Card image
Route · 7 dagen · rondtochtCharterroute · Dubrovnik

Slano via Mljet & Lastovo.

Zevendaagse jachtroute vanaf Slano via Mljet, Lastovo, Vela Luka, de Pakleni-eilanden en Korčula, met afstanden en aanmeertips per nacht.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Lopud
Dag 1

Slano → Saplunara (Mljet)

Een sprong van 14 mijl zuidwestwaarts naar Saplunara, waar een van de zeldzame zandstranden van de Adriatische Zee zacht afloopt in de stille zuidoosthoek van Mljet.

Afstand

8 NM

Zeiltijd

~1,6 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – half oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

7 dagen

Vertrek

Slano

Vaargebied

Dubrovnik

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Slano

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Dubrovnik

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 7
Lopud
1
Dag 1

Slano → Saplunara (Mljet)

Marina Frapa Resort Slano ligt achter in een lange, goed beschutte baai zo'n 25 mijl noordwaarts van Dubrovnik, wat het een rustiger plek maakt om een boot over te nemen dan de marina's dichter bij de stad. De eerste etappe loopt 14 mijl zuidwestwaarts naar Saplunara, op de verre zuidoostpunt van Mljet en buiten de grens van het nationale park, dus hier is geen parkticket nodig. Wat bemanningen trekt, is het strand: een breed, ondiep plateau van echt zand, ongewoon op deze kust, waar de bodem tot ver uit de kust bleek en helder blijft. Ga voor anker op vier tot zes meter op zand, of pak een van de boeien die de strandkonobas in het seizoen uitleggen. Zit het anker eenmaal, dan is het zwemmen voortreffelijk. Een korte wandeling noordwaarts brengt je naar de kleinere inham bij Blace.

Wat te doen

Zwem vanaf de boot over het zandplateau

Volg het kustpad noordwaarts naar de inham Blace

Bemachtig een tafel bij een strandkonoba voor verse gegrilde vis

Suppen over de ondiepten voordat de dagjesmensen arriveren

Zit op dek onder een hemel zonder gloed van de kust

Aanlegtip

Ga voor anker op 4-6 m op goed houdend zand, of pak een konoba-boei en eet aan wal. De baai opent zich naar het zuiden, dus wordt er een zuidenwind boven de 18 knopen voorspeld, verkas dan zes mijl noordwaarts naar Okuklje, dat volledig omsloten is.

Skrivena Luka
2
Dag 2

Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)

De naam betekent verborgen haven, en die verdient hij: van zee uit is de ingang bijna niet te onderscheiden tot je er vlak bovenop zit. Binnen opent de baai zich tot een lange vinger water, aan drie zijden door heuvels omwald, beschut tegen elke richting waar de wind vandaan kan komen. De grond houdt goed op zand en modder, en aan de oostoever ligt een klein ponton met water en stroom, plus boeien die het restaurant Porto Rosso heeft uitgelegd. De namiddagklus is de wandeling naar de vuurtoren van Struga, in 1839 gebouwd op de kliprand boven de zuidkust, een van de oudste van de Kroatische kust. Op een heldere avond onderscheid je de Italiaanse kust aan de overkant van het water. Lastovo is een natuurpark met vrijwel geen lichtvervuiling, dus blijf na donker aan dek.

Wat te doen

Pak een boei van Porto Rosso en dineer aan wal

Klim naar de vuurtoren van Struga uit 1839 op de klif

Neem een duik in het vlakke water achter in de inham

Deel een Lastovo-jastog vers uit het bassin

Volg de hele Melkweg vanuit de kuip

Aanlegtip

Boeien en een klein ponton met water en stroom liggen voor het restaurant Porto Rosso op de oostoever; de overnachting wordt los van het diner gerekend. Ankeren op zand en modder houdt ook goed. De baai vangt wind uit elke hoek, dus het is de uitwijkplek wanneer Zaklopatica aan de noordkust vervelend wordt.

