Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Sardinia

Olbia rondtocht.

Zeven dagen zeilen vanuit Olbia: Tavolara, Golfo Aranci, Porto Rotondo, Portisco, Porto Cervo en het Maddalena-park. Ankerplaatsen en eerlijke tips.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Porto San Paolo
Dag 1

Olbia → Porto San Paolo

Een rustige twaalf mijl zuidwaarts om de boot in te varen, met als eindpunt een vissersdorp dat pal tegenover de wand van Tavolara ligt.

Afstand

7 NM

Zeiltijd

~1,4 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – half oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Olbia

Vaargebied

Sardinia

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Olbia

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Sardinia

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
Porto San Paolo
1
Dag 1

Olbia → Porto San Paolo

De meeste bemanningen gebruiken de eerste etappe om de boot te leren kennen in plaats van hem op te jagen, en twaalf mijl zuid vanaf Olbia geeft je precies dat. De wind is hier meestal de Mistral uit het noordwesten, tien tot vijfentwintig knopen die harder gaat trechteren waar hij door de Straat van Bonifacio wordt geperst; het goede nieuws is dat deze zuidelijke baaien in zijn lij liggen. Porto San Paolo zelf is een werkend vissersdorp, ingetogen en onopgepoetst, met uitzicht recht op de kalkstenen kolos van Tavolara. Wij gooien meestal het anker in Cala Girgolu, vier tot zes meter op schoon zand, en zwemmen voor het eten. Aan wal is de plaatselijke bottarga het zoeken waard. Gegrilde octopus van een grill aan de kade en een koude Vermentino zijn een eerlijke beloning voor een reisdag.

Wat te doen

Ankeren en snorkelen boven het zeegras van Cala Girgolu

Aan wal echte Sardijnse bottarga opsporen

Omhoog wandelen naar Capo Coda Cavallo

Gegrilde octopus bij een trattoria aan de kade

Aanlegtip

In het kleine haventje van Porto San Paolo lig je met de achtersteven aan de kade voor ruwweg €60-90 per nacht, beschut tegen het noorden. Zwaai je liever aan het anker, dan houdt Cala Girgolu goed op zand in vier tot zes meter.

Tavolara
2
Dag 2

Porto San Paolo → Tavolara Island

Tavolara is een echte curiositeit. De rots klimt meer dan vijfhonderd meter recht uit het water omhoog, en een deel van de negentiende eeuw runde een herdersfamilie hier wat de geschiedenis zich herinnert als het kleinste koninkrijk ter wereld. Hun kleine begraafplaats ligt er nog steeds, grafstenen en al. Het oostelijke uiteinde is militair gebied, dus houd je bezoek bij de westelijke landtong. Wij ankeren voor Spalmatore di Terra, zand op vier tot zes meter, beschut tegen het noorden, en gebruiken het als lunchstop en niet als slaapplek. Het strand is bleek en ondiep; het vrijduiken onder de kalkstenen overhangen is de echte trekpleister. Da Tonino, de taverna die hier al decennia zeilers voedt, kun je beter vooruit reserveren als je een tafel wilt.

Wat te doen

Zwemmen bij het bleke zand van Spiaggia Spalmatore

De oude koninklijke begraafplaats aan wal opzoeken

Vrijduiken langs de kalkstenen overhangen

Een tafel reserveren bij Da Tonino

Aanlegtip

Er is hier geen jachthaven, dus het is alleen ankeren op zand in vier tot zes meter voor Spalmatore di Terra. Houd het bij een dagstop en vaar voor het donker door als de Mistral boven een knoop of achttien wordt voorspeld.

Golfo Aranci
3
Dag 3

Tavolara → Golfo Aranci

Golfo Aranci verdient zijn plek op de route minder om het stadje dan om wat er vlak buiten onder water ligt. Dit is de noordoosthoek van Sardinië, een bescheiden haven waar veerboten van het vasteland komen en gaan, en de marina geeft je een fatsoenlijke nacht slaap achter volle beschutting. Een mijl oostelijker ligt de Secca di Capo Figari, een onderwatertop die naar de oppervlakte reikt en tandbaarzen, barracuda's en, als je geluk hebt met het licht, een hoop kleur aantrekt. Neem een duikbril mee. Aan land heeft de kaap Capo Figari een wandelpad omhoog naar een oude vuurtoren met de hele golf onder je. Bevoorraden gaat hier makkelijk, wat dit een verstandige stop maakt voordat de prijzen verderop langs de Costa Smeralda oplopen.

Wat te doen

Duiken op de Secca di Capo Figari

Wandelen naar de vuurtoren van Capo Figari

Zwemmen bij het witte zand van Spiaggia Bianca

Inslaan voordat de prijzen van de Costa Smeralda oplopen

Aanlegtip

In Marina di Golfo Aranci lig je met de achtersteven aan de kade op lazy lines, rond €100-150 in het hoogseizoen, en volledig beschut. Boek in augustus vooruit; de ligplaatsen zijn vroeg vol.

Porto Rotondo
4
Dag 4

Golfo Aranci → Porto Rotondo

Porto Rotondo is een ontworpen plek, begin jaren zestig vanaf nul neergezet door een Venetiaanse familie met gevoel voor theater. Het resultaat is één en al bleke stenen piazza's, amfitheatertrappen en villa's half begraven onder de bloemen. Het fotografeert prachtig en rekent daarnaar; een ligplaats in augustus hoort tot de duurste van de hele mediterrane kust. Doen die bedragen pijn, anker dan buiten in de baai op zand in zes tot acht meter en ga met de bijboot naar binnen om te kijken. De baai met roze graniet bij Spiaggia Ira, net om de punt, is een mooie ochtendduik voordat de dagboten komen. 's Avonds kleedt het publiek zich op voor de aperitivo op het marmer; je hoeft niet mee te doen, maar het is een schouwspel dat je één keer gezien moet hebben.

