Luka meer je achteruit af met je eigen anker langs de lange stadskade tegen een bescheiden vergoeding, water en stroom aanwezig, brandstofpomp aan het westelijke uiteinde. De baai is volledig gedekt uit noord, noordoost en oost.

Zaklopatica
6
Dag 6

Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica Bay)

Lastovo ligt veertien mijl verder zuidwaarts, ongeveer de buitengrens van waar charterboten nog naartoe gaan. De overnachtingsplek is Zaklopatica, een baai die in een strakke U in de noordkust is gebeten. Vijf familiekonoba's liggen eromheen, en elk houdt een rij gratis boeien voor wie komt eten — een stuk of vijftien in totaal, met bij kalmte ook plek aan de kade. De keukens leunen op kreeft uit Lastovo en šporki makaruli, pasta in een langgekookte vleessaus. Er is hier vrijwel geen kunstlicht, en dat merk je: op een maanloze nacht staat de Melkweg al ruim voor middernacht duidelijk aan de hemel. Ga er op het dek voor zitten. Veel anders dingt niet naar je aandacht, wat zo'n beetje de reden is om te komen.

Wat te doen

Neem een konobaboei in ruil voor het diner

Bestel kreeft uit Lastovo of šporki makaruli

Wandel landinwaarts naar de schoorstenen van Lastovo

Snorkel bij het eilandje in de baaimond

Kijk hoe de Melkweg opkomt na zonsondergang

Aanlegtip

De gratis boeien van Zaklopatica horen bij een dinerreservering, dus bevestig het bij de konoba terwijl je er een pakt. De baai dekt je van noord tot west; staat er zuidoost boven de 15 knopen voorspeld, zak dan vier mijl naar het zuiden naar Skrivena Luka.

Mljet
7
Dag 7

Lastovo → Mljet (Polače)

Polače ligt tweeëntwintig mijl naar het noordoosten, een lange vinger water aan de noordkust van Mljet, zo ingesloten dat het weer buiten er nauwelijks doordringt. Groene parkboeien liggen langs de baai; betaal de boswachter bij het kiosk en de vergoeding dekt de parkentree voor de bemanning. Het curieuze hier is de ruïne een paar meter van de waterlijn, een 4e-eeuws Romeins paleis waarvan de muren plaatselijk nog tot dakhoogte staan. Het is ongeveer een half uur lopen naar Veliko Jezero, het grootste van de twee zoutwatermeren van het park, waar een bootje van het park bezoekers naar het 12e-eeuwse benedictijnse klooster op het eilandje midden in het meer brengt. Een vlak pad loopt om beide meren als je de benen wilt strekken, en het zwemmen is warm en stil.

Wat te doen

Pak een parkboei, betaal de boswachter

Loop langs de 4e-eeuwse Romeinse muren aan de oever

Vaar naar het Sint-Mariaklooster in het meer

Fiets het vlakke rondje om Veliko Jezero

Zwem in de warme zoutwatermeren

Aanlegtip

In Polače zijn er alleen groene parkboeien, te betalen aan de boswachter bij aankomst (rond €40 per nacht in 2025, parkentree voor de bemanning inbegrepen). De grip is elders in de baai wisselvallig, dus de boeien zijn de verstandige keuze.

Dubrovnik
8
Dag 8

Mljet → Dubrovnik

Dubrovnik laat zich vierentwintig mijl verderop langs de kust naar het zuidoosten zien, al vaar je nog eens acht mijl de riviermonding Rijeka Dubrovačka op naar ACI Marina Dubrovnik bij Komolac. Dat is de praktische overnachting: lazy lines, water en stroom op elke plaats, een brandstofponton. De oude haven aan het water neemt overdag alleen tenders aan en ligt open voor elke zuidenwind. Vanuit Komolac brengt bus 1A of een taxi je in een kwartier naar de Pile-poort. De muren zijn wat je niet overslaat — een rondgang van 1,94 kilometer die ruwweg anderhalf uur duurt en het hele wirwar van terracotta daken met de zee erachter uitspreidt. Ga vroeg of tegen sluitingstijd om de drukte van de cruiseschepen te ontlopen. 's Avonds eet je in een zijsteegje van Prijeko in plaats van op de Stradun, en sluit je af met een drankje bij Buža, buiten op de rotsen onder de zuidmuur.

Wat te doen

Loop vroeg de muurrondgang van 1,94 km

Neem de kabelbaan omhoog naar de Srđ

Dineer in een rustig steegje van Prijeko

Bekijk het Rectorenpaleis en het franciscaner klooster

Drink iets op de rotsen bij Buža

Aanlegtip

ACI Marina Dubrovnik bij Komolac is eigenlijk de enige werkbare overnachting, dus boek in het seizoen vooruit; overal lazy lines en volledige voorzieningen. Beschouw de oude haven puur als een tenderstop overdag.