Vela Luka
3
Dag 3

Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)

Vela Luka betekent grote haven, en de lange, naar het westen gerichte inham aan de westpunt van Korčula maakt die naam waar. De haven vangt wind uit het noorden, noordoosten en oosten zonder moeite; alleen een stevige zuidenwind stuwt deining de binnenkom in. Meer met de kont naar de wal aan je eigen anker langs de stadskade voor een bescheiden bedrag, met water en stroom op het middelste stuk en een brandstofpomp aan de westkant. Drie konobas liggen langs de waterkant, en dit is de plek om žrnovski makaruni te proberen, de handgerolde pasta die een paar lokale keukens nog met de hand vormen. In de namiddag is het een half uur klimmen naar Vela Spila, een grot waar mensen met tussenpozen twintigduizend jaar hebben gewoond en een van de oudste bewoonde plekken op deze kust. Is er tijd, neem dan de bijboot naar Proizd.

Wat te doen

Klim naar de 20.000 jaar oude grot Vela Spila

Eet žrnovski makaruni, in het dorp nog met de hand gerold

Slenter over de promenade als het licht wegzakt

Tank bij aan de pomp op de westkade

Vaar met de bijboot naar Proizd om te zwemmen

Aanlegtip

Met de kont naar de wal aan je eigen anker aan de stadskade, bescheiden bedrag, water en stroom halverwege, brandstofpomp aan de westkant. De grond houdt betrouwbaar in modder en zand. De luwte is degelijk van noord tot oost; alleen een zuidenwind boven zo'n 18 knopen stuurt deining de binnenhaven in.

Palmizana
4
Dag 4

Vela Luka → Palmižana (Hvar)

Dit is de lange, dertig mijl oostnoordoostwaarts, en het loont vroeg van de kade te zijn. De overheersende westelijke Maestral wakkert meestal rond twee uur 's middags aan, en zodra dat gebeurt staat de wind voor het laatste stuk het Hvar-kanaal in dwars op je, dus gooien we normaal gesproken kort na zonsopgang de landvasten los. Palmižana ligt aan de oostkant van Sv. Klement, het grootste van de Pakleni-eilandjes en het enige met een marina. De ACI-plekken raken in juli en augustus snel vol, dus boek van tevoren of reken op ankeren. De hoofdbaai houdt op vijf tot tien meter maar rolt zodra de Maestral erdoorheen trechtert, en juist daarom maken de zuidelijke inhammen Vinogradišće en Tarsce, beide met een landvast naar de wal, de rustigere nacht. Op het eiland zelf houdt de familie Meneghello sinds 1906 een botanische tuin in stand, en een handvol konobas langs de baai verzorgen het diner. Voor de westpunt ligt een verspreiding Romeinse amforen in het ondiepe voor iedereen die een duikbril meebrengt.

Wat te doen

Vrijduik naar de Romeinse amforen voor de westpunt

Wandel door de tuin van de familie Meneghello, aangelegd in 1906

Wip om naar Vinogradišće en leg een landvast naar de wal

Neem na donker de pendelboot naar Hvar-stad

Loop het pad over Sv. Klement naar het gehucht Vlaka

Aanlegtip

Boek de ACI-marina online voor juli en augustus; voor de ingang ligt een rots die je ruim baan moet geven. Zit die vol, werk je dan naar Vinogradišće aan de zuidkant, zand en wier met een landvast naar de wal, dat ook de namiddag-westenwind beter aankan dan de blootgestelde hoofdbaai.

Korčula
5
Dag 5

Palmižana → Korčula Town

Tweeëntwintig mijl terug over het Hvar-kanaal brengt je bij Korčula-stad, de ommuurde haven op de oostpunt van het eiland. Je herkent het van ver: een klein schiereiland van terracotta daken, één enkele klokkentoren, en de bleke stadsmuur die recht in zee valt. ACI Marina Korčula ligt aan de oostkant van het schiereiland met vaste landvasten en volledige voorzieningen, de weerbestendige keuze. De stadskade aan de westkant neemt een paar boten met de kont naar de wal aan je eigen anker voor havengeld, dichter bij de oude poorten maar open voor de westenwind en rollerig tegen het midden van de middag. De oude stad is klein, aangelegd in een visgraat van steegjes bedacht om de wind te breken. In het seizoen speelt de Moreška, een geënsceneerd zwaardgevecht van vier eeuwen oud, op maandag- en donderdagavond. De wijn om te vragen is Grk, een witte die eigenlijk alleen groeit op de zandvlakten bij Lumbarda een paar mijl oostwaarts.

