Card image
Route · 14 dagen · rondtochtCharterroute · Dubrovnik

Dubrovnik via Korčula & Hvar.

Rondtocht van twee weken vanuit Dubrovnik langs Mljet, Korčula, Vis, Hvar en Lastovo, met ankerplaatsen, konoba's en aanlegtips voor elke dag.

De route

De route dag voor dag

Klik op een speld op de kaart of op een dag in het routeoverzicht hieronder om de stop, het verhaal en de foto's van die dag te zien.

Sipan
Dag 1

Dubrovnik → Šipan

Een rustige proefvaart van 8 mijl vanuit Komolac de Elafiti in, eindigend aan de stille kade van Šipan voordat de langere westelijke etappes beginnen.

Afstand

11 NM

Zeiltijd

~2,2 u bij 5 kn

In één oogopslag

De route in één oogopslag

Beste seizoen

mei – half oktober (hoogseizoen jun – sep)

Duur

14 dagen

Vertrek

Dubrovnik

Vaargebied

Dubrovnik

Routeoverzicht

Klik op een dag om terug te springen naar de kaart en zijn foto's, verhaal en aanlegtip te zien.

Plan deze route

Bekijk boten vanuit Dubrovnik

Live beschikbaarheid en prijzen, online boekbaar

Alle routes van Dubrovnik

Vergelijk andere routevarianten

Doorzoek de hele vloot

Elke bestemming, datum en boottype

Het hele verhaal

De reis dag voor dag

Ankerplaatsen met naam, aanlegtips en activiteiten voor elke etappe van de week — de kaart beweegt mee terwijl je scrolt.

Dag 1 / 14
Sipan
1
Dag 1

Dubrovnik → Šipan

Op de openingsdag verrekt niemand een spier. De trossen gaan los bij ACI Marina Dubrovnik in Komolac, je tuft de Rijeka Dubrovačka af langs de Oude Haven, en eenmaal vrij zet je de boeg noordwest richting de Elafiti, acht mijl en niet meer. Drie van die eilanden zijn nog bewoond, en Šipan is het eiland dat boert, met olijventerrassen die vanaf een dorp aan weerskanten oplopen. Šipanska Luka, de grotere en aan de noordwestkant, is waar je de nacht doorbrengt: met de achtersteven aan de kade op eigen anker, water en stroom op de middelste plekken, een klein liggeld. Er is nog licht genoeg om het gemarkeerde pad over de heuvelrug naar Suđurađ te volgen, driekwartier heen en driekwartier terug, en onder het Skočibuha-paleis te staan, de versterkte zetel die de plaatselijke reders in de zestiende eeuw optrokken. Kom hongerig terug. Konoba Kod Marka schept de zwarte risotto en de oesters uit Mali Ston op waar het eiland op draait.

Wat te doen

Loop het pad naar het Skočibuha-paleis in Suđurađ

Bestel zwarte risotto bij Konoba Kod Marka

Zwem vanaf de rotsen onder het dorp

Vaar met de bijboot naar Lopud voor de middag

Aanlegtip

Met de achtersteven op eigen anker aan de kade van Šipanska Luka, klein liggeld, water en stroom in het middenstuk. De baai kan goed tegen zuidenwind maar ligt open voor een noordelijke gradiënt, dus loopt de verwachting op boven 18 knopen uit noord, vaar dan terug naar ACI Dubrovnik voor de nacht.

Mljet
2
Dag 2

Šipan → Polače (Mljet)

Je ziet Polače pas als de inham je al naar binnen heeft getrokken, en dan blijkt het een van de veiligste ligplaatsen aan de zuidkust, een lange strook water die alles uit noord, noordoost, oost of zuidoost van zich afschudt. Pak een groene parkboei en reken af met de parkwachter bij de kiosk vooraan; de ruim veertig euro per nacht dekt meteen de parkentree voor de hele bemanning. Boten die liever wat vaster liggen kunnen met de achtersteven aan de dorpsponton, een handjevol plekken. Aan het einde van de baai staat een Romeins paleis uit de vierde eeuw, dicht genoeg om er voor het diner even langs te lopen, voorbij de muren van de basiliek en de hoektoren. Van daaruit is het een half uur landinwaarts naar Veliko Jezero, het grootste van de zoutmeren, waar het bootje van het park je naar het benedictijner klooster op zijn eiland brengt. Loop de hele oever rond beide meren en je komt uit op zo'n negen kilometer.