Okuklje
9
Dag 9

Dubrovnik → Mljet (Okuklje)

De terugweg begint met een oversteek van twintig mijl naar het noordwesten naar Okuklje, aan de zuidoostkust van Mljet — deze stop ligt buiten het nationaal park, dus de tarieven gelden er niet. De baai is een smalle sikkel die plek biedt aan een stuk of twintig boten, aan drie kanten omsloten door heuvels van bijna honderd meter hoog. Drie familiekonoba's runnen de plek en elk hangt zijn eigen gratis boeien uit voor gasten die aan wal eten. Het vaste gerecht is crni rižot, zwarte risotto gekleurd met inktvisinkt, en meestal is die uitstekend. Die steile wanden doen aan het einde van de dag iets nuttigs: wat de wind buiten in het kanaal ook uitspookt, de ankerplaats wordt spiegelglad tegen zonsondergang. Dit is doorgaans de rustigste nacht van de hele ronde, geen stadsgeluid, geen veergolf, alleen water tegen de romp.

Wat te doen

Neem een gratis konobaboei, reserveer het diner

Bestel crni rižot bereid met inktvisinkt

Loop het kappad met uitzicht op Korčula

Zwem direct vanaf de boot in vlak water

Slaap de rustigste nacht van de reis

Aanlegtip

De konobaboeien van Okuklje zijn gratis bij een dinerreservering, en die legt je plek vast. De baai dekt je volledig uit noord, oost en zuid; alleen een stevige noordwestenwind boven de 18 knopen stuurt enige deining naar binnen.

Korcula
10
Dag 10

Okuklje → Korčula Town

Een korte tocht door het Pelješac-kanaal, vijftien mijl naar het noordwesten, zet je af onder de wallen van Korčula Town. Twee opties voor de nacht: ACI Marina Korčula aan de oostkant van het schiereiland, volledige voorzieningen en lazy lines, of de stadskade aan de westkant, achteruit afmeren op je eigen anker tegen havengeld maar open voor de middagmaestral. De oude stad is minuscuul, een visgraat van steegjes aangelegd om de wind te trechteren en de straten te beschaduwen, en het leest als een generale repetitie voor de radiale rasters die Venetië later bouwde. Probeer hier op een maandag of donderdag te zijn: de Moreška, een klinkende gevechtsdans met twee zwaarden, wordt die avonden het hele seizoen opgevoerd. Schenk bij het diner een glas Grk in, de witte druif die bijna nergens anders groeit dan in de zandige wijngaarden van het nabije Lumbarda.

Wat te doen

Zie de Moreška-zwaarddans, ma of do

Wandel door de oude stad zodra de veerboten weg zijn

Beklim de klokkentoren van de Sint-Markuskathedraal

Kijk binnen bij het betwiste Marco Polo-huis

Drink een glas witte Grk uit Lumbarda

Aanlegtip

Kies ACI Marina Korčula aan de oostkant voor elk weer — lazy lines, volledige voorzieningen. De stadskade oogt mooier maar ligt open voor de westelijke maestral, dus gebruik die alleen als de verwachting bestendig is.

Jelsa
11
Dag 11

Korčula → Jelsa

Aan de overkant van het Hvar-kanaal, drieëntwintig mijl verder, is Jelsa een rustiger alternatief voor de drukte van Hvar Town. Achteruit afmeren op je eigen anker aan de stadskade houdt goed in modder en zand, en wil je liever lazy lines, dan is er een kleine marina aan de oostkant. Dit is het agrarische hart van het eiland. Lavendel klimt nog altijd langs de weg landinwaarts richting Vrboska en Stari Grad en wordt elke juli commercieel geoogst, terwijl de konoba's in de achterstraatjes Bogdanjuša schenken, een witte wijn die Hvar amper verlaat. Met een fiets bereik je de door UNESCO erkende Stari Grad-vlakte, een raster van drooggestapelde veldmuren dat de Grieken 2.400 jaar geleden uitlegden en dat boeren vandaag nog bewerken.

Wat te doen

Fiets de kustweg naar de kanaaltjes van Vrboska

Loop over het oude raster van de Stari Grad-vlakte

Bestel witte Bogdanjuša bij een konoba in een achterstraatje

Koop lavendelolie bij een producent in juli

Klim naar de Tor-toren voor het uitzicht op het kanaal

Aanlegtip

Gooi je eigen anker uit en meer achteruit af aan de stadskade van Jelsa; de bodem van modder en zand grijpt goed, met water en stroom langs het middenstuk. Liever vaste lijnen? De kleine marina aan de oostkant heeft ze.

lucice
12
Dag 12

Jelsa → Lučice Bay (Brač)