Wat te doen

Bekijk de Moreška-zwaarddans op maandag of donderdag

Loop door de middeleeuwse steegjes zodra de dagveerboten weg zijn

Beklim de klokkentoren van de kathedraal voor de daken

Bezoek het huis dat volgens hen van Marco Polo was

Bestel een fles Grk van de zandvlakten van Lumbarda

Aanlegtip

Bij bestendig weer is ACI Marina Korčula aan de oostflank de ligplaats — vaste landvasten, overal volledige voorzieningen. De stadskade aan de westkant ligt dichter bij de poorten maar vangt de westenwind en wordt rollerig tegen het midden van de middag; bij harde wind blijft Lumbarda, drie mijl zuidoostwaarts, kalm.

Lopud
6
Dag 6

Korčula → Kobaš (Pelješac)

Tien makkelijke mijl oostwaarts zet je neer in Kobaš, een kleine inham aan de zuidoever van het schiereiland Pelješac, omringd door dennen en stil zodra de dagboten weg zijn. De konoba aan het water legt gratis boeien uit voor wie aan wal eet, dus pak er een en reserveer een tafel om hem vast te houden. Pelješac is het thuis van Plavac Mali, de dichte rode die de vader is van Zinfandel, en de reden om te komen is het wijnland op de hellingen erboven. De steile, op het zuiden gerichte wijngaarden rond Dingač en Postup brengen de meest geconcentreerde rode wijnen van het land voort, waarbij Dingač oude-stokdruiven van de klifterrassen eist. Een korte taxi brengt je omhoog naar kelders als Bartulović of Saints Hills voor een proeverij; bel een dag van tevoren. Terug aan boord serveert de konoba oesters uit Mali Ston in de volgende baai en een langzaam gegaarde pašticada die het wachten waard is.

Wat te doen

Pak een gratis boei bij de konoba en reserveer een tafel

Rijd omhoog naar een kelder in Dingač of Postup voor een proeverij

Begin het diner met oesters uit Mali Ston en een lokale rode

Zwem vanaf de boot in de schaduw van de dennen

Volg het geitenpad omhoog naar de kapel op de heuvel

Aanlegtip

De konoba legt gratis boeien uit die je vasthoudt met een dinerreservering, dus bevestig dat bij aankomst. Zijn ze bezet, ga dan voor anker op acht tot twaalf meter op zand en wier. De inham is afgesloten van noord, noordwest en west maar open naar het zuiden; komt er een zuidenwind boven de 15 knopen, loop dan zes mijl oostwaarts de baai van Mali Ston in.

Slano
7
Dag 7

Kobaš → Slano

De tocht naar huis is twaalf mijl zuidoostwaarts van Kobaš terug naar Marina Frapa Slano. De zaterdagroutine ligt vast. Je wilt de boot om 09:00 uur weer langszij, brandstof bijgevuld, afval leeggepompt, dekken afgespoten en de inventaris afgevinkt, met iemand van de bemanning erbij voor de rondgang die de basis tussen 08:00 en 09:00 uur doet. De koers volgt de zuidoostkust van Pelješac langs een reeks kleine baaien, en er is meestal tijd voor een laatste duik in een ervan voordat je Slano in draait. De marina ligt achter in een lange, diepe, goed beschutte baai, een van de betere natuurlijke havens op dit stuk, met vaste landvasten, water, stroom en een brandstofponton bij de ingang. Zodra de inspectie is afgetekend, ligt de luchthaven van Dubrovnik zo'n 45 minuten weg over de weg. Een trage lunch bij de marina of in het dorp Slano sluit de week af.

Wat te doen

Pers er onderweg nog één laatste duik uit voor de kust van Pelješac

Vul de tank en leeg de vuilwatertank vóór het inleveren

Nestel je voor een trage lunch bij de marina

Wandel het dorp Slano in voor een koffie

Aanlegtip

Kom Marina Frapa Slano binnen zoals je overeenkomst voorschrijft; de havenmeester wijst de plek toe. Het overdrachtsvenster is 08:00 tot 09:00 uur op zaterdag, al vragen sommige contracten om teruggave op vrijdagavond vóór 17:00 uur. De brandstofponton ligt aan de westkant van de marina-ingang.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit SlanoAlle boten bekijken