Wat te doen

Neem het parkbootje naar het Sint-Mariaklooster

Loop het rondje van negen kilometer om beide meren

Verken de Romeinse ruïnes uit de vierde eeuw aan de kade

Zwem in het koelere, brakke water van het meer

Aanlegtip

In Polače alleen groene parkboeien, bij aankomst af te rekenen met de parkwachter en inclusief parkentree voor de bemanning. De beschutting is hier zowat de beste die de Adriatische Zee biedt, dicht voor alles van noord tot zuidoost, dus een veilige gok bij elke rustige zomerverwachting.

Korcula
3
Dag 3

Polače → Korčula Town

Kom je het Pelješac-kanaal op, dan laat Korčula zich al vroeg zien, een uitloper van steen en terracotta die de zeestraat in steekt onder één campanile, met de muur steil tot aan de waterlijn. De veilige ligplaats is ACI Marina Korčula aan de oostflank van het schiereiland, lazy lines en alle voorzieningen die er zijn. Ten westen van de muren zet de stadskade je pal bij de poort af, maar die vangt de middagmaestral recht voor de kop en begint te werken zodra het kanaal rond twee uur gaat trechteren. Je steekt de hele oude stad in tien minuten over; de visgraatstegen zijn met opzet zo gelegd om de wind te breken voordat hij het plein bereikt. Klim de campanile van Sint-Marcus op voor het zicht langs het kanaal, werp een blik in het huis dat Marco Polo claimt, en plan het diner op een maandag of donderdag, wanneer de Moreška na zonsondergang zijn zwaardgevecht op het plein uitvecht.

Wat te doen

Klim de klokkentoren van Sint-Marcus op voor zicht over het kanaal

Zie de Moreška-zwaarddans na zonsondergang

Werp een blik in het omstreden Marco Polo-huis

Bestel visbrodet in een konoba op een binnenplaats

Aanlegtip

Voor alle weer ligt ACI Marina Korčula aan de oostkant — lazy lines, voorzieningen bij de hand. De fraaiere westelijke stadskade kijkt uit op de maestral en wordt tegen twee uur 's middags rollerig; zit alles vol, dan is Lumbarda, drie mijl zuidoost, je rustige uitwijkplek.

Šćedro
4
Dag 4

Korčula → Šćedro

Šćedro ligt precies in het gat tussen Korčula en Hvar, en de meeste boten varen er zo voorbij. Er woont niemand. Geen winkel, geen waterpunt, geen stroom, alleen een paar zomerkeukens aan de noordkant die gratis boeien uithangen voor wie komt aanroeien om te eten. De ruimere inham is Lovišće in het noorden, en daar leg je vast; aan de zuidkant torst het kleinere Mostir een dominicaner klooster dat boven zijn strand tot ruïne is vervallen, opgetrokken in de veertiende eeuw. Pak een boei in Lovišće, laat de bijboot zakken en kies tussen Konoba Frankun of Konoba Mostir, die allebei de vangst van de dag boven de kolen bereiden met een kan Plavac Mali erbij. Dan komt het op een keuze aan: veertig minuten over het landpad naar het klooster, of pardoes van de spiegel af in water dat je tot vijfentwintig meter diep kunt aflezen. Hoe dan ook, niemand komt het verstoren.

Wat te doen

Pak een gratis boei in de baai van Lovišće

Loop naar de dominicaner ruïnes bij Mostir

Snorkel in water dat tot vijfentwintig meter helder is

Eet gegrilde vis bij Konoba Frankun

Aanlegtip

Gratis boeien bij de twee konoba's in Lovišće; het diner aan wal houdt je boei vast, dus bevestig het als je vastmaakt. Zijn ze bezet, dan kun je ankeren op acht tot twaalf meter boven zand en wier, en trekt de noordenwind aan tot boven 15 knopen, glip dan om naar Mostir aan de zuidkant.