Wat te doen

Ochtendduik bij het roze graniet van Spiaggia Ira

Aperitivo op het marmer van de Piazzetta San Marco

De modernistische kerk San Lorenzo bekijken

Bij schemer in het openluchtamfitheater zitten

Aanlegtip

Marina di Porto Rotondo is premium en is er ook naar geprijsd, ruwweg €200-400 per nacht in het hoogseizoen. Wil je dat vermijden, anker dan buiten in de baai op zand in zes tot acht meter en gebruik de bijboot; walstroom is er niet, dus houd rekening met je accu's.

Portisco
5
Dag 5

Porto Rotondo → Portisco

Portisco is waar veel van deze charters daadwerkelijk beginnen en eindigen, en dat zie je aan de inrichting: een grote, goed gerunde kade met lazy lines, brandstof, water en iemand die de marifoon beantwoordt. Mooi in de resortzin is het niet, maar het is praktisch, en midden in de week heeft dat zijn eigen waarde. De reden om te stoppen ligt ernaast. Cala di Volpe, een mijl oostelijker, is de baai die de kring rond de Aga Khan in de jaren zestig beroemd maakte, en het water maakt die reputatie nog altijd waar. Voor iets rustigers is Cupaccia alleen per boot bereikbaar en meestal kalm. Eet hier goed: culurgiones, die met de hand dichtgeknepen pakketjes van munt en aardappel, zijn een Sardijnse klassieker die je moet bestellen. Wil je het laat maken, dan gaan de beachclubs op de kliffen hier stevig los bij zonsondergang.

Wat te doen

Zwemmen in het befaamde Cala di Volpe

Met de bijboot naar het rustige Cupaccia, alleen per boot

Handgemaakte culurgiones bestellen bij een lokale trattoria

Zonsondergang pakken bij een beachclub op de klif

Aanlegtip

In Marina di Portisco lig je met de achtersteven aan de kade op lazy lines met alle voorzieningen, rond €120-200 in het hoogseizoen. Het is de drukste basis aan deze kust, dus roep in augustus vooruit op en reken laat in de middag op een rij bij de tankplaats.

Porto Cervo
6
Dag 6

Portisco → Porto Cervo

Porto Cervo is de reden dat veel mensen hun boeg überhaupt deze kant op zetten. In 1962 gesticht door de Aga Khan als vlaggenschip van het hele Costa Smeralda-project, is het al zestig jaar de duurste marina van de Middellandse Zee, en de augustustarieven verdedigen die titel zonder veel tegenstand. Mijn advies is het bezoek eerst te verdienen voordat je ervoor betaalt. Cala Granu, net voor de haven, is alleen per boot bereikbaar en houdt prima op zand in vijf tot zeven meter; zwem daar eerst. Beslis daarna of de ligplaats het waard is of dat je liever ankert en 's avonds met de bijboot naar binnen gaat. De oude Piazzetta, met zijn gebogen marmer en trapsteegjes, is werkelijk goede architectuur. Over de boetieks hoeven we het niet te hebben.

Wat te doen

Ankeren en zwemmen in Cala Granu, alleen per boot

Over het gebogen marmer van de Piazzetta lopen

De superjachten in de Oude Haven bekijken

Etalages kijken in de boetieksteegjes

Aanlegtip

Marina di Porto Cervo is de duurste plek op deze route, ruwweg €300-600 per nacht in augustus, met volledige premiumservice. Voor een fractie daarvan anker je in Cala Granu op zand in vijf tot zeven meter; walstroom is er niet, dus laad je accu's eerst vol.

Caprera
7
Dag 7

Porto Cervo → Olbia

De laatste dag is de langste, dus meestal gooien we vroeg los en nemen we de mooie route zuidwaarts door de archipel van La Maddalena. Caprera is het doel. Cala Coticcio aan de oostkant draagt de bijnaam "Tahiti van de Middellandse Zee", en voor één keer belooft de marketing te weinig: bleek zand, water in onwaarschijnlijke tinten groen en een kaap die het noorden buitenhoudt. De toegang is tegenwoordig streng geregeld, dus regel je parkvergunning voordat je aankomt. Caprera gaf Garibaldi ook zijn laatste thuis, en zijn huis is als museum te bezoeken als de tijd het toelaat. Vandaar is het een gestage tocht terug zuidwaarts naar Olbia. Houd genoeg in de tank over om bij te vullen aan de tankplaats, spoel de boot af, en je geeft haar schoon terug.

Wat te doen

Ankeren in Cala Coticcio, de 'Tahiti van de Middellandse Zee'

Zwemmen in Cala Corsara op Spargi

Het huismuseum van Garibaldi op Caprera bezoeken

Tanken aan de tankplaats van Olbia voor de overdracht

Aanlegtip

Terug in Olbia Marina lig je met de achtersteven aan de kade op lazy lines, ongeveer €100-150 in het hoogseizoen, met een tankplaats bij de ingang om vlak voor de overdracht bij te vullen. Eén addertje: voor Cala Coticcio heb je in juli en augustus een online geboekte parkvergunning nodig, en de aantallen zijn gemaximeerd, dus regel het ruim van tevoren.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit OlbiaAlle boten bekijken