Vandaag een korte: tien mijl naar het noorden over het Brač-kanaal naar Lučice, een reeks aaneengeschakelde baaien aan de zuidkust van Brač net ten oosten van Pučišća. Geen dorp hier, geen weg, alleen witte kalkstenen kliffen en dennen die tot aan het water komen. Twee seizoensrestaurants bespelen de baaien, elk met eigen gratis boeien voor gasten, en serveren gegrilde vis en de lokale Plavac Mali. De lichte kalksteen loopt onder water door, dus op een windstille zomerdag zie je de bodem helder op twintig meter. Zin om de benen te strekken? Vaar met de bijboot de mijl naar het westen naar Pučišća, waar de steenhouwersschool en haar werven nog altijd de witte blokken hakken die paleizen langs de hele kust bouwden. Anders is dit een middag van zwemmen en verder niets, wat na twaalf dagen mijlen geen slechte zaak is.

Wat te doen

Neem een gratis restaurantboei in de middelste baai

Snorkel boven de lichte kalksteenbodem, 20 m diep

Bestel gegrilde vis met Plavac Mali aan wal

Vaar met de bijboot naar de steenhouwerswerven van Pučišća

Peddel langs de kliffenkust bij het eerste licht

Aanlegtip

De restaurantboeien bij Lučice zijn gratis als je aan wal eet. Zijn ze bezet, anker dan op de bodem bij acht tot twaalf meter zand en zeegras. De baaien beschutten je uit noord, noordoost en oost maar liggen open voor een zuidenwind.

Maslinica
13
Dag 13

Lučice Bay → Maslinica

De buitenrand van de ronde eindigt bij Maslinica, veertien mijl naar het noordwesten, in de diepe S-bocht van een haven op de westpunt van Šolta. Een verspreiding van eilandjes bewaakt de monding, waaronder Polebrnjak en Stipanska, en ze halen de kracht uit elke Adriatische deining, wat een van de rustigste natuurlijke havens van de centrale eilanden oplevert. Je hebt keuze uit ligplaatsen: Martinis Marchi Marina aan de zuidkant, lazy lines onder een 18e-eeuws barok kasteel dat nu als hotel draait, of de dorpskade ertegenover, achteruit afmeren op je eigen anker tegen een bescheiden vergoeding. Ook al is het het dichtstbijzijnde eiland bij Split, amper vijftien mijl weg, Šolta blijft de meest ingetogen van de centrale groep. Vraag naar Dobričić, de eigen donkere druif van het eiland, en kijk hoe het licht dooft boven Polebrnjak in de monding.

Wat te doen

Loop de binnenplaats van kasteel Martinis Marchi in

Bestel Dobričić, de eigen rode druif van Šolta

Vaar met de bijboot naar het zwempad van het eiland Stipanska

Koop Šolta-olijfolie in de dorpswinkel

Kijk naar de zonsondergang vanaf Polebrnjak in de baaimond

Aanlegtip

Aan de zuidkant biedt Martinis Marchi volledige voorzieningen en vaste lijnen, het waard om in het seizoen vooruit te reserveren. Ertegenover meer je achteruit af aan de dorpskade op je eigen anker. Afgeschermd door de eilandjes blijft de baai kalm van zuid helemaal rond tot noordwest.

Primosten
14
Dag 14

Maslinica → Primošten

Nog één stuk te gaan: twintig mijl naar het noordwesten van Maslinica naar ACI Marina Kremik, de Primošten-basis een paar mijl onder de oude stad. Zaterdagse wissels lopen op de klok — langszij om 09:00, tanks leeggepompt, brandstof bijgevuld, dekken gespoeld en de inventaris doorgelopen. De koers naar het noorden gaat langs de zuidkust van Šolta en glipt terug tussen de Drvenik-eilanden die je op dag één achterliet, zodat de cirkel netjes rond is. Zodra de basismanager heeft afgetekend, is er meestal tijd over vóór de transfers. Loop het pad omhoog naar de 16e-eeuwse Sint-Joriskerk op de punt van het schiereiland Primošten, of installeer je voor een lange lunch op de havenmuur met een laatste glas lokale Babić-rood. De luchthaven van Split ligt zo'n vijfenveertig minuten naar het noorden.

Wat te doen

Bunker en pomp de tanks leeg vóór 09:00

Loop omhoog naar de Sint-Joriskerk op het schiereiland

Neem een lange lunch op de havenmuur

Bestel een laatste glas Babić-rood

Neem de shuttle naar de oude stad van Primošten

Aanlegtip

Keer terug naar Marina Kremik zoals je charterovereenkomst voorschrijft; de basismanager wijst de plaats toe. Het overdrachtsvenster is zaterdag 08:00 tot 09:00, dus als je contract een terugkeer de avond ervoor vraagt, wees dan uiterlijk 17:00 op vrijdag binnen.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit PrimoštenAlle boten bekijken