Vis
5
Dag 5

Šćedro → Vis Town

Weer west, en de oversteek zet je af in de baai van Sint-Joris, de brede haven onder Vis Town aan de noordkust. Van de twee havens van het eiland is dit de makkelijkste voor een bezoekende bemanning: je legt vrijwel overal langs de lange, gebogen kade met de achtersteven aan, water en stroom in het middenstuk, tegen een liggeld dat de kas niet raakt. Niets uit zuid, zuidwest, west of noordwest komt binnen; alleen een noordenwind hindert de ankerplaats, en die is hier in de zomer zeldzaam. De geschiedenis loopt diep onder de promenade. De Grieken legden hier in 397 v.Chr. Issa aan, de eerste kolonie die ze aan de oostelijke Adriatische Zee stichtten, en hun hellenistische muren en de latere Romeinse baden zomen de kade nog altijd af. Wandel omhoog naar Fort George, door de Oostenrijk-Hongaren opgeworpen in de negentiende eeuw, voor het uitzicht terug over de baai. Ben je uit op de octopus onder de peka, bestel die dan drie uur van tevoren en schenk er de Vugava, de witte wijn van het eiland, naast.

Wat te doen

Volg de hellenistische muren langs de promenade

Klim naar het Oostenrijks-Hongaarse Fort George

Bekijk de Romeinse baden aan de kade

Bestel peka-octopus, drie uur van tevoren gereserveerd

Proef de witte Vugava in een dorpskelder

Aanlegtip

Met de achtersteven op eigen anker aan de lange kade van Vis Town, klein liggeld, water en stroom in het middenstuk. De baai van Sint-Joris is dicht voor zuid, zuidwest, west en noordwest, wat het bij vrijwel elke wind de betrouwbaarste overnachting van het eiland maakt.

Komiza
6
Dag 6

Vis → Komiža

Voor zes mijl hijs je nauwelijks het grootzeil, maar de zwaai met de klok mee om de westpunt van het eiland brengt je ergens met een ander ritme. Komiža is nooit voor bezoekers opgetut. De vissersboten verdringen zich nog altijd aan de oostkant van de haven, geen enkel resort kreeg hier voet aan de grond, en de konoba's grillen kleine bokvis en schenken Vugava per karaf. Vaar met de achtersteven het binnenbekken in bij de stadskade, waar het zand en wier je meestal houden; blijf voor de nacht van de buitenmuur af, want die vangt elke zuidwestelijke deining recht op de kop. De rest van de dag is voor de Hum. De top van het eiland ligt op 587 meter, negentig minuten omhoog langs droge stapelmuren van wijngaarden en dennen, en vanaf het kruis op de top opent heel centraal Dalmatië zich onder je, met Italië aan de horizon op de helderste dagen. Tito voerde hier vanuit een grot zijn oorlog, een kwartier van het pad af op de weg naar beneden.

Wat te doen

Beklim de Hum naar Tito's oorlogsgrot

Dwaal bij schemer over de werkende visserskade

Bezoek het Vissersmuseum in de Venetiaanse toren

Bekijk de zonsondergang boven open zee vanaf de pier

Aanlegtip

Leg met de achtersteven aan in het binnenbekken bij de kade van Komiža, zand en wier, over het algemeen goede houdgrond. De buitenmuur is geen plek voor de nacht bij welke zuidwester dan ook, dus waait het uit die hoek boven 15 knopen, vaar dan de zes mijl terug naar de baai van Sint-Joris.

Stari grad
7
Dag 7

Komiža → Biševo – Stari Grad

Zet een wekker. De zeegrot van Biševo brandt alleen dat onwerkelijke blauw gedurende de paar uur, ruwweg negen tot elf, dat de zon onder de rand zakt en het water van onderaf verlicht. Leg langszij aan de concessiekade bij de ingang, betaal het tarief bij de kiosk en wacht je beurt af in de rij voor de officiële bootjes die de bemanningen met een paar tegelijk naar binnen brengen; het hele bezoek is binnen veertig minuten voorbij. Van daaruit wordt het echt zeilen, vijfentwintig mijl oostnoordoost naar Stari Grad. Geen stad in het land is ouder. Kolonisten van Paros stichtten het in 384 v.Chr. als Pharos, en het Griekse stratenraster is nog altijd afleesbaar in de steegjes van de kern. De vlakte achter de stad wordt sindsdien onafgebroken bewerkt, en juist dat leverde de UNESCO-status op. Stari Grad ligt weggestopt achterin een lange fjord aan de noordkust, en wat het weer ook uitspookt, niets ervan bereikt je daarbinnen.

Wat te doen

Ga vroeg met het bootje de Blauwe Grot in

Lees het Griekse stratenraster in de steegjes van Stari Grad

Bezoek Kasteel Tvrdalj en Hektorović' visvijver

Wandel de UNESCO-vlakte van Stari Grad in

Aanlegtip

Bij Biševo mag je alleen overdag langszij de concessiekade liggen, nooit 's nachts; betaal het middagtarief bij de kiosk. In Stari Grad leg je met de achtersteven aan de stadskade tegen een klein liggeld, of aan ACI Marina Stari Grad met lazy lines; de fjord beschut je wat de wind ook doet.

Palmižana
8
Dag 8

Stari Grad → Hvar (Palmižana)

Rond de westelijke kaap van Hvar en glip Palmižana binnen, de beschutte inham op Sv. Klement bovenaan de Pakleni-keten. De ACI-jachthaven ligt aan de noordoostoever, met de achtersteven aan lazy lines, maar de plekken raken in juli en augustus vroeg vol, dus reserveer vooruit of kom klaar om te ankeren. De open baai geeft je vijf tot tien meter boven zand en wier en wordt kort en hakkelig zodra de maestral in de vroege middag begint te trechteren. Voor een rustige nacht werk je een van de zuidwaarts gekeerde inhammen in, Vinogradišće of Tarsce, en breng je een landvast naar de rotsen. De dag aan wal houdt van seizoen tot seizoen dezelfde vorm: een rondje door de botanische tuin van Meneghello, voor het eerst aangeplant in 1906; een tafel bij een van de vier konoba's aan de baai zodra het donker is; en met masker en vinnen zweven boven de Romeinse amforen voor de westoever. Hvar Town ligt op één watertaxi naar het oosten voor wie het laat wil maken.

Wat te doen

Snorkel bij de Romeinse amforen voor de westoever

Dwaal door Meneghello's botanische tuin uit 1906

Anker met een landvast in Vinogradišće

Neem de watertaxi over naar Hvar Town voor de avond

Aanlegtip

ACI Palmižana werkt met lazy lines maar zit in het hoogseizoen vol, dus reserveer online voor juli en augustus. Zit het vol, anker dan in Vinogradišće aan de zuidkant met een landvast, betere dekking tegen de middagwesten, en blijf 's nachts uit de hoofdbaai zodra de zuidwester aanwakkert.

Vela Luka
9
Dag 9

Hvar → Proizd – Vela Luka

Zet zuidwest koers op de lange etappe naar Proizd, een lap kale rots een paar mijl voor de westpunt van Korčula. Twee dingen trekken de plaatselijke boten hierheen: de bekkens die de zee in de westoever heeft uitgesleten, die water vasthouden en in de zon opwarmen, en zwemwater zo helder als je het in centraal Dalmatië maar vindt. Overnachten zit er niet in, zo open als de ankerplaats voor elke windhoek ligt, dus behandel het als een lunchstop: pik in zes tot acht meter op de zandbank in het oosten, neem je duik, loop in een half uur het rondje om de rots en vaar dan de vier mijl zuidoost naar Vela Luka zolang het licht is. Vela Luka opent diep en westwaarts aan het uiterste eind van Korčula, met brandstof, water en stroom langs de kade en dekking tegen alles behalve een stevige zuidenwind. Het diner is žrnovski makaruni, de pasta die ze met de hand rollen.

Wat te doen

Anker bij Proizd en zwem in de rotspoelen

Loop het rondje van een half uur om het eilandje

Bunker aan de westkant van de kade van Vela Luka

Bestel žrnovski makaruni in een konoba in Vela Luka

Aanlegtip

Proizd is alleen een dagankerplaats, open voor elke wind, dus laat de boot er nooit voor de nacht liggen; pik in zes tot acht meter op het zand aan de oostkant. Vela Luka biedt je een plek met de achtersteven aan een lange kade met brandstof, water en stroom, goed dicht uit noord, noordoost en oost.

Zaklopatica
10
Dag 10

Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica)

Lastovo ligt ver genoeg uit de kust om zijn natuurparkrust en de zwartste sterrenhemel van het land te hebben behouden. Zaklopatica neemt je op, een baai die in de noordkust is gebeten met een laag eiland dwars voor de mond dat de deining platslaat. Elk van de vijf familiekonoba's heeft zijn eigen rij gratis boeien, en de afspraak kan niet eenvoudiger: je tafel en je boei komen uit dezelfde keuken. Laat het anker geborgen, de bodem is zeegras en dat zien ze liever niet, en buiten de drukte van juli is een boei nooit moeilijk te krijgen. Waar de keukens het best in zijn, is de plaatselijke kreeft en šporki makaruli, een grove stoofpot van rundvlees en pasta die ouder is dan welke toerist ook. Aan wal is er nagenoeg niets om een avond mee te vullen, en dat is nou juist de trekpleister. Bij een heldere augustusnacht staat de Melkweg ruim voor middernacht boven je hoofd.

Wat te doen

Ruil een diner voor een gratis konoba-boei

Bestel Lastovo-kreeft of šporki makaruli

Loop landinwaarts naar de schoorstenen van Lastovo Town

Blijf aan dek voor de Melkweg

Aanlegtip

Gratis boeien bij de konoba's in Zaklopatica, waarbij de dinerreservering je boei vastlegt, dus bel vooruit en sla het ankeren boven het zeegras over. De baai is dicht van noord tot west, maar loopt een zuidoostenwind op boven 15 knopen, verkas dan vier mijl zuid naar Skrivena Luka.

Mljet
11
Dag 11

Lastovo → Pomena (Mljet)

Twintig mijl naar het noordoosten en Mljet ligt weer onder de kiel, dit keer de westkant, bij Pomena. Het dorp is de tweede deur van het park, en de gang van zaken is als in Polače: neem een groene parkboei in de baai en reken af met de parkwachter, met de parkentree voor de bemanning in het tarief inbegrepen, of schuif met de achtersteven aan de ponton. Een kwartier lopen van de kade brengt je bij Malo Jezero, het kleinere zoutmeer, met een pad dat doorloopt naar Veliko Jezero en het bootje naar het kloostereiland. Geef de middag aan de meren; je kunt in allebei zwemmen, en tegen augustus overstemmen de cicaden je eigen gedachten. Pomena komt niet verder dan twee konoba's en een winkel, en het diner is gegrilde vis met een fles Pošip, overgebracht uit de wijngaarden van Korčula aan de overkant.

Wat te doen

Loop vijftien minuten naar Malo Jezero

Steek met het bootje over naar het Sint-Mariaklooster

Wandel het rondje van negen kilometer langs beide meren

Drink Korčula-Pošip bij gegrilde vis

Aanlegtip

Groene parkboeien in de baai van Pomena, af te rekenen met de parkwachter en inclusief parkentree voor de bemanning, of een paar plekken met de achtersteven aan de dorpsponton. De baai houdt goed; alleen een noordwester boven 18 knopen duwt echte deining door de ingang naar binnen.

Saplunara
12
Dag 12

Pomena → Saplunara Bay (Mljet)

De tocht buigt oostzuidoost onder de buik van Mljet door naar Saplunara, helemaal in de zuidoosthoek, en hier valt de parkgrens achter je weg, dus de tarieven van de parkwachter houden op. Echte zandstranden zijn zeldzaam aan deze kust; Saplunara heeft er een. De baai opent breed en ondiep boven een lichte bodem op vier tot zes meter, dus laat het anker recht op het zand vallen of pak een seizoensboei bij een van de twee strandkonoba's. Noord, noordwest en west zijn allemaal gedekt; alleen een zuidenwind stuwt deining het uiteinde van de baai in. Zodra je ligt, is het zwemmen het hele doel van de stop, ondiep en met zandbodem, het turkoois bijna te fel om echt te zijn. Te voet is het twintig minuten noordwaarts naar het rustigere zand van Blace, of een klim over het heuvelpad naar een klein wit kapelletje. Het dorp erachter komt niet verder dan een paar stenen huizen.

Wat te doen

Anker op het zand en zwem vanaf de boot

Loop noordwaarts naar het rustigere strand van Blace

Klim naar het witte kapelletje boven de baai

Bestel gegrilde orada bij een strandkonoba

Aanlegtip

Anker op vier tot zes meter in prima zand, de voor de hand liggende keuze hier, of neem een gratis konoba-boei met diner aan wal. De baai dekt je uit noord, noordwest en west maar ligt open naar het zuiden, dus loopt een zuidenwind op boven 18 knopen, vaar dan zes mijl noord naar Okuklje, ook buiten het park en volledig ingesloten.

Lopud
13
Dag 13

Saplunara → Lopud

Achttien mijl terug oost en de Elafiti rijzen weer op, dit keer Lopud, het middelste van de drie en het laatste voor Dubrovnik. Er zijn geen auto's. Het dorp vlijt zich rond de hoofdbaai aan de noordwestkant, en een half uur over de rug van het eiland zet je af bij Šunj, een echt zandstrand aan de zuidoostoever en waar de meeste mensen voor hierheen varen. Het afmeren vraagt weinig: met de achtersteven aan de dorpskade op eigen anker, water en stroom op de middelste plekken, een klein liggeld. Zuid, zuidoost en zuidwest zijn allemaal afgesloten; het noorden blijft open. De middag plant zichzelf: de wandeling naar Šunj voor een duik, een blik op het versterkte franciscaner huis uit de vijftiende eeuw aan de kade, en dan oesters uit Mali Ston en zwarte risotto aan een tafel op de kade. Stel het niet te lang uit; de ochtend is de tocht naar huis.

Wat te doen

Loop naar het zandstrand van Šunj

Bekijk het versterkte franciscaner klooster aan de kade

Klim naar het fort in ruïne voor het uitzicht

Bestel oesters uit Mali Ston aan een tafel op de kade

Aanlegtip

Met de achtersteven op eigen anker aan de dorpskade van Lopud, klein liggeld, water en stroom in het middenstuk. Goede beschutting uit de zuidelijke hoek maar open naar het noorden, dus loopt de verwachting op boven 18 knopen uit die hoek, wijk dan terug naar Šipanska Luka of vaar door naar ACI Dubrovnik.

Dubrovnik
14
Dag 14

Lopud → Dubrovnik

De laatste acht mijl lopen zuidoost van Lopud naar ACI Marina Dubrovnik in Komolac, en zaterdag heeft zijn eigen routine: tanks leeggepompt, brandstof bijgevuld, dekken afgespoeld, de inventaris nagelopen, en de schipper paraat voor de eindcontrole tussen acht en negen. De lijn naar huis glijdt langs Koločep, het kleinste Elafiti-eiland en het dichtst bij de stad, waar de meeste bemanningen in de oostelijke inhammen een laatste duik nemen, dus anker op zes tot acht meter in zand en laat iedereen nog één keer overboord voor je de Rijeka Dubrovačka opdraait en naar de ponton motort. De basis ligt acht kilometer de monding op vanaf de ommuurde stad. Brandstof aan boord en papieren getekend, en bus 1A of een taxi brengt je binnen een kwartier bij de Pile-poort. Loop over de wallen en strijk daarna neer voor een uitgebreide lunch in een van de steegjes van Prijeko om de twee weken goed af te sluiten.

Wat te doen

Neem een laatste duik bij Koločep

Loop het rondje over de muren van de oude stad

Bezoek het Rectorspaleis of het franciscaner klooster

Neem een rustige lunch in het steegje van Prijeko

Aanlegtip

Vaar terug ACI Marina Dubrovnik in bij Komolac zoals je contract voorschrijft; het basispersoneel wijst de ligplaats toe, en het teruggavevenster op zaterdag loopt van 8 tot 9. Vragen je papieren om terugkeer de avond ervoor, lig dan om 17.00 uur op vrijdag langszij, en reken een half uur naar de Pile-poort met bus 1A of taxi.

Vaar deze route met je eigen charter

Controleer de beschikbaarheid vanuit de vertrekjachthaven, vergelijk boten en leg je week online vast — inclusief gratis annulering.

Bekijk boten vanuit DubrovnikAlle boten bekijken